ＰＧ－１５型節制桿式臺車試驗系統的穩定性和重復性

薄玉成等

摘要：介紹了節制桿式臺車試驗系統的基本原理．從對節制桿式臺車試驗系統建立的動力學方程的穩定性入手，運用動力自治系統的穩定性性質，分析了影響控制方程穩定性的因素，如初速和節制桿式臺車試驗系統的結構參數．給出了重復性的基本定義和計算公式．計算了不同初速下臺車的加速度曲線并進行了對比，結果表明兩曲線相似且差別很小，具有良好的穩定性．通過臺車碰撞模擬試驗，得到了模擬加速度曲線，與實車碰撞加速度曲線接近，說明臺車碰撞模擬試驗真實，能穩定地再現汽車碰撞的動力學過程．理論和試驗結果表明，在許可范圍內該系統具有良好的穩定性和重復性．

關鍵詞：臺車試驗；碰撞模擬；模擬試驗；吸能器；穩定性；重復性

中圖分類號：0313．4；0347；U467文獻標識碼：A文章編號：0253—987X(2003)01—0089—03