
在軍工經濟并不景氣的當代世界,類似裝甲車輛這樣的重型武器的出口是很少見的,但波蘭卻成功地做成了兩筆大買賣,由此足見其軍工廠商的強大實力。
尼日利亞的新寵:叱咤非洲的MT-LB
波蘭制MT-LB裝甲車曾作為聯合國派往非洲維和部隊的地面作戰武器, 現今廣泛服役于尼日利亞政府軍。自1999年尼政變后,新政府受到美方的財政援助,并在聯合國的保護下組成了武裝部隊,在2000~2002年間獲得了近2600萬美元的軍費資助,其中700萬美元用于組建西非多國維和部隊并購進6部改進的MT-LB裝甲車用于維和行動。在此次的波蘭武器出口訂單中,包括54部MT-LB裝甲車、6部作戰指揮車、1輛武裝救護車及6輛護送車,所有進口戰車均以白色為底色并標示聯合國圖案。

這些裝甲車在波蘭已封存了10年有余,薩達姆在位期間,伊拉克曾向波蘭訂購了100輛MT-LB,本來原計劃在1990年夏運抵伊拉克,但由于伊拉克入侵科威特,聯合國對伊進行武器制裁,使得這批裝甲車不得不堆積在庫房里。多年后虎獅威公司將3部MT-LB賣給烏拉圭,波蘭軍方曾將12部裝甲車改進成新型LOWCZA-3空戰指揮車,其中10部捐贈給立陶宛政府軍。直至2002年底~2003年初,虎獅威公司才根據尼日利亞方面訂貨要求,同保加利亞生產商合作改進所有MT-LB裝甲車。改進包括:1、空調系統;2、無線電衛星定位系統;3、波蘭制12.7毫米機槍;4、81毫米EADS/PZL制煙霧彈發射器,并承擔了一切訓練保障任務。因此,在今后幾年中,波蘭將繼續保留在尼日利亞的技術服務中心。據非官方統計,此次武器出口不但為波蘭軍工創利600-700萬美元,而且對于那些沉睡的裝甲車而言,此次良機終于又可以讓它們重震軍威了。
PT-91M坦克:安家馬來西亞
2003年5月11日,馬來西亞武裝部部長與波蘭Bumar軍工集團總裁在吉隆坡正式簽署了重型武器進口合同書。合同訂單中包括購進48輛PT-91M坦克、6輛WZT-4無人駕駛戰車、5輛PMC橋梁搶修車和3輛MID-M裝甲工程車輛。合同期從2003年4月11日持續至2008年,主合同價值3.705億美元(折合14億馬幣),同時伴有兩份補充協議,每份交易額為1.11億美元,馬方將于2006年開始付款,波方前期武器開支由波蘭國家進出口發展銀行支持。同時馬方的另一軍工合作伙伴MMC軍工集團也接受了一份合同訂單,為上述武器進行維修保養。
合同的簽署對波蘭Bumar軍工集團有著空前重大的意義,正如公司總裁Baczymski所說,“2003年是Bumar集團旗下15個分別生產軍械、導彈、坦克和小型武器的子公司的合并期,到2004年Bumar集團將改組完畢,成為一個兼容并蓄的獨立的綜合市場體系,此合同的簽署從整體上穩定了Bumar集團的發展趨勢?!?/p>
根據與Bumar軍工集團簽署的合同規定,馬方將于2006年2月收到9輛PT-91M坦克,并分別于同年5月、9月和11月收到12輛、9輛和3輛,于2007年1月收到最后一批15輛坦克。同時,馬方已組成150人的坦克技術專家小組,于2003年5月抵達波蘭,參加在Bumar軍工廠進行的技術培訓和在波蘭陸軍裝甲部隊進行的戰術訓練。也許在華沙附近的裝甲旅駐防地會因此而歷練出馬來西亞未來的裝甲軍司令員。
最為重要的是馬來西亞國防部長公開表示合同訂單中的48輛坦克只是馬軍方第一個坦克團所需的第一批坦克,這個團將有望成為未來武裝機械化部隊的中堅力量。
T-72家族的繼承者PT-91M
馬方進口的PT-91M坦克為俄制T-72的改進型,其因良好的性能而被各國青睞。這次馬方購進的PT-91M不僅在外形結構上有所改觀,而且還有著更先進的內部構造:
1. 提高了防雷功能(安裝了駕駛員裝甲保護裝置)。
2. 改進了扭桿懸掛的避震系統。
3. 提高了坦克外殼和炮口的防護功能。
4. 加裝EKAWA爆炸反應裝甲。
5. 新型波蘭制S-1000柴油發動機。
6. 裝備RENK/SESM自動傳動裝置。
7. 選用法國技術的SAVAN15火控系統(此系統在2001年7月的實彈演習中獲得空前成功)。
8. 超速電動定位系統和EADS研制的高速馬達。
9. 配備華沙PCO公司產第二代自我防御/激光警報系統SCC-1/0BRA-3和76毫米煙霧發射器(兩側24枚連發)。
10. 配備PCO制POD-72 RADOMKA夜視裝置。
11. 配備RRC-9500無線電通訊系統。
隨著北約集團中“大哥”美國與“老弟兄”法、德的矛盾日益加大,布什的“老歐洲”概念逐漸地影響了美國對歐洲盟友的看法。而由于國內經濟問題投入美國懷抱的原華約成員國便順理成章地成為美國心目中的“新歐洲”。在這個一超多強的世界上,“新歐洲”們的軍工產品無疑會受到相應的關照。這就是為什么在海灣戰爭中表現如此之差的T-72坦克經過西方化改裝獲得成功的原因了。