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塔式起重機(jī)事故原因分析與措施

2004-12-31 00:00:00鄭啟海
安全與健康 2004年8期

塔式起重機(jī)在高層建筑施工中,已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。但是,由于一些施工單位對(duì)塔吊在安全管理上重視不夠,常發(fā)生吊運(yùn)重物墜落傷人、撞人、擠人事故,還有塔吊在安裝拆除過(guò)程中發(fā)生“倒塔”和“拆臂”事故。

一、塔式起重機(jī)事故原因分析

究其原因造成塔式起重機(jī)傷害事故有人、機(jī)械、零部件、拆裝方案、環(huán)境5個(gè)方面因素。

1、人是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)

目前,建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)狀況沒(méi)有得到根本扭轉(zhuǎn),由于缺乏安全知識(shí),違規(guī)操作,超負(fù)荷、斜吊、吊運(yùn)埋在地底下物體造成事故屢見(jiàn)不鮮。有的塔吊司機(jī)技術(shù)不熟練,遇到特殊情況驚慌失措,操作柄一下子就從高速檔直接回零位,產(chǎn)生吊鉤和吊物制而不止,強(qiáng)烈的晃動(dòng)和沖擊,發(fā)生吊物墜地或撞人。有時(shí)塔吊在超重、超力矩的狀況下運(yùn)作,使各機(jī)構(gòu)和部件都處超常狀態(tài),會(huì)發(fā)生制動(dòng)失效,鋼絲繩拉斷、甚至倒塔事故。工地負(fù)責(zé)人在經(jīng)濟(jì)承包過(guò)程中,只顧效益不顧安全,不但起重機(jī)械設(shè)備得不到維護(hù)保養(yǎng),安全裝置失效甚至違章指揮作業(yè)釀成事故。據(jù)有關(guān)資料表明,由于起重作業(yè)人的不安全因素造成事故占80%以上,消除人的不安全因素是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)。

2、塔式起重機(jī)自身原因

塔吊成年累月屹立在風(fēng)雨中,歷盡春夏秋冬,嚴(yán)寒酷暑。在惡劣環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),不但壽命短而且常帶病作業(yè),造成這種情況有多方面原因。(1)設(shè)計(jì)不合理:國(guó)家建設(shè)部明令禁止使用的塔吊,即屬于設(shè)計(jì)不合理安全穩(wěn)定性差,操作不方便,安全裝置不全的。必須堅(jiān)決淘汰危及安全的起重設(shè)備。(2)粗制濫造:原、輔材料、外協(xié)件進(jìn)廠沒(méi)有經(jīng)過(guò)理化實(shí)驗(yàn)馬上投料制作。生產(chǎn)一線工人為了自己一時(shí)經(jīng)濟(jì)利益搶任務(wù),爭(zhēng)工時(shí),不按生產(chǎn)工藝要求加工,加工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān),讓不合格的零件出廠留下隱患。(3)安裝不合格:塔吊拆裝人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),安裝后沒(méi)有按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)和安全裝置試驗(yàn),或者敷衍了事。(4)缺乏維護(hù)保養(yǎng):塔吊使用單位平常缺乏維護(hù)保養(yǎng)工作,致使運(yùn)行機(jī)構(gòu)、吊具、索具、滑輪組等存在故障得不到及時(shí)修理和排除,運(yùn)行時(shí)直接或間接地造成事故。綜上所述,違反國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例:設(shè)計(jì)不合理、粗制濫造、安裝不合格、管理不重視的塔式起重機(jī)是發(fā)生人身傷害和設(shè)備事故重要根源。

3、零部件質(zhì)量原因

2004年1月31日,福清誠(chéng)豐世紀(jì)園工地向山東煙臺(tái)市建筑機(jī)械廠購(gòu)進(jìn)一臺(tái)起重量為4噸塔吊,使用不到2個(gè)月塔吊底座焊縫開(kāi)裂。4月6日,7名工人修理塔吊油壓操作柄時(shí),塔吊底座突然斷裂,整個(gè)塔吊轟然倒地,7名工人隨塔吊一同倒地,都有不同程度傷害。之所以會(huì)發(fā)生倒塔事故,一方面由于修理工作失誤,另一方面塔吊結(jié)構(gòu)件焊接質(zhì)量也有問(wèn)題。

