近程輕型反導武器對巡航導彈的毀傷研究

▲在1200m距離處，14.5mm穿甲爆炸燃燒彈擊中燃油箱后燃油噴濺情況

引言

縱觀當今世界發生的局部戰爭，空襲與反空襲是其基本形式。在這種戰爭形式中，巡航導彈頻頻出現。巡航導彈具有隱蔽性和突然性，且飛行高度低、體積小，有較強的突破遠、中程攔截網及進入末端攻擊等特點。正是巡航導彈的參與，大大提高了空襲作戰的效率，由此反巡航導彈的研究越來越受到人們的重視。而輕型反導武器系統具有反應時間短、精度好、射速高、威力大、成本低、能大量裝備，可以對巡航導彈進行有效打擊的優勢，能有效彌補遠、中程防御的不足。

鑒于此，中國兵器裝備研究院就近程輕型反導武器對巡航導彈的毀傷特性進行了研究。

近程輕型反導武器系統的 基本性能和毀傷目標的選定

基本性能和特點

近程輕型反導武器系統以雙聯裝14.5mm轉管機槍為武器平臺，配以隨動系統、操控與顯示系統、光電跟蹤系統、火控系統、電源，以及56式4聯裝 14.5mm高射機槍的牽引系統。武器系統所采用的彈藥是14.5mm穿甲爆炸燃燒彈和14.5mm脫殼穿甲燃燒曳光彈。系統具備如下特點：

a. 能及時截獲目標；

b. 具有快速反應能力；

c. 能進行準確射擊；

d. 具有高達12000發/分(2×6000發/分)的理論射速，能對目標進行有效擊毀；

e. 具有較強的抗干擾能力；

f. 具有相對獨立的作戰能力；

g. 具有快速轉移、布防能力；

h. 可靠性高；

i. 維修性好。

近程輕型反導系統擬建成一個具有快速布防，人工捕獲、自動跟蹤目標，并進行目標諸元的測算及彈道解算，以密集彈幕對巡航導彈進行攔截的武器系統，主要用于保衛重要戰略目標和經濟要害區域。

毀傷目標的選定依據

美國的“戰斧”巡航導彈是國外最具代表性的一類巡航導彈，本文以“戰斧”為例，分析近程輕型反導武器系統對其的毀傷情況。

“戰斧”巡航導彈的彈身由４個模塊化艙段組成。頭部是制導艙，內裝慣性導航和各種輔助導航系統以及末制導系統；緊接著是戰斗部艙，內裝熱核彈頭或常規戰斗部；彈身中段是燃油艙；尾艙安裝發動機及其進氣道和燃油調節裝置、飛行控制機構、彈上電源等。

該導彈彈身的外殼均為3mm厚的硬鋁，對于近程輕型反導武器系統來說，穿甲不成問題，但導彈戰斗部的外殼還有20～40mm厚的鋼板，用14.5mm 的彈藥進行攻擊，使其爆炸不太可能。而其余幾個模塊，制導部、燃油箱及發動機部分再無硬質外殼，在成功地進行預警和跟蹤的前提下，只要攔截得上，就能對其造成不同程度的毀傷。

根據調研及計算結果，我們決定作燃油箱的毀傷試驗。試驗采用14. 5mm彈道槍及靶試裝置，使用穿甲爆炸燃燒彈及脫殼穿甲燃燒曳光彈。我們設計制造了與“戰斧”巡航導彈材質相同、形狀尺寸相近的模擬油箱，采用RP-3煤油型噴氣燃料，目標距離1200m。

▲BGM-109“戰斧”多用途巡航導彈的構成

▲穿甲爆炸燃燒彈擊中油箱的入口

▲穿甲爆炸燃燒彈擊中油箱的出口及油箱損壞全貌

試驗結果及結論

試驗結果

穿甲爆炸燃燒彈命中油箱后，在箱內爆炸，由于沖擊波的作用，油箱蓋及側面焊縫全部開裂，只有底蓋處還有少部分與箱體連接，箱內燃油全部泄漏。根據觀察及錄像證實，燃油高高濺起，且面積很大。在油箱底還發現了3塊殘留的槍彈破片。槍彈穿過油箱后壁時，形成40mm×30mm的裂口。

脫殼穿甲燃燒曳光彈命中油箱后，油箱上蓋焊縫只有一點連接，油箱側面無開裂，底部部分開裂，箱內燃油全部泄漏。槍彈穿過油箱后壁，油箱上縱向最長的撕裂處為280mm×70mm的花瓣狀裂口。

結論

對試驗數據進行分析后可以得出結論：當槍彈與巡航導彈的相對速度大于一定值時，能對巡航導彈的燃油箱造成有效毀傷，達到反導的目的。根據如下：

(1) 若是槍彈穿進箱壁后，作用在油中的沖擊波足以將巡航導彈油箱焊縫撕裂，則可對巡航導彈進行有效毀傷。

(2) 若是槍彈穿進箱壁后在油中的作用力不能將油箱毀壞，而只是擊穿燃油箱，造成燃油箱漏油，從而使巡航導彈提前墜毀，也能達到反導的目的。

基于上述這２種最好和最壞的情況，近程輕型反導武器系統都能夠進行有效反導。至于穿甲爆炸燃燒彈在穿過箱壁后在油中爆炸及燃燒，以及脫殼穿甲燃燒曳光彈在箱中爆炸，這２種情況對巡航導彈的毀傷又大于上述第２種情況時對巡航導彈的毀傷，因此也能達到有效反導的目的。◆

（編輯／孫麗）

▲穿甲爆炸燃燒彈在油箱內殘留的槍彈破片

▲脫殼穿甲燃燒曳光彈擊中油箱后的毀傷全貌