歐羅巴之盾

“誰掌握天空，誰就擁有世界！”法國飛行先驅貝爾的這句臨終遺言，已成為現代戰爭的真實寫照：如今來自空中的威脅不光是形形色色的先進戰機，還包括各式各樣的導彈。正因如此，當代國防比以往任何時候都要重視防空武器、特別是防空導彈的發展。２００３年１１月１３日英國《防務系統日報》報道：由ＭＢＤＡ公司和泰利斯公司聯合組建而成的歐洲地空導彈公司，與歐洲裝備局（ＯＣＣＡＲ）簽署了一項價值３０億歐元的合同，為英國、法國、意大利三個歐洲強國批量生產具有對付彈道導彈能力的先進地基和艦載防空系統，總體的訂單中除了后勤保障和相關設備外，主要是生產約１４００枚“紫苑”導彈，這標志著“紫苑”將成為守護歐洲天空的新盾。

“歐洲血統”

“紫苑”（Ａｓｔｅｒ，音譯“阿斯特”），是法國和意大利聯合研制的地（艦）空導彈，屬于兩國在２０世紀８０年代末期實施的一套未來導彈系列計劃的組成部分。它作為完整的導彈系統亮相，則是在２０００年６月６日開幕的德國柏林航展上。長期以來，歐羅巴在防空武器上一直依賴于美國，至今法、意兩國軍中仍有不少美制“霍克”防空導彈在服役；而“紫苑”作為純歐洲血統的中近程防空導彈的出現，則意味著這一現象開始逐漸成為歷史———歐洲的天空將由歐洲人自己的盾牌來防護，相信在目前歐洲防務“歐洲化”的大趨勢下，“紫苑”的亮相顯然具有特殊的意義。同時，“紫苑”不負眾望，以其卓越的性能贏得了眾多買家的信任，讓歐洲人吐氣揚眉之余，也能著實為充足的訂單樂上一把。

陸海兼容

“紫苑”是一種既可以承擔陸地防空、又能夠上艦擔任點防空和區域防空任務的陸海通用型面對空武器。其陸基系統為紫苑ＳＡＭＰＴ導彈系統，可空運，并且能夠與北約防空系統共同使用，為部署在戰區外的部隊提供區域防御，對付機動飛行及高速飛行目標，如飛機、無人機、巡航導彈和戰術彈道導彈；海基艦載系統則為“紫苑”ＰＡＡＭＳ（“歐洲主防空導彈武器系統”簡寫）艦載防空系統，可執行三種不同的作戰任務：系統平臺自衛、為附近水域艦船提供局部區域防空以及為中距離和遠距離上的艦隊提供防護。遠近兼顧“紫苑”導彈分為“紫苑”１５和“紫苑”３０兩種，兩者的共同點是：彈長都是２．６米，導彈直徑均為０．１８米，導彈重量均為１００千克，戰斗部都采用破片式高爆彈頭，均為高爆碎裂效果；兩者的推進器都是兩級固體燃料裝置，在制導方式上，兩者均采用慣性及目標數據鏈修正結合的終端主動導引模式；兩者都采用了彈尾推力矢量控制技術，導彈最大過載超過５０ｇ，具有高過載轉向攻擊能力，均能夠以垂直發射井的方式發射，并可以攔截超過載目標。二者主要的區別在于：“紫苑”１５為近程點防空導彈，“紫苑”３０則是中程區域防空導彈。因此，前者主要用于近程防空，特別是對付掠海飛行的反艦導彈。其射程為１.７～３０千米；后者射程則是３～１００千米，發射重量也大于前者，為４５０千克，在承載中程區域防空任務的同時，還用于陸基反導防空系統，具備反戰術彈道導彈的能力。