塔吊的關(guān)鍵件和重要件焊接質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家GB5144《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,在拆裝頂升修理過(guò)程最容易發(fā)生倒塔事故。塔吊的鋼結(jié)構(gòu)件在制作裝卸運(yùn)輸中外觀變形沒(méi)有及時(shí)得到校正,在高空安裝過(guò)程既費(fèi)工又非常危險(xiǎn)。所以我們對(duì)塔吊所有的零部件、液壓頂升系統(tǒng)管接頭、電纜電線、安全裝置等在出廠前或在總裝現(xiàn)場(chǎng)地面上都要進(jìn)行認(rèn)真檢查,做到萬(wàn)無(wú)一失,才能確保安全。

4、塔式起重機(jī)拆裝方案原因

2002年,全國(guó)塔吊在拆裝過(guò)程發(fā)生一次死亡3人以上重大事故5起。發(fā)生事故的主要原因分別是沒(méi)有預(yù)先制定作業(yè)方案和安裝隊(duì)伍沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),沒(méi)有安裝拆除資質(zhì),沒(méi)有按說(shuō)明書(shū)要求作業(yè)造成的。拆裝方案最為重要,如果沒(méi)有制定拆裝方案,或者方案過(guò)于簡(jiǎn)單不能具體指導(dǎo)施工。盲目進(jìn)場(chǎng)、隱患叢生、空間窄小、地質(zhì)松軟、障礙未除、起重設(shè)備選擇不當(dāng)、工具、勞保用品沒(méi)帶好、安裝無(wú)程序、安全技術(shù)措施不力、交底不清、工件綁點(diǎn)錯(cuò)誤等隨時(shí)都會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。塔吊拆裝工程是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,因此拆裝方案各方面都要考慮很周到,稍有疏忽便會(huì)發(fā)生機(jī)毀人亡事故。

5、環(huán)境因素

塔吊拆裝現(xiàn)場(chǎng)地面未經(jīng)硬化處理,道路不通、排水不暢,到處積水爛泥;電網(wǎng)交錯(cuò),一旦碰上電力電線輕則傷,重則亡;各種障礙物未除,塔吊安裝于臨街鬧市、人員密集處不利的地理環(huán)境;拆裝時(shí)遇到高溫酷暑、寒流襲擊、刮風(fēng)下雨、大霧迷漫、風(fēng)沙、光線暗淡等惡劣氣候均是引發(fā)事故重要原因。

二、塔式起重機(jī)事故預(yù)防措施

1、加強(qiáng)安全管理

國(guó)家安全生產(chǎn)工作強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任主體,并強(qiáng)調(diào)通過(guò)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),夯實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進(jìn)企業(yè)建立自我約束不斷完善的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。首先要建立健全安全責(zé)任制,一級(jí)抓一級(jí),逐級(jí)抓落實(shí),杜絕責(zé)任事故的發(fā)生。推行安全性評(píng)價(jià)活動(dòng),在安全性評(píng)價(jià)活動(dòng)基礎(chǔ)上,建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,各工種安全操作規(guī)程,規(guī)范安全生產(chǎn)行為。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,形成強(qiáng)有力的激勵(lì)約束機(jī)制,做到自覺(jué)遵章守紀(jì)。

2、大力開(kāi)展安全教育和培訓(xùn)

隨著農(nóng)民工進(jìn)城,在建筑領(lǐng)域人數(shù)越來(lái)越多,工地第一線作業(yè)工人中,外來(lái)務(wù)工人員或新工人約占40-60%,他們短期使用多,工作崗位變化也多,很難掌握應(yīng)有的安全技術(shù)知識(shí)。針對(duì)這種情況我們一定要堅(jiān)持三級(jí)安全教育,未經(jīng)三級(jí)安全教育或考試不合格,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)和獨(dú)立操作。從事塔吊司機(jī)、拆裝作業(yè)、信號(hào)指揮人員屬特殊工種應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考試合格持證上崗。對(duì)于地面上和施工面上掛鉤,綁扎工也必須進(jìn)行經(jīng)常性教育,教育內(nèi)容要有針對(duì)性、堅(jiān)持少而精、注重實(shí)效,使受教育者感到每次講安全都有收獲,銘記在心,在往后實(shí)際工作中能起到舉一反三作用,避免同類(lèi)事故重新發(fā)生。由教育部門(mén)牽頭舉辦起重作業(yè)專(zhuān)題培訓(xùn)班,以提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和全體職工安全管理水平和安全操作技術(shù)水平,提高全體職工預(yù)防起重作業(yè)傷害事故本領(lǐng)。

