橋之夢

蔣　犟

曲曲流淌的大遼河，千古以來，下高山，穿草原，裂黑土，蕩葦風(fēng)，在與渤海激烈碰撞的一剎那，把天塹變通途的偉大夢想，化作拍岸驚濤、排空雪浪，伴著激流旋涌，流向大海，匯入世界。那種夢的追求與執(zhí)著、情感的率真與驚心動魄，譜成了一曲世代縈懷的樂章，在川流不息的逝波中演繹鳴響。

大遼河從努魯爾虎山呼沱而下，在科爾沁草原蜿蜒行走，山的精髓，草原的靈魂，融合漢滿蒙回親情的血脈，升騰出黑土地先民期盼跨越的激情：在晶瑩的碧波里，始終倒映著高山如橋的雄姿；在漫天的蘆雪里，總是蕩漾著草原絢麗的彩虹；濤聲律動著昨天與明天的互動：潮汐澎湃著現(xiàn)代物流渴望急散的躁動。

作為一條歷史的河，大遼河世代夢想兩岸的對接：大興安嶺的車輪滾來松嫩平原的玉米大豆，呼倫貝爾盟的氈房送來雪白的羊群，海南島的椰子從這里飄落黑土地，白山黑水的珍寶從這里貿(mào)易地球村。然而，作為一條橫亙在河海交匯處的自然溝壑，“千古只見白波去，至今未有天橋來”。大遼河因割裂兩岸的文明，于豪邁中起伏著悲愴，回腸蕩氣中低鳴著嗚咽。

于是，大遼河搖動一川碎響，從趙春揮斧打造世界上第一座石拱橋，到杭州灣跨海大橋呼之欲出，把人類歷史上所有關(guān)于橋的故事，一一迭印在晝夜川流的粼粼眾波之中。

橋是社會前進(jìn)的腳步，橋是人性張揚的階梯，橋是歷史曲線的波光倒影。

汴京城外的木拱橋，搭建了封建社會中期商品交換的平臺；盧溝橋上的炮聲，驚醒了懦弱沉睡的中華民族；大渡河上的鐵索橋，燒紅了共產(chǎn)黨人建立新中國的革命意志；黃鶴樓前的公鐵路大橋，把長江南北的社會主義建設(shè)繪入同一張壯麗圖景；改革開放的立交橋，更是矯若入水蛟龍，把神州大地送進(jìn)了“東方風(fēng)來滿眼春”的新境界。

而西湖的斷橋，讓人審視人蛇之間悲劇的美；姑蘇的楓橋，讓人品嘗寒山寺鐘聲夜半的悠揚；泰晤士河上的藍(lán)橋，讓人在戰(zhàn)爭的間隙感動真愛的圣潔；劍橋大學(xué)的康橋，讓人想起故鄉(xiāng)的繾綣依戀的云；依阿華州米得爾河上的廊橋，則讓人于歲月倥傯中重溫舊日難忘的鴛夢。

當(dāng)然，情義智誠也離不了橋的陪襯：灞橋折柳，心隨友人出陽關(guān)而西游；長坂斷喝，虬髯戟張顯將軍之威風(fēng)；陳橋兵變，假杯酒而釋后周兵權(quán)；土城突圍，浮渡橋頭，更見毛、朱革命友誼之堅貞！

橋，是民族智慧的縮影，是國家形象的徽章：提起舊金山，腦海里就會浮現(xiàn)夜色中銀河般閃爍的長橋身影；提起南斯拉夫，就會想起塞爾維亞工程師毅然炸毀自己杰作的壯舉；當(dāng)然，站在鴨綠江斷橋上，感情就會格外凝重——為了保家衛(wèi)國，志士就應(yīng)有赳赳雄風(fēng)，敢于跨江而去——乃至去而不還！

橋，作為地球上最為壯麗的人為景色，在所有的藍(lán)色之波上，顯現(xiàn)自己如虹的身姿，似鵬的羽翼，矯若游龍的長軀。而與橋的構(gòu)圖日趨復(fù)雜的歷史競相媲美的，是橋的材料和造橋人驚世駭俗的創(chuàng)意。時至今日，在現(xiàn)代高新技術(shù)、高能材料的簇?fù)硐?，橋，已不再屬于花崗巖獨戀的作品，它開始和一切有承載能力的物質(zhì)相結(jié)合，把各種剛性和韌性、直線與曲線、封閉與自由開合、圓拱石柱與斜拉鋼索表達(dá)得淋漓酣暢、完美無比。

于是，遼河之水不再低沉嗚咽；涌向大海的白波，不再只是蘆花的陪襯。歷史的巨手開始梳理遼河的脈絡(luò)，理想的實現(xiàn)正在河海碰撞處鏈接；激流澎湃已不是永恒的鴻溝，進(jìn)步的生活，從來就不會有天塹阻隔！

于是，遼河之弓拉響了千山的巨弦，為了夢的實現(xiàn)，開始譜寫恢弘的通途之歌：

遼水長兮氣如虹，橋之夢兮即成真，

橋如虹兮跨南北，功巍峨兮貫古今！

[作者簡介] 蔣犟，男，1949年生于遼寧蓋州。1965年開始文學(xué)創(chuàng)作，曾在《解放軍文藝》、《遼河》等發(fā)表作品，并多次獲獎?，F(xiàn)供職于營口市政協(xié)。本刊簽約作家。