美國陸軍新寵——轉型中的斯瑞克旅

在華盛頓劉易斯堡訓練基地，塵土飛揚，空氣中彌漫著沙塵的氣味，讓人感覺仿佛是置身在太平洋西北地區。這里，斯瑞克旅正在進行演習，他們在為進入伊拉克做最后的準備，營造這樣的環境氣氛正是為了使部隊在進入戰場之前熟悉伊拉克的作戰條件。

在美軍用木板搭建起來的村莊里，身著市民服飾的年輕美軍士兵扮演著 “伊拉克人”，當他們看到演習的部隊靠近時，這些“伊拉克人”開始大喊：“滾開，我們不歡迎你們！”突然兩輛斯瑞克戰車沿著崎嶇的土路快速靠近村莊，并迅速停下來，士兵們跳下車，撲向村子里。但是斯瑞克車卻開始向后退，退到村子外面的一段距離處，擔當警戒和火力支援的任務。

2003年12月17日清晨，這支備受關注的部隊出現在伊拉克的街頭上，一輛輛外部帶有鳥籠狀防護柵格的輕型裝甲車輛頗引人注意。除了車較為獨特外，士兵的裝備也給人耳目一新的感覺。這是美國最新組建的斯瑞克旅(Stry Kers），美國陸軍轉型的標桿。所謂斯瑞克旅，就是裝備斯瑞克輪式裝甲車的陸軍旅，該裝甲車是這個旅的核心戰斗平臺。

應對挑戰 斯瑞克旅應運而生

從1990年代開始，蘇聯解體和東歐劇變，使美國準備打一場世界大戰的基礎已經不存在，相反由于成為世界惟一的超級大國，美國的霸權主義思想開始逐漸膨脹，在推行其全球戰略的同時，美軍在世界范圍內頻繁介入各種軍事沖突，但是在幾次大的局部戰爭中陸軍的表現差強人意，受到了廣泛質疑，要求陸軍變革的呼聲也越來越高。而地區局勢的復雜，特別是中東地區的局勢惡化導致了恐怖主義的滋生和蔓延，美軍應對突發事件的概率開始增加。為應對這種危機，美軍急切希望能提高陸軍的快速反應能力。

1999年，美軍在其“陸軍戰略計劃指南”中提出了“21世紀美國陸軍”的構想，開始推行其陸軍戰略轉型計劃。根據構想，美國陸軍最終將轉變成具有高度情報搜集能力和通信能力的目標部隊，但是由于目標部隊的建設周期較長，短時間內難以成型，因此又提出了建設過渡部隊的計劃。過渡部隊的具體要求是建設一支能夠快速部署的作戰部隊，部隊能在接到命令后的96個小時內投入全球任何地方作戰，既可以執行戰斗任務，也能執行戰斗支援、戰斗保障任務，既能執行小規模的應急作戰，又能起到威懾和阻擊的作用，還需具備與陸軍、空軍等多軍種聯合作戰的能力。

首先轉型的部隊是第2步兵師的第3旅和第25步兵師的第1旅，2支部隊的前身都是重型裝甲部隊，轉型后的重型坦克和裝甲車完全被更輕、更快、更省油的新型斯瑞克車所取代。斯瑞克旅因車而得名，而斯瑞克車的名字來源于兩名美軍英雄士兵的名字，分別是二戰中上等兵斯圖爾特·S·斯瑞克和越戰中的下士羅伯特·F·斯瑞克。斯瑞克車由加拿大通用動力公司地面系統分公司（GDLS）（前通用汽車防務公司）和通用動力公司地面系統公司美國分部研制，基本上以加拿大GDLS的LAV III 8×8輕型裝甲車為基礎。

經過4年的努力，這兩個旅被重新組織，重新訓練，重新裝備，裝備了美軍手頭上所有的高技術裝備，基本標志著這2支部隊從傳統的以重型坦克為主的機械化部隊被轉變成了新的快速機動作戰旅，號稱“21世紀實驗部隊”。由于斯瑞克旅功能全面，不再像傳統旅那樣功能單一，能完成多種作戰任務，因此也稱旅戰斗隊（SBCT）。

除目前第2步兵師的第3旅和第25步兵師的第1旅已經完成向斯瑞克旅轉型外，先期還將組建4個斯瑞克旅。2003年12月8日，美國國防部首次證實陸軍部署6個斯瑞克旅的計劃，這6個美軍斯瑞克旅包括：第2步兵師第3旅、第 25步兵師第1旅、第172獨立步兵旅、第2裝甲騎兵團、第25步兵師第2旅、第 28步兵師第56旅。

