
炊事車作為戰場熱食保障不可替代的裝備,越來越受到世界各國軍隊的重視。特別是現代戰爭對部隊熱食保障的規模、力度和機動性提出了更高要求。近年來,發達國家對炊事車不斷地進行技術改造,進一步提高了車輛的容載能力、機動性、加工能力和快炊能力以及戰場適應能力和可靠性,從根本上實現了部隊的熱食伴隨保障。從炊事車的研制和改進來看,已經呈現出新的發展趨勢。
增強機動性和行進間 炊事能力
眾所周知,快速、機動是現代戰爭對后勤裝備的基本要求,是戰場熱食保障的基本條件。近年來,世界發達國家的軍隊都在不斷尋求提高炊事車機動性的途徑。炊事掛車以其機動性好、底盤小巧、價格低廉等特點而備受各國青睞,如德軍的TFK-250型炊事掛車、日軍的1號野戰炊事掛車、法軍的RM215 GCR型炊事掛車、俄羅斯的КЛ-130型炊事掛車、英軍的野戰炊事掛車以及美軍的MKT系列炊事掛車等都具有一定的越野能力,整車質量均在2t左右,既可空運又可空投。但日軍認為需要牽引車的掛車式炊事車的機動能力還不能適應未來瞬息萬變的戰場需要。因此,為了進一步提高炊事車的機動能力,日本正在研制具有自行能力的炊事車。
為了提高野戰條件下的熱食保障能力,近年來,發達國家軍隊在提高炊事車機動性的同時,還很注意提高炊事車行進間的炊事能力。如日軍的炊事車就可以邊行進邊做飯,因為該炊事車采用了蒸汽環流壓力鍋,即使在行駛中做飯也不糊鍋。美軍將熱食供應作為戰場飲食保障的重要內容之一,為了實現戰場口糧的熱食化,美軍研制出能配套加工熱食的\"狼牌\"越野車式小型炊事車,該車在上一個營地供應完熱食后即可開往下一營地,而在行進間可以加工相當數量的口糧,待到達下一營地時即能及時地供應加工好的口糧,從而保證戰場官兵能夠吃到熱食。德軍的大部分炊事車也都有行進間加熱能力。此外,俄軍的 КЛ-130型野戰炊事掛車、КЛ-200型履帶式炊事車、英軍的野戰炊事掛車、我軍新一代的野戰炊事拖車也都具有行進間加熱能力。
提高裝備的可靠性和 操作的簡便性
現代戰爭戰場條件惡劣,車輛損壞率和事故發生率較高,裝備維修困難,因此,裝備的可靠性和安全性就顯得格外重要。在提高可靠性和安全性方面,外軍將改進燃燒爐技術作為突破點。日軍改進了1號野戰炊事掛車的燃燒器,使燃燒更穩定充分,熱效率更高,火焰溫度最高可以達到1 500℃。這種燃燒器不僅燃燒性和可靠性好,而且拆裝簡單、維修方便。德軍研制出一種多燃料的燃燒器,可以使用多種燃料,而且一鈕操作,簡單安全。法軍研制的燃燒爐,其熱效率可達80%,而且安全好用。俄軍根據戰斗環境氣溫較低的特點,裝備了低溫運行的柴油燃燒器,安全可靠,使用方便,全壽命期內不需維護,一次性報廢。美軍在波黑維和行動中,因炊事車配裝的汽油燃燒器不安全,曾發生過傷亡事故。為此,美軍在RDK型野戰炊事掛車上使用了自動電子打火控制的電子燃料泵封閉燃燒系統,可操作性好,安全可靠,熱效率也很高。
裝備操作的簡便性在現代戰爭中也是十分重要的。如果一輛操作復雜、故障頻發、維修困難的炊事車上了戰場,開不動,供不上,修不好,那就無法保證官兵的飲食供應,其后果不堪設想。為了解決炊事車的操作方便問題,美軍淘汰了使用多年、操作難度大的M2型汽油燃燒爐,于1992年年底研制出M3 型多燃料燃燒器。M3型多燃料燃燒器被認為是美軍近50年來在燃燒器技術上的一次重大突破。該燃燒器的特點是安全、可靠、簡便、熱效率高。時至今日,美軍還在想方設法進一步改進M3型多燃料燃燒器,以期達到最佳性能。美軍于1996年底又推出了一種新的RDK型野戰炊事掛車以取代老式的 MKT型野戰炊事掛車。RDK型野戰炊事掛車整車質量只有1.2 5t,加工能力卻是老式的MKT型野戰炊事掛車的一倍。車上使用了一套單元組合炊具集中加熱技術,使炊事車的工作效率提高了60%,同時,操作也極為簡便。
