美國隱形戰(zhàn)機(jī)是從蘇聯(lián)“偷來”的

美國在隱形飛機(jī)研制方面占據(jù)著世界領(lǐng)先地位，雖然有一架F-117“夜鷹”折戟南斯拉夫，但該機(jī)仍是極為出色的飛機(jī)。之后，美國還研制出B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)，現(xiàn)在正秘密研制“曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)。然而，美國隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)想是從蘇聯(lián)那兒獲取的。

設(shè)想來自外星人還是蘇聯(lián)

隨著光電探測手段的不斷完善，美國著手研制一種新型飛機(jī)，它把作戰(zhàn)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能與隱形性結(jié)合在一起，使敵方雷達(dá)和紅外觀測設(shè)備無法發(fā)現(xiàn)。美國飛機(jī)設(shè)計(jì)師著重解決隱形問題，計(jì)劃使用各種材料，其中之一便是尼季諾爾，即鎳鈦合金，是一種“記憶性金屬”。之所以獲得此種名稱，是因?yàn)樗坝洃洝毕略夹螤睿⑶以诩訜岷蠓祷卦瓉淼男螤睢Ｍ瑫r(shí)，美國的“羅克維爾”公司在美空軍的資助下，制造了先進(jìn)的塑料材料，它的使用，不僅可降低飛機(jī)的重量，也可減少被敵方雷達(dá)偵獲的概率。最好的例子便是F-117A“夜鷹”飛機(jī)，或稱之為“隱形”戰(zhàn)斗機(jī)。美國在研制隱形飛機(jī)之初表示，隱形飛機(jī)的設(shè)想來自“外星人的飛行器”，但主要是美國已經(jīng)研究出的新技術(shù)、新工藝和新材料。實(shí)際上，這一設(shè)想是從蘇聯(lián)引進(jìn)的。英國的一份報(bào)紙明確指出，美國的隱形飛機(jī)制造設(shè)想是從蘇聯(lián)引進(jìn)的。俄羅斯學(xué)者研究出能夠?qū)估走_(dá)的技術(shù)，可以制造出“隱形”飛機(jī)。美國曾領(lǐng)導(dǎo)隱形飛機(jī)研制的著名學(xué)者里奇稱，正是這種作戰(zhàn)飛機(jī)成為美國冷戰(zhàn)最后十年來在重型武器領(lǐng)域科技領(lǐng)先的象征。他承認(rèn)，他們獲得這一設(shè)想極其偶然，是蘇聯(lián)公開報(bào)刊送給他們的禮物。這一設(shè)想技術(shù)含量很高，隱藏在一篇文章中，由蘇聯(lián)的一位著名學(xué)者所寫，于1966年在莫斯科發(fā)表，其作者便是烏費(fèi)姆采夫。美國人在獲得這一設(shè)想后，便開始進(jìn)行研究試驗(yàn)，終于設(shè)計(jì)出F-117隱形飛機(jī)。首批該型機(jī)于1981年6月18日進(jìn)行試驗(yàn)，但該機(jī)的研制規(guī)劃一直秘密進(jìn)行到1989年。該機(jī)具有專用的反雷達(dá)涂層。現(xiàn)在，美國的B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)也采用隱形設(shè)計(jì)，具有航程遠(yuǎn)、載彈量大等特點(diǎn)，但最大的特點(diǎn)仍是其優(yōu)異的隱形性能。

神秘光環(huán)下的“曙光女神”

“隱形”飛機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)該是“曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)，但是美國官方并不承認(rèn)其存在。人們曾經(jīng)在蘇格蘭上空看到過這種飛機(jī)，他們描述它是一個(gè)巨大的黑色三角形飛機(jī)，沒有突出的機(jī)翼或尾翼，無聲無息，雷達(dá)也看不見。實(shí)際上，這種三角形飛機(jī)就是美國空軍的高超音速大氣層外飛行的戰(zhàn)略偵察機(jī)“曙光女神”或超音速戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)TR-3A，它們在結(jié)構(gòu)、尺寸和形狀上與目擊者的描述完全一致。“曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)于1983-1984年在美國上空進(jìn)行了首批飛行試驗(yàn)，于是，人們在紐約和新澤西州上空多次發(fā)現(xiàn)有三角形的不明飛行物飛過。

“曙光女神”高超音速偵察機(jī)，又名“極光”，是美國繼“黑鳥”之后新一代戰(zhàn)略偵察機(jī)。現(xiàn)在，“曙光女神”高超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)的研制仍處于絕密狀態(tài)，但根據(jù)已經(jīng)掌握的材料，“曙光女神”為高超音速偵察機(jī)，長33.5米，翼展18.2米，高7米，最大飛行高度約40公里，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。“曙光女神”偵察機(jī)的設(shè)計(jì)最高巡航速度為6馬赫左右。平面是一個(gè)有著75度后掠角的巨大三角形升力體，側(cè)面則是形似一鷹喙的巨大流線體，兩具組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)腹部沿飛機(jī)縱軸方向一直向后延伸，與三角翼緊密融為一體，在機(jī)體前下方形成一個(gè)龐大的“斜曲面”。這種設(shè)計(jì)主要是為組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣設(shè)計(jì)，有利于氣體在進(jìn)入進(jìn)氣道前的壓縮，引導(dǎo)廢氣膨脹。而且，氣體在飛機(jī)底部受壓可使飛機(jī)獲得最大的升力。同時(shí)，該機(jī)獨(dú)特的翼身融合可以儲(chǔ)放大量的燃料及降低摩擦阻力。“曙光女神”所獨(dú)具的三角體本身就是一個(gè)升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利，其尖銳后掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機(jī)增加渦升力。在三角體的后緣，有兩個(gè)面積較小的全動(dòng)式的雙垂尾，可起到穩(wěn)定及操縱飛機(jī)的作用。△