憶南北通郵一段往事

海峽兩岸直接三通，經過半個多世紀，尚未實現，違背了兩岸人民的殷切希望，然而在 戰火紛飛的1949年初，國民黨統治區（簡稱國統區）和解放區之間，事實上仍可以三通：電 話、電報一直暢通；航空、航運、經常往返；郵件雖局部受阻，但雙方郵政職工，仍千方百 計傳遞過去。一直到1949年4月，雙方才正式簽訂協議。毛主席在七屆二中全會上，已經提 到：\"南北通航、通郵、業已開始。\"

這次通郵談判，我曾為之牽線搭橋。談起這段往事，很多人還不知內情。這次談判，是 國民黨政府郵政總局主動提出的。

當1948年，解放戰爭在各戰場勝利推進，解放區日益擴大，國統區日漸縮小，郵路受阻 ，各地積壓大批郵件。郵政總局一些高層領導，憂心忡忡，整天犯愁，他們先下令，在各地 解放時，郵局職工一律不得抑退，保存資產，所有郵件，沒法傳遞出去；發不出去的暫時堆 存待運。他們認為：\"烽火連三月，家書抵萬金\"，群眾迫切要求通郵。于是他們上下疏通 ，一方面向交通部部長俞大維匯報，要設法通郵。俞部長未置可否，但默認他們去\"想辦法 \"，據說還同宋美齡通過氣，宋暗示不要問蔣。所以不敢向蔣介石透露，因為蔣要說聲不許 ，那就無法進行了。他們派人去香港，找民主人士薩空了等，介紹他們會見當時中共華南局 負責人喬冠華，向喬說明他們的通郵愿望，同時考慮到廣大郵政職工今后的工作和生活，請 轉告中共中央，允許他們派人去談判，喬冠華對他們表示贊許，答應轉達中央。

他們回內地后，一直未得到中共中央回應。至1949年1月，蔣介石迫于形勢，發表隱退 聲明，要李宗仁副總統為\"代總統\"，他自己悄然離開南京，到溪口等地，幕后指揮。李宗 仁上臺后，一方面表示要順應民意，答應中共和談條件，進行和談。一面還妄圖爭取\"隔江 分治\"。李的和平呼吁，很快得到中共中央回應。立即著手組成以張治中為首的和平代表團 ，團員有邵力子、章士釗、黃紹?、劉斐等，秘書長盧郁文。

我當時是《新民報》駐南京特派記者，采訪過交通部，同郵政總局也熟悉。他們腦筋動 得很快，認為我一定同和談代表熟悉。有天晚上郵政總局派兩個人到我家來，是郵政總局公 眾服務課長李雄和一位姓王的課員，他們向我詳細說明國共兩區通郵的急迫性，過去雖做過 不少工作，但一直還未能和中共權威部門直接談判，請我找政府和平代表團人士，代他們同 北平中共中央聯系。同時又說，兩次世界大戰期間，交戰雙方照樣通郵，我們應當可以通郵 ，實際上，我們有幾個地方，也在設法傳遞郵件。他們并鄭重表示，郵政總局是有誠意的， 要求我一定幫忙聯絡。我認為這是件好事，是急大眾所急，就答應去試。平時我同邵力子、 張治中比較熟，尤其邵老夫婦，是我復旦大學的老校友(邵老在復旦任過教)，有這個原因， 加之他辦過報，知道記者甘苦，一向對我很關照，我也經常到他家去。他住一套自建的簡易 房，在他夫人辦的力行小學的一旁，樓上為臥室，樓下會客，是一長條不到20平方米的會客 室，兩側有兩排舊沙發，靠南窗口，有一對單人沙發。邵老回家，就坐在右邊，左邊留給訪 客。當時邵老是國民黨政府國務委員、參政會秘書長，了解的事情很多，我有時就從他那里 得到一些消息或新聞線索，對我幫助很大，特別是國民黨政府一些秘密會議，如國務會議等 ，會后不發布新聞，要想知道一點內情，只好到邵府坐一會，等其他來客送走，邵老深知我 的來意，于是隨便說幾句，例如：今天會上蔣先生說了……等，我就明白這次會議主題，這 條動態新聞就有點內容可寫了。郵局來人走后，當天太晚，未去找邵老。次日我就去找邵老 ，向他扼要說了郵政總局來人所談各節，邵老總是微笑瞇眼靜聽，一言不發。最后我提出： \"郵政總局懇求您能代他們同北平中共方面聯系，使他們能舉行談判，您看是否可行?\"邵老很干脆，只回答六個字：\"可以的!可以 的。\"我聽了非常高興。在南京時，很多人都稱邵老是\"和平老人\"，只要是促進和平的事 ，從不推辭，他一生當過多次和談代表。

隨后邵老請他秘書張豐胄先生，給北平葉劍英發去一個詳細電報。

隔了一天，我接到邵老電話，叫我到他家去，北平有回電了，聽口氣挺輕松愉快，我覺 得有成功希望，立即驅車前往。剛一進門坐定，老先生下樓來，手里拿著一張紙告訴我：北 平很快就回電了。轉手把紙遞給我。這是一張普通的電報紙，電文只兩句話：\"同意通郵談 判，希望郵政總局派正式代表團來平。\"下邊署名為：薛子正。邵老看出我不知道署名者是 什么人，隨即說：薛子正是北平軍管會秘書長。讓我把電文轉告郵政總局。

我高高興興回來，立即通知李雄等人。當晚他們趕到我家，我告訴他們北平回電的內容 ，大功告成。下邊就由他們去籌備、組團，這時郵政總局主要負責人霍錫祥等人都在上海。 李雄等赴滬匯報，進行各項準備工作。

郵政總局很快組成一個正式代表團。團長為郵政局副局長梅貽?，團員有：翁灝英、沈 鑫，李雄等四人，并報請交通部核準，交通部為此還發一個指令，批準組團參加通郵談判。 他們租了中央航空公司一架飛機，又集中各地發往北方的3000公斤郵件，定4月1日由南京起 程。

李雄等到南京后，向我講了上述情況，并送我一對派克筆，作為紀念。我表示不能接受 。他們說您為我們通郵談判盡了力，這是總局一點表示，一定要收下。

1949年4月1日早晨，我到南京明故宮機場去送他們，正好國民黨政府和平談判代表團也 在這天出發。在機場，分別同這兩個代表團合影留念。飛機起飛前，看到兩輛裝滿郵袋的大 卡車開到停機坪，郵件裝進機艙，里面有多少人的彼此思念深情，其價值何止萬金。

郵政談判代表團抵平后，受到北平中共有關部門熱情接待。中共中央方面由董必武接見 他們，同他們作了很長時間談話，并分析了當前形勢，使他們很受鼓舞。

中共方面派蘇幼農、成安玉等為談判代表，雙方均抱有誠意，經幾輪談判，主要是一些 具體操作上的問題，雙方很快達成協議，經代表團向交通部請示匯報，得到同意后，立即簽 訂了正式協議。這時，離解放軍渡長江的日子不遠了。郵政代表團回到上海后，還被軟禁了 一些時候才逃出虎口。

解放后，我先后在《新民報》和《北京日報》工作，李雄還在郵電部工作，我們還一塊 去北京西城磚塔胡同邵府拜訪過邵力子先生。沈鑫執教郵電學院。

回想這段往事，說明三通是廣大人民的共同需要，在戰爭年代，尚可通郵、通航，目前 因人為阻撓，尚未實行直接三通，造成海峽兩岸人民諸多不便和極大浪費。三通是雙方兩利 的好事，希望臺灣方面，能順應民意，別再顧慮，早日開放三通!