性能卓越

紫苑的優點之一是靈活機動。“紫苑”導彈可根據客戶的需要，在系統中增加運輸卡車、發電機、通信系統和其它支援裝備。上述保障裝備都采用機動設計，以６×６卡車作為標準平臺，使得整個系統具有極高的通用性，同時可簡化在大范圍戰區內活動的部隊的后勤工作。對付多目標能力強，是“紫苑”導彈的優點之二。由“紫苑”３０防空導彈和“阿拉貝爾”雷達車主要構成的ＳＡＭＰ－Ｔ防空系統在這一點上尤為突出：作為“紫苑”的眼睛，“阿拉貝爾”多功能雷達兼顧搜索、探測、目標識別、全方位多目標自動追蹤、以雷達導彈數據鏈傳送目標資料給導彈等多種功能，它對大型空中目標的偵測距離為１００公里，對付雷達波反射截面積只有０.５平方米的小型目標偵測距離為５０公里，能同時追蹤５０多個目標并指揮導彈攻擊其中１０個威脅最大的目標，遠勝于“愛國者”導彈（能同時對付５～８個目標）。現代戰場是電子戰縱橫的戰場，而“紫苑”的優點之三正在于其穩定性好、抗干擾能力強。“紫苑”導彈自１９９３年首次試射后，迄今已完成６次發射試驗：在第一次試驗中驗證了其點防御和局部區域防御的作用；第二次則成功證明其中程防空能力；第三次試驗時，對真實目標進行了實彈攔截，速度達到２.６８倍馬赫，最大高度達１５０００米，其攔截偏差小于４米，獲得成功；在第四次試驗中使用了兩架攜帶干擾機的靶機，結果，導彈在強烈的電子干擾環境下仍然成功擊中了預定目標；其后的兩次試驗也均獲得成功。六次試驗的總成功率高達１００％！

因此，與美制“愛國者”ＰＡＣ－３型相比，“紫苑”３０除能對付更多的目標外，還有如下技術優點：極短的反應時間，從發現來襲巡航導彈到發射出第一枚攔截導彈的時間僅需６秒；較好的戰略機動性，整套系統可空運快速部署；導彈發射單元進入戰備時間較快（只需要２０分鐘），具有３６０度的作戰涵蓋范圍。而這正是“紫苑”能夠贏得眾多買家青睞、成為歐洲新盾的硬件基礎。

多國通用

到目前為止，“紫苑”在軍火市場上的反應著實不俗：陸基紫苑ＳＡＭＰＴ導彈系統提供給法國陸軍、法國空軍和意大利陸軍，將于２００７年起裝備。兩國總計將購買１８個“紫苑”－ＳＡＭＰＴ作戰單元，大約９００枚“紫苑－３０”導彈，以及后勤支援和訓練裝備。其中法國將購買１２個“紫苑”－ＳＡＭＰＴ作戰單元（平均配屬陸軍和空軍），“阿拉貝爾”（Ａｒａｂｅｌ）多功能雷達和大約６００枚“紫苑－３０”導彈；意大利將購買６個“紫苑”－ＳＡＭＰＴ作戰單元（配屬陸軍），“阿拉貝爾”多功能雷達和大約３００枚“紫苑－３０”導彈；“紫苑”ＰＡＡＭＳ艦載防空系統方面更是門庭若市：盡管英國在１９９９年４月宣布推出英法意三國的“地平線”級新型護衛艦聯合研制計劃，但在該年８月又與法國、意大利簽訂了一項“紫苑”ＰＡＡＭＳ系統的工程發展和初始生產合同，將“紫苑”裝備在英國皇家海軍未來的１２艘４５型“果敢”級驅逐艦上，法國將把“紫苑”裝備在“查爾斯·戴高樂”航母和地平線級護衛艦以及它為沙特生產的Ｆ３０００Ｓ多用途護衛艦上，意大利則裝備在自己未來的“安德里亞·多里亞”號航空母艦和Ｏｒｉｚｚｏｎｔｅ級護衛艦上。其中，法國在２００３年大西洋海外省專署水域“紫苑”防空導彈進行了試射，４座垂直發射單元共配備３２枚“紫苑”１５防空導彈，分兩組設置在“戴高樂”航母兩舷，由３座“阿拉貝爾”火控雷達控制，可指示數枚導彈在１?郾７～３０公里范圍內同時攔截１２個空中目標，該試驗獲得了良好效果，證明航母上的３２枚“紫苑”１５不但能為自身平臺提供一把遮天巨傘，而且還能保證整個未來特混艦隊的空中安全。

花落中國？

漢和情報評論曾在２００３年９月２０日專電中指出：中國航空業界對歐洲的防空導彈最新技術表示出濃厚興趣；加之歐盟方面自２００３年以來，在對我國軍售禁令上，也確有逐步解除之勢：繼法國之后，德國主張取消歐盟對華武器禁運政策；２００３年１１月２１日，世界第二大綜合性國防和航空航天集團———歐洲宇航防務集團，與我方簽署了ＥＣ－１２０輕型單引擎直升機生產線的轉讓協議，其首席首席執行官當時聲稱：歐洲大多數同行都認為歐盟對華軍售禁令“早已經過時”，還表示將“繼續加強與中國航空航天界合作”。“紫苑”在成為歐羅巴之盾后能否花落中國，成為我軍“殺手锏”中的一員？我們拭目以待。