李榮融：穩定發展國民經濟是國企責任等１３則

在國務院國資委前不久舉辦的第一期黨員領導干部“樹立和落實科學發展觀”研討交流班上，李榮融強調，國民經濟的穩定、發展是國有企業的責任。今年上半年，中央企業以誠信為宗旨，在平抑煤價、運價、化肥價格方面，發揮了巨大的作用。公有和非公經濟在國家宏觀調控政策下處于平等地位，目前國有及國有控股企業由1995年的25萬戶下降到10萬戶左右。統計局數據顯示，國有企業是宏觀調控的最大贏家，原因是國有企業吸取了前幾年的教訓，把做強企業放在首位，而非一味做大。(宏聲)

國資委確定央企領導將要競聘上崗

國務院國資委明確作出規定：今后，中央企業管理者將全部實行競爭上崗。國資委前不久印發了《國務院國資委關于加強和改進中央企業人才工作的意見》，明確了人才選用方式。《意見》中強調：選用經營管理人才，推行聘任制和任期制，實行契約化管理；選用科技人才，采取競爭上崗、公開招聘、專家推薦等方式；選用思想政治工作者，采取依法選舉與組織選用等方式；選用高技能人才，采取職業技能鑒定、技術比武、公開招聘等方式。(方強)

馬凱：經濟調控要著力解決四個主要問題

國家發展和改革委員會主任馬凱對在經濟運行中出現的一些突出矛盾和問題，指出當前要著力解決4個事關大局的問題，以促進經濟平衡運行。一是控制固定資產投資的過快增長，堅決克服單純追求和相互攀比增長速度的傾向；二是緩解煤、電、油供求趨緊的矛盾，努力增加供給能力；三是加強糧食生產，確保糧食供應；四是保持物價總水平基本穩定，密切關注、善于發現并及時研究市場供求關系的重大變化。(方強)

7大領域成為今年改革重點

國家發展和改革委員會公布了今年我國經濟體制改革指導意見，7大領域成為改革重點：一是調整和完善所有制結構，深化壟斷行業和公益事業改革，繼續推進電信、電力、民航等行業的改革，推進國有企業規范的股份制改造；二是加快推進農村稅費改革，除煙葉外，全面取消農業特產稅，為農村經濟發展流入新的活力；三是深化金融財稅投資價格改革，完善宏觀調控體系；四是深化行政管理體制改革，加快政府職能轉變；五是進一步開放市場，建立健全現代市場體系；六是深化就業和收入分配改革，完善社會保障體系；七是推進科教文衛改革。(鐘一)

商務部支持企業申請市場經濟地位

商務部副部長高虎城在“全國進出口公平貿易工作會議”上表示，商務部將繼續支持企業申請行業市場經濟地位，并表示，在運用貿易救濟措施依法維護產業的正當權益時，商務部首先將建立進口產業預警體系，密切跟蹤開放市場對國內產業的影響；第二，及時、合理、有效采取貿易救濟措施，為國內產業提供保護屏障，商務部內設專門司局，在機構設置上保證企業的申請能及時得到受理；第三，依法行政，增強貿易救濟措施的透明度和規范化，保障貿易救濟措施的平穩、有序開展。(劉建國)

我國將在2005年取消汽車進口配額

從今年6月1日起正式實施的《汽車產業發展政策》，對已經實行了10年多的進口汽車保稅政策進行了重大調整，并規定：從2005年起，所有進口口岸保稅區不得存放以進入國內市場為目的的汽車。同時，繼續降低進口汽車關稅，直至2006年7月1日前，將進口汽車整車關稅降至25%，汽車零部件關稅降至10%。(張維維)

8家央企入圍全球500強

美國《財富》雜志7月12日公布了2004年度全球企業500強排名，美國零售巨頭沃爾瑪連續第3年名列榜首。我國有16家公司進入500強，包括14家大陸公司和2家港臺公司。其中，由國務院國資委監管的中央企業有8家入圍，它們的排名及營業額（億美元）分別為：國家電網公司第46名583.48億美元；中石油第52名563.84億美元；中石化第54名550.62億美元；中移動第242名207.6億美元；中國電信第257名194.6億美元；中化公司第270名188.5億美元；上海寶鋼集團第372名154.48億美元；中糧集團第415名132.9億美元。其他8家上榜的中國企業是：中國人壽、中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行、中國農業銀行、和記黃埔有限公司（香港）、上海汽車工業（集團）總公司、國泰人壽（臺灣）。(徐可珂)

上海國資改革邁開新步伐

上海國資改革以解決“人從哪來、錢往哪去、夜該如何守”這一系列問題入手，開始了國資改革的新一輪探索。為解決“人從哪來”的問題，上海市政府出臺了《關于改革本市國資營運機構領導人員管理的若干意見及配套制度》，明確提出：實行經營者公開招聘，由過去的組織配置轉為市場配置。為解決“錢往哪去”的問題，上海市明確規定，為資變現收入首先要用于支付改革成本，保證職工利益不受損害；同時結合上海實際，向優質產業傾斜，優先發展現代消費、現代服務業。為解決“夜該如何守”的問題，上海市國資委出臺了《上海市國有資產營運機構投資監督管理暫行辦法》，對國有資產營運機構的監管作了細化和明確。(王飛)

