吊籃上的漂浮快感

它在滿足人類最原始的飛翔夢想、體驗駕馭比自己大得多的龐然大物的快感的同時，也提供了從繁雜的日常生活中逃離一下的可能，以及換個角度看世界的啟發

金色的烈焰發出“騰騰”的呼嘯聲，灼灼熱浪沖向巨大的氣囊底部那個大大的缺口。氣囊下的吊籃蠢蠢欲動。忽然，吊籃離開了地面。熱氣球升騰而起，飄向空中。

越過圍墻、掠過樹梢，熱氣球在空中借風飄浮。吊籃中除了乘客外，還放置著一只1米來高的液化氣罐。烈焰在頭頂“撲撲”作響，抬頭上望，氣囊內的空間高如幾層樓。偶爾有幾滴水從氣囊里掉下來。

這是8月底的一天上午9點左右，天氣晴朗，和風拂面。5只巨大的熱氣球先后從北京平谷一處開闊的空地上依次升起。每只熱氣球上各有一名駕馭員，他們用無線對講機彼此保持著密切聯絡，對講機里的聲音此起彼伏，充滿逗趣，氣氛愉快。

5只熱氣球中的一只由朱慶辰駕駛。這位身高1米8以上的儒雅漢子是北京視新廣告公司總裁，另外幾名駕駛員除一名是飛翔俱樂部的教練外，其余的都像朱一樣，都是公司的老板。

對于第一次坐熱氣球升到空中的人來說，起飛后的平穩感覺大大超出意料，你可能因沒有體驗到升騰的刺激而略感一絲失望。

但對于熱氣球的駕駛者而言，飛熱氣球的巨大儀式感所體現出的奢侈和貴族氣是無法抗拒的：在一大片開闊的空地上鋪展開的氣囊大得像一個籃球場，氣囊充滿熱氣后可高達五六層樓，燃燒器噴射出的火焰高達五六米。鋪展氣囊、鼓風、啟動燃燒器等升空前的準備活動，必須由一個三至四人的團隊協作完成。

身著紅色飛行師服裝的朱慶辰，一掃他在辦公室所表現出的沉穩、內斂，在熱氣球起飛現場，顯得異常活躍。他指揮著工作人員進行一系列的起飛準備工作，還非常投入地與眾人一起啟動鼓風機，將鼓起的氣囊樹立起來。

10年前創辦了視新廣告公司的朱慶辰，在沉穩的個性中隱藏著對多樣化樂趣的激情。從收藏相機到收藏哈雷摩托，從自攢音響到飛熱氣球，廣泛的興趣大大拓展了這位文靜型企業家的生活。在熱氣球起飛現場，他的文靜頓失，變成一個動感十足的人。

他愛上“飛球”是在1998年底，那時他要為客戶航拍一組廣告，選擇的是在熱氣球上拍攝的方式。廣告完成后，他也喜歡上了飛球運動。在飛翔俱樂部教練的指導下，他利用15天時間拿到了國家熱氣球駕駛飛行專業證書——他是國內第50多個拿到這種證書的人，并且花了十多萬元以公司的名義購買了一只熱氣球。朱慶辰說，到現在為止，國內擁有熱氣球飛行專業證書的人不足200人，而擁有熱氣球的人就更少。

布蘭森從拉薩飄到上海的“危險之旅”

由于熱氣球是個非常龐大的家伙，“在飛的過程中有很強的駕馭感，給人很強的滿足欲。”談到熱愛熱氣球的理由時朱慶辰說。

在空中飛翔一直是人類的夢想。與坐飛機所體驗到的飛翔感截然不同的是，坐飛機是在一種封閉環境里，讓人感受不到飛翔的感覺。“熱氣球是超低空飛，甚至在空曠的地面，擦著地面飛也可以。讓你有強烈的在空中飄浮和飛翔的感覺。”