3、加大更新改造資金投入,及時(shí)淘汰危及安全起重機(jī)械

國(guó)家實(shí)行淘汰危及安全的落后技術(shù)、工藝和產(chǎn)品,引導(dǎo)企業(yè)采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料,提高安全裝備水平。建筑業(yè)屬國(guó)家重點(diǎn)行業(yè),應(yīng)不斷地加大更新改造資金投入,引進(jìn)具有高新技術(shù)安全可靠的塔吊。引進(jìn)后應(yīng)委托具有拆裝資質(zhì),人員經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)隊(duì)伍安裝。安裝后必須按JGJ34-86《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》和有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)和安全裝量的檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)合格辦理后方可投入運(yùn)轉(zhuǎn)。塔吊在使用過(guò)程中,施工單位應(yīng)經(jīng)常組織安全檢查,查塔吊四限位二保險(xiǎn)(力矩、超高、變幅、行走限位裝置,吊鉤保險(xiǎn)和卷筒保險(xiǎn)裝置)、附墻裝置等,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)整改。設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)塔吊的損壞和零件磨損規(guī)律,規(guī)定定期保養(yǎng)和計(jì)劃修理的間隔期項(xiàng)目和要求,把機(jī)械故障消滅在萌芽之中,使塔吊經(jīng)常保持著良好的技術(shù)狀態(tài),從而杜絕了機(jī)械事故和隨之產(chǎn)生的一些人身傷亡事故。

4、確保整機(jī)安全可靠性

國(guó)家對(duì)塔吊整機(jī)及零部件、操縱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)等都制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此,制造單位必須強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí),扎扎實(shí)實(shí)地做好產(chǎn)品質(zhì)量工作。

加強(qiáng)原輔材料、零件、配套件、外協(xié)件的檢測(cè)監(jiān)控工作,凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的原、輔材料、零件、配套件一律不得入庫(kù),從源頭上把好零件質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)持質(zhì)量第一,預(yù)防為主的方針,確保塔吊內(nèi)在質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)定范圍和技術(shù)條件規(guī)定的物理化學(xué)性能。加強(qiáng)塔吊結(jié)構(gòu)件的檢測(cè)工作,對(duì)重要件和關(guān)鍵件的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔身、塔峰、起重臂、配重臂、拉桿等制作、焊接型式、焊條、焊接工藝等進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢測(cè)和質(zhì)量管理點(diǎn)監(jiān)控。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步和拉桿進(jìn)行射線探傷,保證產(chǎn)品的強(qiáng)度和安全。

5、制定周密拆裝方案

在制定拆裝方案之前必須做好大量的準(zhǔn)備工作。(1)認(rèn)真審閱圖紙,包括整體結(jié)構(gòu)、連接點(diǎn)、組件重量、數(shù)量、綁點(diǎn)、安裝標(biāo)高。(2)工程技術(shù)人員必須會(huì)同安裝隊(duì)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察熟悉環(huán)境。為架空輸電線路,現(xiàn)場(chǎng)可提供安裝電源配電柜位置,必須向施工單位了解并索取塔吊基礎(chǔ)施工合格證。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)由建設(shè)設(shè)計(jì)部門(mén)設(shè)計(jì)樁基。(3)配備拆裝各專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量、選擇起重機(jī)、行車(chē)路線、應(yīng)隨帶工具、索具、勞保用品等。(4)在拆裝過(guò)程中應(yīng)采取技術(shù)措施和安全技術(shù)措施,各零部件拆裝程序和方法。制定出周密拆裝作業(yè)方案。方案必須做到能夠指導(dǎo)施工,既經(jīng)濟(jì)又安全。方案應(yīng)該提交有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后認(rèn)真貫徹實(shí)施。

6、采取措施創(chuàng)建安全文明作業(yè)環(huán)境

塔式起重機(jī)拆裝現(xiàn)場(chǎng),施工單位首先應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行硬化處理,做到無(wú)泥漿積水,道路和排水暢通。拆除影響塔吊拆裝障礙物,臂長(zhǎng)+5米范圍內(nèi)不應(yīng)該有低壓線路,臂長(zhǎng)+10米范圍內(nèi)不應(yīng)該有高壓線路。若位于臨街鬧市,拆裝時(shí)須在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒區(qū),并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒。遇到高溫酷暑、數(shù)九寒天應(yīng)適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間,碰到六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨、大霧迷漫、風(fēng)沙、光線暗淡能見(jiàn)度低等應(yīng)停止高空作業(yè),三級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止塔吊頂升作業(yè)。

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