為滿足美國陸軍未來作戰要求，美軍正考慮將陸軍10個現役師中的大部分甚至是全部在未來一段時間內改建成規模較小、易于快速部署的作戰部隊。現陸軍每個師編制一般在1.5萬到2萬人之間，轉型后師的編制將被撤銷，全部為5000人左右的旅戰斗隊。這樣，美軍現有的10個師便可改編成30個或30個以上的旅戰斗隊。

編制體制體現快速作戰思想

盡管斯瑞克旅的變革是全方位的，但是以信息和機動換裝甲仍然是變革的重點。新組建的斯瑞克旅在人數上比傳統旅要少，每個斯瑞克旅的編制人數大約在3700人左右，比現有的編制要少700人。斯瑞克旅的另一個變化是陸軍先期規劃的6個旅全部要建成以步兵為基礎的斯瑞克旅戰斗隊（SBCT），不再按騎兵旅的規模進行建設，這是美陸軍向模塊化、標準化部隊邁進的一部分。裝備一支步兵斯瑞克旅戰斗隊不但所需資金比裝備一支騎兵斯瑞克旅戰斗隊要少得多，而且增加了指揮官可指揮的步兵的數量。步兵旅和騎兵旅二者的區別主要在于所配備的車輛和型號的區別。步兵斯瑞克旅戰斗隊有各型裝甲車（包括偵察車、步兵輸送車和機動火炮系統）291輛，其中步兵輸送車127輛、機動火炮系統27輛、反坦克導彈車9輛、偵察車51輛。騎兵斯瑞克旅戰斗隊則有各型裝甲車308輛，其中步兵輸送車13輛、機動火炮系統48輛、偵察車108輛。據稱，裝備一支騎兵斯瑞克旅戰斗隊需要14億美元，而步兵斯瑞克旅戰斗隊只需9.4億美元。根據第2步兵師第3旅在伊拉克的作戰經驗，裝備50輛偵察車完全可以實現騎兵旅的職能。

第一支進入伊拉克作戰的斯瑞克旅即第2步兵師第3旅現有人數 3850人，由3個步兵營、1個炮兵營、1個偵察營組成，此外還有獨立的工兵連、反坦克連、情報連、防空連和通信連。

斯瑞克旅的步兵營分別是第23步兵團第1營、第3步兵團第2營、第20 步兵團第5營。每個步兵營由1個本部連和3個戰斗連組成，每個戰斗連又由 3個步兵排和1個迫擊炮排組成，每個步兵排裝備4輛步兵輸送車，迫擊炮排裝備81mm迫擊炮2門，有1個狙擊手小組，本部連配偵察排1個，裝備偵察車 4輛，迫擊炮排1個，裝備120mm迫擊炮車4輛，狙擊手小組1個，與其他部隊的狙擊手小組的編制不同，斯瑞克旅的狙擊手小組一般由3人組成。

偵察營為第14騎兵團第1營，主要擔任對敵偵察、監視和目標捕獲的任務，因此也被稱作RSTA中隊（RSTA 是偵察、監視、目標捕獲的縮寫），據稱，斯瑞克旅戰斗隊75%的作戰能力將依賴于此營。

炮兵營為第37野戰炮兵團第1營，裝備M198 155榴彈炮18門，主要為斯瑞克旅提供火力支援。

此外工兵連為第18工兵連，主要裝備斯瑞克工兵車；反坦克連為第52反坦克營C連，主要裝備斯瑞克反坦克導彈車；情報連為第209 軍事情報連；防空連為第5防空炮兵團第5營C連，主要裝備復仇者對空導彈車；通信連為第 334通信連。

量體裁衣武器裝備各有特色

第一支斯瑞克旅在伊拉克作戰行動中，共使用了8種斯瑞克車型。即步兵輸送車、迫擊炮車、野戰急救車、工兵車、火力支援車（對迫擊炮目標進行指示和觀測）、指揮車、反坦克導彈車（TOW式導彈）、偵察車。而斯瑞克家族預計共有10種車型。機動火炮系統和NBC（核生化）偵察車尚未投入使用，目前由反坦克導彈車和FOX核生化偵察車代替，斯瑞克車用C-130運輸機可以運送1輛，C-17運輸機最多可運送3輛（出于安全考慮，一般只運送2輛）。

斯瑞克車的前身是加拿大通用動力公司地面系統分公司（GDLS）的LAV III 8×8輕型裝甲車，而LAV III又是瑞士莫瓦格公司研制的鋸脂鯉III裝甲車的變型。因此斯瑞克車實際上是一個成熟的車型。而其它9種車型除機動火炮系統外都是在在斯瑞克步兵輸送車的基礎上衍變而來的，車上的大部分零件可以通用。

