機車漏裝 反裝配件造成的故障

在拖拉機等農機的維修保養(yǎng)中，有的機手、修理工在拆裝更換零件時疏忽大意，把一些零部件漏裝或反裝，導致機車發(fā)生新的故障。下面列舉這類故障，望機手、修理工加以注意。

1.漏裝離心凈化室螺塞。一臺剛修過的S195柴油機連續(xù)發(fā)生燒瓦。經拆機檢查，其原因是在裝配時漏裝了曲軸離心凈化室螺塞，使機油漏出，因潤滑不良導致燒瓦。

2.漏裝正時齒輪內的平鍵。一臺檢修后的農用三輪車搖車時，飛輪轉到一定位置就轉不動了。檢查齒輪室沒問題，當拆下飛輪后發(fā)現(xiàn)，曲軸正時齒輪室內的平鍵漏裝，導致配氣相位錯亂，活塞行至上止點時，與伸入氣缸內的氣門相撞，致使飛輪不能轉動。

3.漏裝噴油嘴小鋼球。一臺小型柴油機更換新噴油嘴針閥副后，霧化不良。拆下噴油嘴檢查，其原因是機手更換針閥副時漏裝了頂桿下端凹穴處的小鋼球。因此，當調壓螺釘擰到底時，也不能有效地壓住針閥上部，致使噴油壓力達不到要求而引起霧化不良。

4.漏裝柱塞套定位螺釘墊片。一臺修理后的S195型柴油機，轉速忽高忽低。拆開油泵發(fā)現(xiàn)，在裝配油泵時漏裝了柱塞套定位螺釘上的墊片，使定位螺釘擰得過深，柱塞套被頂斜，造成柱塞與調節(jié)齒桿運動受阻，供油量失調，從而導致柴油機轉速時高時低。

5.漏裝一個鋼絲擋圈。一臺手扶拖拉機作業(yè)中變速箱內有異響。拆檢發(fā)現(xiàn)，副變速撥叉已嚴重磨損，原來是主軸齒輪內漏裝了一個鋼絲擋圈，作業(yè)中主軸齒輪向左移動與副變速撥叉相碰撞并發(fā)出異響。

6.漏裝活塞銷卡環(huán)。一臺小四輪拖拉機更換活塞后，運轉時間不長就拉壞了鋼套。經檢查，是機手在裝配活塞連桿時，漏裝了活塞銷卡環(huán)。當發(fā)動機工作時，活塞銷竄出，拉壞了缸套。

7.噴油泵彈簧座裝反。一臺四輪農用運輸車，發(fā)動機轉速忽高忽低，有時還“飛車”。經拆開噴油泵檢查，原來是噴油泵彈簧座的方向裝反（正確的方向應是臺階直徑小的一端朝向彈簧一邊），使柱塞與挺柱體內墊塊的活動間隙沒有了，柱塞左右轉動調節(jié)供油量時受到阻礙，導致轉速不穩(wěn)，甚至“飛車”。

8.活塞方向裝反。一臺剛修理后的工農型手扶拖拉機起動困難。拆下缸蓋發(fā)現(xiàn)，活塞方向裝反。正確的安裝方向是：將活塞頂渦流凹坑朝向噴油器的方向。

9.瓦片及瓦蓋方向裝反。一臺大修后的小四輪拖拉機，工作一段時間燒壞連桿瓦。檢查發(fā)現(xiàn)，瓦片及瓦蓋裝反，破壞了軸與軸瓦的正常配合間隙，導致燒死。

10.上、下瓦片裝反。一臺修后的485Q型柴油機，試車中運轉吃力、冒黑煙，而后熄火。拆檢時發(fā)現(xiàn)，主軸瓦、連桿瓦都不同程度地被燒壞。其原因是：在更換主軸瓦時，將上下瓦片裝反（上瓦片上有油孔），軸瓦得不到潤滑才發(fā)生上述故障。

11.變速箱三軸裝反。一臺檢修后的東風12型拖拉機試車時，各擋位均正常，工作時間不長，除I、V倒擋外，其他各擋均出現(xiàn)脫擋。其原因是檢修裝配時，將變速箱三軸裝反。正確安裝方向是，軸頭距中間擋環(huán)為107毫米的那一端應裝在變速箱左側。

12.機油泵外轉子裝反。一臺S195型柴油機修理后機油泵不泵油。其原因是裝配油泵時，將外轉子裝反，導致油泵不泵油。正確安裝是：將轉子有倒角的一側朝向泵體。

13.錐形氣環(huán)裝反。一臺S195型柴油機在更換活塞后，機油消耗量明顯增加。原因是在裝配活塞環(huán)時，將錐形氣環(huán)的方向裝反，引起燒機油。（湖北 肖遠金）