香港：內(nèi)地汽車的“研發(fā)中心”

因共同的中華文化根基與鄰近的地理優(yōu)勢(shì)，使香港成為中國(guó)內(nèi)地汽車企業(yè)優(yōu)先選擇的對(duì)象。香港企業(yè)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)、銷售網(wǎng)絡(luò)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、融資能力、國(guó)際資源等等是形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要前提。

隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量增加、個(gè)人擁有需求加大以及公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)。

中國(guó)現(xiàn)在是世界上第四大汽車生產(chǎn)國(guó)，第三大汽車消費(fèi)國(guó)，出口國(guó)和地區(qū)超過(guò)100個(gè)。在零配件方面，2004年內(nèi)地汽車及汽車零部件出口總額82億美元，上升73%，汽車關(guān)鍵件出口12億美元，同比增長(zhǎng)90%；汽車零件出口為62億美元，同比增長(zhǎng)68%。亞洲、北美和歐洲是中國(guó)汽車及汽車零部件出口的三大主要市場(chǎng)，占出口總額的90%。但是國(guó)內(nèi)的汽車整車工業(yè)，無(wú)論北京，還是長(zhǎng)春和上海，生產(chǎn)的品牌多數(shù)都是國(guó)外的品牌，中國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)亩际茄b配的角色。

目前，香港的汽車零部件生產(chǎn)商有230家，進(jìn)出口商有1270家。這些企業(yè)大部份廠商只生產(chǎn)零配件或部件，而且多為OEM代工廠商，產(chǎn)品設(shè)計(jì)多在香港完成，生產(chǎn)則在內(nèi)地。在電子及電器產(chǎn)品、塑料及金屬部件、模具制作等方面，香港擁有新科技應(yīng)用反應(yīng)快捷、生產(chǎn)效率高、管理效益高、質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)豐富以及與海外市場(chǎng)廣泛聯(lián)系的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)加入WTO后，汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅大幅下調(diào)，內(nèi)地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)汽車制造商必須提升零件國(guó)產(chǎn)化比率，保持競(jìng)爭(zhēng)力。受成本限制，汽車業(yè)要求供應(yīng)鏈不能離裝配廠太遠(yuǎn)，所以內(nèi)資及合資汽車組裝商都開(kāi)始重新檢視其供應(yīng)鏈以改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)向價(jià)廉物美的供貨商采購(gòu)，務(wù)求把成本減至最低。

伴隨國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)高速發(fā)展，香港正致力于建立香港汽車零部件工業(yè)，利用香港獨(dú)有的CEPA優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造工業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，為廠商帶來(lái)千載良機(jī)，從低增值的OEM供貨商升級(jí)至第一線供貨商。目前，很多國(guó)內(nèi)城市 (如長(zhǎng)春、重慶、廣州、武漢等) 都愿意與香港合作，以提升產(chǎn)品形象。這主要是因?yàn)橄愀蹞碛袃?yōu)良的知識(shí)產(chǎn)權(quán)信譽(yù)，同時(shí)能吸引國(guó)外專才來(lái)港實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的科研能力，而國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量管理系統(tǒng)也是重要保證。

以車內(nèi)娛樂(lè)通訊及導(dǎo)航系統(tǒng)、環(huán)保、節(jié)能以及安全系統(tǒng)為核心的技術(shù)研發(fā)成為發(fā)展重點(diǎn)，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局獲特區(qū)政府邀請(qǐng)承辦及管理“香港汽車零部件、配件及系統(tǒng)研究發(fā)展中心”，給汽車零配件工業(yè)提供支持，并把研究成果商品化。

“香港汽車零部件、配件及系統(tǒng)研究發(fā)展中心”目標(biāo)是綜合本地、國(guó)內(nèi)及海外的專門(mén)技能，成為卓越的科研及發(fā)展中心，為汽車零部件行業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)工業(yè)聯(lián)系、管理及科技顧問(wèn)、產(chǎn)品市場(chǎng)推廣、技術(shù)開(kāi)發(fā)及科技推廣，在整個(gè)價(jià)值鏈協(xié)助企業(yè)變革，提升生產(chǎn)力，深化企業(yè)的研發(fā)能力，以爭(zhēng)取一線供貨商的地位，為研發(fā)中心提供科技及產(chǎn)品商品化的服務(wù)，同時(shí)確保汽車零部件測(cè)試及認(rèn)證，以保障質(zhì)量及可靠性。

目前，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局在配合汽車零部件開(kāi)發(fā)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作現(xiàn)在主要集中在：

讓港商了解國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)情況，聯(lián)合香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)界，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力、整合香港與內(nèi)地科研力量，研發(fā)一體化，作為科技轉(zhuǎn)移的平臺(tái)建立全國(guó)范圍產(chǎn)學(xué)研發(fā)基地，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)汽車工業(yè)課程，建立及管理香港汽車零部件、配件及系統(tǒng)研究發(fā)展中心，聯(lián)合國(guó)外研究發(fā)展中心共同開(kāi)發(fā)汽車工業(yè)項(xiàng)目，研究建立粵港汽車配件研發(fā)及測(cè)試中心，與國(guó)內(nèi)車廠合作，共同開(kāi)發(fā)新款式汽車及相關(guān)零部件等。

（摘編自“內(nèi)地與港澳貿(mào)易投資便利化研討會(huì)”演講內(nèi)容）