安全生產只有起點，沒有終點

（本刊訊）2003年12月16日下午莆田市涵江區召開了2003年度安全生產工作總結和2004年第一季度防范重特大安全事故工作會議暨表彰大會。區委、區政府相關領導，區安委會全體成員，各鄉鎮、街道（管委會）鄉鎮長（主任），各安全生產責任單位負責人參加了會議。會議表彰了2003年度安全生產目標管理責任制先進集體和先進個人。

區委常委、常務副區長、區安委會主任梁國鎮在部署2004年第一季度防范重特大安全事故工作講話中指出：安全生產只有起點，沒有終點，只要有生產，就會有安全隱患，舊的安全隱患排除了，新的安全隱患又會產生。因此我們還要再接再厲，把安全生產專項整治工作為一項長期的任務，克服厭戰情緒和松勁思想，做到隊伍不散，力度不減，以更大的決心、更有力的措施，把安全生產各項專項整治繼續推向深入……

百日會戰 剿陰患

2003年7月26日至11月5日，涵江區開展了有史以來規模最大的安全生產專項整治百日大會戰。

8月4日，召開全區安全生產百日動員大會，會議號召利用100天時間來巢滅全區事故隱患，打一場安全生產大戰役，力爭第三季度各類事故四項指標比第二季度下降15%，重特大事故指標全部為零。

8月19日，召開百日會戰10個專項指揮部工作匯報會，區委副書記許銀梅主持聽取各指揮部工作開展情況及存在的問題，研究解決新問題，確保各項工作的落實。

8月29日，區長林慶生傳達盧省長對安全生產工作的重要指示精神并分析部署下一階段十項專項整治工作。

9月29日，召開第四季度防范重特大安全事故工作會議，全面督促、檢查當前及今后安全工作，強調繼續抓好國慶、春節及百日會戰結束后的安全生產工作。

10月20日至24日，由區紀委、組織部、宣傳部、監察局、安監局組成2個考證驗收組，分別對全區各專項整治指揮部及各鄉鎮、街道、管委會開展安全生產工作進行考評驗收。

12月1日至5日，兩個考核組分別對全區42個安全生產責任單位進行年度全面考核。在年終責任狀考評中，全部為合格；在百日會戰和年終目標管理責任制中，評選出17個先進集體、27個先進個人。

連續作戰保春運

2003年1月17日至2月25日的春運，歷時40天。涵江區成立春運交通安全工作領導小組，全面加強領導，公安交警部門投入大量警力強化路面監控，深入山區鄉鎮巡邏，嚴格執法，檢查各類車輛745輛，糾正違章車127輛，查處違章54輛，罰款2.26萬元。交通交警部門緊抓源頭管理，把好春運客運資格關，嚴把春運安全教育和車船技術關，加強車輛日趟檢和水上交通管理，嚴禁人貨混裝，查堵 “三品”確保春運車船的良好狀態。為此，涵江區共投入運力338輛，客運班車74595次，運送旅客148.4萬人次，無出現任何事故，確保了春運安全。

任重道遠再征程

會議認為，涵江區在安全生產方面由于領導的重視，做了大量深入細致的工作，較好地完成下達的目標管理責任，但安全生產無小事，點多、線長、面廣，安全生產還存在不容樂觀的方面：一些部門對安全生產僅僅停留在會議的貫徹傳達上，對存在的問題，檢查防范力度不強，安全隱患得不到及時消除；安全監管力度與不適應與經濟發展的需要，監管手段較弱“嚴不起來，落不下去”仍然是當前安監部門的一大問題；由于經濟等歷史原因，交通建設的滯后，事故隱患整改難度大，小隱患又反復不止，道路交通事故占了全區事故總數的85%以上，死傷人數更是占了100%；一些企業存在短期行為，重生產輕安全，導致安全狀況無常，部分企業對員工不重視技術培訓，貿然操作，可以說相當企業缺乏科學嚴密的長效的安全生產管理機制，同時社會還未建立一套有效的防范安全事故的機制。

安全生產任重而道遠，道路中的每一個終點都意味著一個新的起點。我們惟有放眼前方，直面問題，敢于創新，消除前進道路上的一個又一個障礙，為后來者鋪就一條平坦的康莊大道，但即便只是開拓一條蜿蜒小道，這都是我們現在應該做的和不懈努力的。