達伊木拉發明汽油引擎

費宇桓

“達伊木拉在嗎?”

“請問你們是哪里來的?”

“警察局。”

“啊!請稍等！”答話人趕忙報告去

達伊木拉邊走邊擦著惺忪的雙眼，一看就知道是熬夜了。

“請問找我有何貴干?”

“要徹底檢查你的工廠，這就開始!”

達伊木拉領著警察們這兒檢那兒查，墻旮旯、廢鐵堆里幾乎都尋遍了。像鷹犬一般的警察，一無所獲，免不了有些失望。突然一個警察像發現了新大陸似的嚷起來：“喂，快過來，肯定在這兒!”人們嘩地一下圍了過去，原來有一間地下室漏查了。

“這里面是干什么的?快開鎖!”起初還小心翼翼的警察竟不客氣地命令起來。

“干嘛?又沒干壞事，怕你們不成!”工人心里這樣想，也就故意磨磨蹭蹭地。

“你們聽見沒有?趕快開門!”警察大聲吼叫。

達伊木拉怕把事情弄僵了，擠上前去開了門。警察闖了進去，房里一片漆黑，達伊木拉趕忙點上燈。

“這是啥玩意兒!”一個警察指著房中間的一部機器問。

“引擎，剛研制的，您對它感興趣?那就試試吧。”說著，達伊木拉發動機器，引擎“突突突”地轉起來。

“原來是這玩意兒。”警察又把地下室的四周看了看，見全是廢鋼爛鐵，點點頭：“抱歉抱歉!”

“那就實說吧，這兒晚上總是聽見突突突的聲音，有人告發你們在私制假金幣。”

“哈哈哈!”在場的人都仰天大笑。

“為了防止外人打擾，我們常在夜間試驗。”達伊木拉解釋說。一場虛驚在笑聲中結束了。

這是發生在一個世紀以前的故事。那么達伊木拉新研制的引擎是什么呢?當時還沒有汽車，陸上交通工具主要是馬車。達伊木拉想造一種汽車，引擎就是汽車的發動機，不過他當時研究的還只是煤氣引擎。

其實，煤氣引擎也不是達伊木拉發明的，而是法國人魯諾阿爾發明的。盡管原始的煤氣引擎缺點甚多，但是在德國有不少人對此很感興趣，并成立了德意志煤氣引擎公司。達伊木拉應邀擔任了公司的總工程師，對煤氣引擎進行一系列改進。10年后，他辭職自開工廠，繼續研制煤氣引擎。由于常常夜以繼日地干，因此被人懷疑是在私造金幣。

功夫不負有心人，一種新型煤氣引擎問世了。它體積小，力氣大，重量輕，但美中不足的是，每個引擎都必須掛個大煤氣口袋。“掛個煤氣袋，這多不方便啊!怎樣才能丟掉這個大口袋呢?”達伊木拉苦苦思索著。

為了進一步改革引擎，達伊木拉十分關心科技發展動態。當時歐洲繼美國之后正在大量開采石油，石油燈仍頑固地占據愛迪生的電燈市場。科學家們呼吁：電燈應該推廣，石油應該發揮更大的作用。

越來越多的人發現，用石油點燈是一種浪費，因為它還可提煉出更易燃燒的輕質石油。這種輕質石油很易揮發，若用火柴點著這蒸發的石油氣，便會發出鞭炮般的爆響。輕質石油(即汽油)的這一特點吸引了不少人，愛動腦筋的人都想由此而發明一種新東西，有的想做鞭炮，有的想制獵器，更有甚者想到爆米花……達伊木拉想到了大煤氣口袋：“汽油的爆發力與煤氣的力量多相似啊!能不能用汽油代替煤氣呢?若行，大煤氣袋不就甩掉了嗎?”他把自己的想法隨便對幾個人說了一下，得到的回答是——“簡直是異想天開，用動不動就爆炸的東西來驅動汽車，除了你自己，恐怕誰都不敢坐。”他本想把想法悶在心里算了，但總是悶不住，還是向助手麥巴哈講了。二人一合計，認為這想法應該是可行的，就決心進行實驗。

科研之路的叉道很多又很怪，既沒有路標、里程碑，又不知盡頭，甚至究竟算不算一條路都很難說。達伊木拉踏上研制汽油引擎之路已經幾年了，根本未見希望之光。直到第四年，汽油引擎才算誕生了。他把汽油引擎裝在馬車上——這可算世界上的第一輛汽車——時速高達18公里。

達伊木拉發明汽車的消息很快傳開了。德國一位叫齊伯林的人特意拜訪了達伊木拉，并請他研制一臺體積小、重量輕而又力氣大的汽油引擎。達伊木拉不負重托，終于研制出來了。齊伯林用他研制的引擎驅動飛艇飛上了天，可惜，達伊木拉未能看見飛艇上天就離開了人世。更遺憾的是，達伊木拉平生夙愿未了，僅研制出了汽車引擎，汽車并未真正造出，便過早去世。

美國一個叫福特的農業工人，從一本雜志上看到這類消息后，徹夜難眠，經反復思考，他做出了一個宏偉的計劃：要為研制汽車而奮斗。福特苦干了4年，終于研制出一部小汽車——在一輛馬車上安上椅子，再裝上達伊木拉發明的汽油引擎，他試車后，表示滿意。又過了5年，即1898年，第二輛問世。后來他正式開辦了福特汽車公司。在汽車工業飛速發展的年代，該公司以廉價多產，薄利多銷的戰略，力挫群雄，在全球獨占鰲頭，使同行們望塵莫及。