斯瑞克車可以4輪驅動，也可選擇8輪驅動，裝甲車質量約19噸，可以在碎石路上以100km/h的速度快速前進，最大行駛距離500km。

步兵輸送車可以為兩個班組或9人的步兵班提供裝甲防護，主體裝甲外部可以加裝陶瓷復合裝甲，可以防護所有14.5mm機槍彈、迫擊炮和炮彈碎片，也能防住RPG-7火箭彈的攻擊。在伊拉克出現的斯瑞克車上附加有像鳥籠子一樣的防護柵格，該防護柵格環繞在車體主裝甲外0.4m處，當遇到RPG-7火箭彈的攻擊時，該防護柵格將其引爆，不至于傷及車體。另從2005年3月開始，斯瑞克車上將附加反應裝甲。

在武器選擇上，斯瑞克輸送車上不再是像M2布雷德利戰車那樣安裝 25mm老式炮和導彈，其上安裝的全部是輕武器，包括MK19 40mm榴彈發射器、M2 12.7mm機槍或M240 7.62mm機槍以及4聯裝M6煙幕彈發射器，車上安裝了帶有柔性控制支架的唐斯伯格遙控武器平臺，可以在車上通過監視器進行遙控射擊，并且在移動過程中，不需要車體穩定也可以精確射擊，比炮和導彈的要求要低得多。

斯瑞克車內全部安裝了旅及旅以下部隊戰斗指揮系統（FBCB2），兩輛車之間可以傳輸文字信息及數字地圖，從地圖上可以清楚地顯示所有車輛在戰場上的位置，指揮官也可以在地圖上標出敵方部隊的位置，這一標注的地圖也同時能被其他車輛上的指揮官看到。此外戰術互聯網系統中還包括雷西昂公司的 AN/TSQ-158增強定位報告系統（EPLRS）。

斯瑞克旅的每一個步兵班的下車士兵都配有電臺，下車作戰時可以與車內指揮官隨時溝通，在開火前能準確確定敵人的位置。

斯瑞克車的駕駛員配有3具M-17潛望鏡和1具采用DRS技術的AN/ VAS-5駕駛員視覺增強儀。車上的指揮官有7具M45潛望鏡及1臺帶有視頻攝像機的熱成像顯示器。

每個車上均有熱像儀，可以檢測到隱藏的狙擊手的身體熱量，能及時發現潛在的危險。

偵察車安裝了雷西昂公司的遠距離先進跟蹤監視系統(LRAS3)，該系統包括二代水平技術主動式熱像儀、不傷眼的激光測距儀、監視器等。美國陸軍正在增強該系統，通過將天線增高到 10m，可以使探測距離增加到10km。

由于機動火炮系統是在斯瑞克車基礎上單獨研制的，因此交貨時間很晚，要到2005年底才能正式交付使用。在車的主體上安裝了通用動力公司地面系統分公司的全穩定型移動射擊炮塔，炮塔上安裝了M68A1E4 105坦克炮和M2 12.7mm機槍。可以發射18發105mm炮彈、400發12.7mm槍彈，以及 3400發7.62mm槍彈。供彈全部自動完成，同時還配裝了2具M6煙幕彈發射器。

機動火炮系統上安裝了與斯瑞克車同樣的C 4ISR通信裝備和駕駛員觀察裝備，但是射手只有3具潛望鏡及1具小型模塊化瞄準鏡，帶白光和熱成像兩個通道。機動火炮系統上還安裝了核生化武器探測設備。

在單兵裝備方面，斯瑞克旅裝備的是M4卡賓槍，其上安裝了E.O.TECH 公司的全息瞄準鏡及奈特公司的RAS模塊化系統，可以加裝各種戰術裝備。而且首次在陸軍中使用了伸縮槍托的傘兵型M249SAW，其上安裝有M145瞄準鏡，該瞄準鏡屬望遠式瞄準鏡，在夜間射擊時，可通過電池供電的發光點輔助瞄準。

