為什么不能對過熱輪胎放氣和潑水？

機動車輛在炎熱的夏季或高速行車時，輪胎的溫度升高較快，并且氣壓也隨之相應升高，這時有人就采用放氣或潑水的辦法來降溫降壓，結果往往導致輪胎早期損壞。這是什么原因呢？

原來，當輪胎的溫度升高到吸熱量與散熱量平衡時，其溫度和壓力就不再升高。若采用放氣的辦法來降溫降壓，結果卻適得其反，輪胎的溫度不僅不會降低，反而會由于氣壓降低、變形增大而繼續升高，致使氣壓也隨之升高，直到輪胎的散熱量與吸熱量達到新的平衡為止。如果這時再次放氣，則輪胎的溫度會上升得更高，從而給輪胎帶來嚴重損害，大大降低輪胎的使用壽命。另外，在輪胎溫度過高時，若用潑冷水的辦法降溫，則會因降溫過快導致輪胎胎面和胎側膠層收縮不均，產生裂紋，縮短輪胎的使用壽命。

因此，當行駛中發現輪胎溫度過高時，既不能放氣，也不能潑冷水，而應降低車速，將車停在陰涼通風處降溫。（安徽省桐城市農機校 疏澤民 郵編：231400）