2003年度全國大型工業企業前10位

國家統計局日前公布了２００３年度全國大型工業企業排名，上海寶鋼集團公司以銷售額１２０４．２億元和資產總額１７２０．９億元榮登榜首。名列第2至第10名的企業分別是：中國第一汽車集團公司、上海汽車工業（集團）總公司、東風汽車公司、大慶油田、海爾集團、江蘇電力公司、東北電網有限公司、首鋼集團和大豐（上海）有限公司。據統計，２００３年銷售額逾百億元的工業企業達１０３家，比上年增加４２家，其中鋼鐵企業增加１０家，國有及國有控股企業仍占主導地位，多種經濟成分發展也較快。(施樂)

海運集團運輸合同兌現率超過100%

中國海運集團科學組織確保煤電油運，上半年，完成國內煤炭運輸４９００萬噸，同比增長２１．７％；其中完成電廠煤炭４３５０萬噸，增長２５．８％。此外，中海運集團還積極調動外貿運力，搶運石油。１到６月份，集團完成國內原油運輸２１４８．１４萬噸，比去年同期凈增２１２萬噸，同比增加１０．９５％，超計劃完成上半年原油運輸任務。(施樂)

五礦集團公司成為“中國企業信息化標桿企業”

國家信息化測評中心最近在北京召開的“中國企業信息化標桿工程”首批標桿企業發布會上，隆重發布了首批21家標桿企業。中國五礦集團公司作為控股管理型公司的典型代表成為全國首批入選的21家企業之一。中國五礦集團公司于去年榮膺“中國企業信息化500強”第14名，并同時獲得“最佳電子商務應用”專項大獎。(稅容)

中煤能源集團上半年創歷史最好水平

針對我國煤電油運供求關系緊張的情況，中煤能源集團公司采取了多項措施力保國內煤炭供應。1月到6月份，集團公司共生產原煤2468.3萬噸，同比增長16.84%；向重點電廠供貨執行1118萬噸，兌現率100%；加強生產調度，搞好鐵路、船運等方面協調銜接，保證了重點用戶煤炭的生產和外運。上半年實現銷售收入完成171.6億元，同比增加52.95億元，增長44.6%；工業總產值實現66.46億元，同比增長51.85％；利潤總額實現12.03億元，同比增加9.78億元，增長了4.35倍。集團公司各項生產經營指標創歷史最好水平。(稅容)

數據

★今年上半年國有重點企業生產經營情況：

完成工業總產值（現價）21988.7億元，同比增長27.6%。冶金、電力、石油、石化、汽車行業工業總產值列工業行業前5位，且均保持18%以上的較快增長。其中，冶金、汽車行業增速環比回落，電力、石油石化行業增速環比加快。

實現主營業務收入33671.3億元，同比增長28.5%。冶金、交通、煤炭、外貿、機械、石化等重要行業主營業務收入增速均在國有重點企業平均增長水平以上。

產銷率98.3%，同比下降0.7個百分點。煤炭、電子、化工、醫藥等主要工業行業產銷率同比均有不同程度的提高。

產成品存貨2614.8億元，同比上升21.5%。冶金、汽車、石油行業產成品存貨上升較快，同比分別上升61.4%、55.7%、24%。

完成出口交貨值1278.3億元，同比增長25.6%。出口交貨值列前三位的行業是電子、冶金、煤炭，合計出口交貨值731.2億元，同比增長34%。其中，電子行業完成出口交貨值516.1億元，占重點企業的40.4%。

實現利潤2872.5億元，同比增長38.6%。冶金、機械、電子、有色、建材等行業實現利潤增速環比回落幅度較大，回落幅度在15.2—59.1個百分點之間。

實現利潤在百億元以上的行業8個，利潤總額為2398.9億元，占重點企業實現利潤的83.5%，同比增長37.2%。交通行業表現突出，由上年同期虧損32.2億元轉為實現利潤182.2億元，減虧增利214.4億元。

6月末，474戶國有重點企業中有虧損企業68戶，同比減少13戶。虧損企業虧損額30億元，同比減虧85.2億元，減虧幅度為74%。

總資產貢獻率9.8%，同比提高1.4個百分點。石化、汽車、冶金、石油等重要工業行業總資產貢獻率提高較快，提高幅度均在1.9個百分點以上。

資產保值增值率108.9%，同比提高1.3個百分點。資產保值、增值率同比提高在10個百分點以上的行業7個，分別是有色、建筑、外貿、交通、鐵路、汽車、船舶。

據科技部公布的《2003年行技進步統計監測報告》中顯示，2003年地區綜合科技進步水平指數排序，北京居狀元，上海為榜眼，但進步的“加速度”居全國之首。京瀘差距在相對縮小。與2002年相比，全國綜合科技進步水平指數提高了3.02個百分點，高于這一增幅的有8個地區，湖北、廣西、西藏和海南比上年水平有所下降。位于前6位的地區有：北京、上海、天津、廣東、江蘇、遼寧（遼寧的位次沒發生變化）。位次變動較大的地區有：山西由21位升至17位，江西由26位升至22位，云南由27位升至24位；海南由14位下降至19位，廣西由22位下降至27位，內蒙古由25位下降至28位。

從國家勞動和社會保障部提供的一份統計圖表上看出，我國制造業較為集中的幾大經濟區域，“技工荒”現象已經比較嚴重，就連有“技能人才大本營”之稱的東北老工業基地，也鬧起了“技工荒”。今年一季度“三大經濟圈”高級技工供求就出現嚴重不足。珠江三角洲：一級高級技師需求2833人，求職者只有1561人，二級技師需求12003人，求職者只有6115人；長江三角洲：一級高級技師需求1778人，求職者只有472人，二級技師需求8189人，求職者只有4762人；環渤海地區：一級高級技師需求5681人，求職者只有3877人，二級技師需求6816人，求職者只有3879人。

(數據由本刊資料室提供)