斯瑞克旅的士兵服裝為美軍最新式戰斗服，也稱數碼迷彩服，與美軍現裝備戰斗服相比有很大變化。最主要的變化是取消了鈕扣，全部改用拉鏈和維可牢尼龍搭扣，尺寸比原作戰服要寬大的多，所有的識別標識均可以用尼龍搭扣固定，褲子和胸部的口袋全部為斜口，方便士兵取放物品，另外肘部和膝部增加了防護袋，防止士兵在匍匐前進時肘部和膝部受傷。頭盔為MICH TC2000型新式頭盔，頭盔內置耳機。與頭盔一體的有ESS公司生產的夜視防護眼鏡。防彈背心是由Pointblack公司制造的攔截者人體護甲。背裝具多數由士兵自己選擇配備。為了抵御沙漠地區的風沙，第2步兵師第3旅的士兵還配發了彈性較好的防塵口罩。

此外有消息稱，美國陸軍正在為斯瑞克旅戰斗隊尋找狙擊手車，斯瑞克旅現在營級和連級均有狙擊手，有重型和輕型狙擊小組。但是現有的斯瑞克車并不完全適合狙擊手使用。新車很可能是一種軍用全地形車，這種全地形車可以由斯瑞克車牽引或放在卡車上運送。狙擊小組領受任務后就把全地形車和母車分離。狙擊手乘坐全地形車到達指定位置并偽裝好車輛，然后開始射擊或收集情報，完成任務后，回到車輛停靠點并以兩人一組撤回。

經受考驗贏得“幽靈騎士”美譽

斯瑞克旅自組建以來，經受了多次考驗，贏得廣泛贊譽，特別是在2003年底進入伊拉克以來，該旅充分利用其速度和態勢感知能力成功地消滅和俘虜了大量敵軍。美陸軍官員稱，在伊拉克戰場上，斯瑞克戰車已經形成了95%的作戰能力，斯瑞克戰車的97%的部件在作戰中有效地發揮了作用。斯瑞克旅戰斗隊的控制范圍可以達到56000km2。由于斯瑞克輪式車輛速度高，且噪聲低，第一支進入伊拉克參戰的斯瑞克旅贏得了“幽靈騎士”的美譽。

自2002年夏季進行的“千年大挑戰”的軍事演習中首次公開亮相以來，斯瑞克旅已經進行了多次演練。2002年12月，690名士兵圓滿完成了為期6天的演練任務，演練內容包括城區作戰和處理化學武器攻擊等模擬任務。2003年春，進行過從基地通過鐵路、空運和海運進入預定戰術地域并融合到整個戰術態勢的聯合行動演練。2003年４月，專門組織了“箭頭閃電Ⅰ”的演習活動，此次演習以模擬在沙漠地區對敵重型機動部隊進行攻防作戰為主，該演習也是第一次橫跨全美國的部署訓練，完成了把斯瑞克旅的裝備從歐文堡轉運到了位于路易斯安那州波爾卡堡的聯合戰備訓練中心的運輸部署。2003年5月，斯瑞克旅在聯合戰備訓練中心完成了“箭頭閃電Ⅱ”的鑒定演習。 3600多名士兵在現代作戰模擬環境中進行了一系列連貫的攻防作戰。2003年8月，斯瑞克旅的一個營在韓國進行了演習，這也是斯瑞克旅第一次踏出國門。

進入伊拉克后，斯瑞克旅曾遭受到多次襲擊，但是都未能使其遭受太多損失，相反，由于斯瑞克車高機動性的特點，在對付伊拉克人打了就跑的戰術時很管用。斯瑞克旅在伊拉克的常用戰術是兵分兩路，１支分隊乘戰車高速沖向伏擊地點后，步兵下車搜尋敵人，與此同時，另１支斯瑞克裝甲車隊利用熱像儀監視戰場，并以M2機槍和MK19自動榴彈發射器為士兵們提供火力掩護。

按照計劃，第2步兵師第3旅在伊拉克執行任務的時間是１年，到11月份，他們將由另外１支斯瑞克旅即第25步兵師第1旅所替代。屆時相信美軍對這支部隊1年來在伊拉克的表現會有一個全面的評價，這支部隊的表現對美軍未來的發展也將起到至關重要的影響。

雖然第１支斯瑞克旅級戰斗隊的征程才剛剛開始，但是在計劃組建6個斯瑞克旅的同時，美軍已經開始籌劃如何才能更進一步提高斯瑞克旅的作戰能力，并提出了一項斯瑞克旅的增強計劃，計劃聚焦在增強航空能力、火力支援、網絡和感知能力方面，主要針對第5和第6斯瑞克旅戰斗隊，對第1到第4斯瑞克旅戰斗隊主要采用更新的技術對其進行更新。第5旅戰斗隊按計劃在2006年投入使用，第6旅戰斗隊按計劃在2008～2010年投入使用，如果一切進展順利的話，也許美國陸軍在2008年至2012年之間將以全新的面目出現。