向模塊化方向發展

未來戰爭的一個主要特點就是部隊更加機動靈活,趨向小型化和職能化。與此相適應,野戰炊事車也必須向單元化、模塊化方向發展。所謂模塊化是指一個整體由若干執行規定功能、工藝上互相聯系的獨立的模塊組成,該類野戰炊事車是由若干功能不同的、可靈活組裝的、制式化的炊事單元組成。如目前德軍改進的軍用炊事車就是全新概念的模塊化結構的野戰炊事車。該車由多個模塊組成,每個模塊都有自備的供熱系統,可分別實施蒸、煮、炸、煎、炒、燉、烤等多種功能,具有獨立的加工能力。美軍也將模塊化炊事單元組裝在各種運輸車上,形成不同保障能力的炊事車,如M-59、M-1975型野戰炊事車都是由標準單元組成的炊事車。而 XM-76型野戰炊事車又是由3輛M-1975型野戰炊事車組成。
向方艙式方向發展
方艙式野戰廚房具有以下特點。
(1) 機動靈活。方艙式野戰廚房可用多種運輸工具來運輸,不僅機動性好,而且不用時可以卸下,不占用運輸車輛,故能最大限度地發揮運輸車輛的使用效能。
(2) 展開方便。方艙式野戰廚房是一個炊事設備的集合體,每到一處將其卸下就可以展開工作,不存在設備的再安裝問題。
(3) 炊事作業環境好。外界的風、霜、雨、雪不能進入集裝箱內,加上有空調設備,因此,方艙式野戰廚房的工作環境衛生又舒適。
(4) 具有一定的三防能力。方艙式野戰廚房密封性好。若在箱體外面加裝通風過濾裝置,則具有相當的三防能力。
方艙式野戰廚房是以國際標準集裝箱為基礎,將所用的炊事裝備科學地安置在集裝箱內,并根據需要進行一定的改造而成的。方艙式野戰廚房在20世紀 90年代就已經顯出端倪。在美軍現役野戰炊事車中,方艙式野戰廚房占有重要地位,美軍研制的先遣部隊野戰廚房就是方艙式的。
加強標準化和新技術的應用
外軍十分重視提高裝備的標準化程度,并以法規的形式加以保障。美軍野戰炊事裝備的產品標準有上千項,任何廠家都必須按規定的標準進行生產,不得擅自修改標準。美軍的野戰炊事裝備早已全部實現制式化,并與其他裝備一樣編有代碼。因此,后勤飲食保障分隊和飲食裝備無論到何地區,都可以通過現代化通信手段和計算機技術取得維修備件和技術支援。德國的一些著名的野戰炊事車生產廠家,如凱爾欣、前進和漢森等公司,都采用了統一標準的輕型掛車的底盤,專業生產野戰炊事車。由于標準統一,加上先進的生產技術,提高了野戰炊事車的通用性和互換性,且維修方便,售后服務也減少了許多麻煩。因此,德國生產的野戰炊事車暢銷世界。凱爾欣的TFK和MFK系列野戰炊事車已銷售數千輛,取得了相當可觀的經濟效益。日軍野戰炊事車的標準化程度也很高,其中一些炊事設備與民用飲食設備通用,因此,戰場上的維修很方便。
為了適應未來戰場飲食保障的需要,外軍十分重視炊事技術的發展,努力提高炊事裝備的技術性能,取得了較大的成就。其中,比效有代表性的是美軍的新型燃燒爐技術。其先進性體現在:以多種燃料取代單一燃料,擴大了野戰炊事車的適應性;采用了電子點火器和電子燃料泵,一改過去向燃料罐注氣和事先預熱的方式,首次實現了爐內直接點火的方式。由于解決了燃燒爐技術的瓶頸問題,因此,美軍的新型燃燒爐質量小、點火快、控火好、使用安全、維修方便。它是美軍50年來在燃燒爐技術方面取得的一次重大突破,為此,研究該項技術的兩位專家獲得了研究與開發的最高獎勵。另外一項先進技術是美軍的組合式單元炊具集中加熱技術。該技術采用具有世界先進水平的有機熱載體加熱爐技術,熱效率提高了兩倍以上,而且結構簡單、操作方便,這一技術大大地提高了美軍新型野戰炊事車的熱食保障能力。◆
(編輯/何懿)
德國MFK標準組合式野戰廚房
▲德軍模塊化結構野戰炊事車
▲德國前進公司生產的野戰炊事掛車