飛熱氣球是一項彰顯個性而引人注目的運動。在中國飛熱氣球的第一人是美國Forbes雜志擁有人馬爾科姆·福布斯，早在1982年，他就駕駛著熱氣球飛臨北京上空，以這種特別的方式訪問中國。他在中國領空的飛行受到鄧小平的特許。

另外一個駕駛熱氣球飛到中國領空的外國企業家是英國維珍集團創始人理查德·布蘭森，在1998年12月他的熱氣球環游全球之旅中，他駕駛的熱氣球被風由尼泊爾境內吹向中國領空，在經過一場由英國政府向中國政府進行的中國領空準入權的緊急外交交涉后，布蘭森終于避免了因非法進入中國領空而被擊落的危險，駕著他的世界最大的熱氣球從拉薩飛往上海，又向越南飛去。

從上個世紀初熱氣球問世時起，在國外，熱氣球運動就被一些探險分子用作挑戰極限的工具。乘熱氣球橫越大西洋、飛越喜馬拉雅山、環游全球，便是這些探險分子冒著生命危險作出的一項項冒險運動。上文提到的布蘭森，作為英國最大的私人企業主，也是一位熱中于乘熱氣球冒險的業余探險家。

與將熱氣球作為極限探險運動，將熱氣球上升至萬米高空、穿越氣候惡劣的高山和大洋相比，在國外，熱氣球更普遍地是作為一項貴族運動，其冒險成分不大。而且大量的私人擁有熱氣球。

朱慶辰甚至認為熱氣球是最安全的飛行器。“飛機引擎壞了，沒有燃料了，就會掉下來，而熱氣球如果遇到這些情況，不會猛地掉下來，它下降的速度甚至比降落傘還要慢。”另外，熱氣球飛行是超低空飛行，還有一些保證安全的飛行氣候要求，比如風力超過3級時便不宜飛行。

駕駛著龐大的氣球俯視地面的建筑、樹木和人群

作為企業界業余玩熱氣球的先行者之一，朱慶辰參加過在廣東陽江舉行的中國熱氣球錦標賽，共有40余支隊伍參賽。由于借來的器材產生了問題，朱慶辰在第一天的賽程中未能起飛，導致在歷時10天的比賽中，朱的成績是第20名。他覺得正常發揮自己的成績應該能進入前10名。

據朱了解，甚至王石也算不上一名熱氣球運動者——盡管王石為摩托羅拉拍過一則以乘熱氣球為畫面的電視廣告，“那則廣告是在澳大利亞拍攝的，雖然以王石乘熱氣球為題材，但王石平時只是參加滑翔，不飛熱氣球的。”

朱慶辰每年大約進行20次飛行。飛球除帶給他駕駛的滿足感外，還帶給他別樣的樂趣。“穿過樹林、掠過莊稼地，貼著湖面，看見農家院里的雞鴨鵝，田野里勞作的大人和玩耍的孩子，一切都和平時不一樣，這種感覺很有趣。”

另外在玩熱氣球時，你滿腦子考慮的都是高度、風速、火力之類的問題，平時困擾你的瑣事好像都被留在了地面上，參與飛行的所有人，不管是企業的老板還是村里的農民，大家都只為了一個單純的目標在一起工作，那種團隊的感覺特別好。

飛熱氣球還給朱慶辰帶來不少生活方面的啟示。“飛熱氣球可以使你換個角度看問題，由于角度不同了，看待事物的觀點和體驗也就不同了。”在地面上行走，任何物體都是障礙，當你達到5米高度時，一般圍墻就圈不住你了，你只需要避開建筑，達到50米，在北京郊區就可以任你馳騁，達到200米，基本上人造的障礙就沒有了，不過你仍需要小心山巒。這說明你本身達到的高度越高，你發揮的空間就越大，就越能突破自我，發現新的目標。

駕駛著龐大的氣球飛在空中，俯視地面的建筑、樹木和人群，會不由自主地產生一種優越感，那是一種君臨天下的感覺。這也是為什么很多成功人士酷愛熱氣球運動的原因。