美國售臺的ＡＨ－６４武裝直升機的難言之隱

美國官員日前透露，美政府已批準向臺灣出售30架美軍最先進的AH-64D長弓型阿帕奇武裝直升機，預計2005年交付第一架。每架AH-64D約4300多萬美元。

最初型──AH-64A

AH-64型機于20世紀70年代初開始研制，主要是用來對付前蘇聯在歐洲大陸的裝甲優勢。該型機于1981年命名為\"阿帕奇\"。1984年，該型機正式投入使用，這就是AH-64A\"阿帕奇\"武裝直升機，美國陸軍主要將其部署在西歐及韓國等地。該型機全長17.76，高4.3米，最大起飛重量為9.5噸多，最大平飛時速為296公里，實用升限為6400米，最大航程為482公里，最大轉場航程為1701公里。該型機可以攜帶16枚\"獄火\"反坦克導彈及30毫米機炮和70毫米火箭。該型機配有夜戰裝備，可以進行全天候作戰。以色列是第一個購買\"阿帕奇\"的國家。后來，新加坡等國也開始購買。

該型機共生產了900架，先后參加了入侵巴拿馬、海灣戰爭和最近的阿富汗戰爭等的作戰。

改進型──AH-64D

AH-64A雖然很先進，然而，問題不少，如缺乏惡劣環境作戰的功夫，其次，該型機為了達到多項作戰要求，裝備太多，飛行員操作十分費勁，容易出問題。早在20世紀80年代初，美國陸軍就要求改進機載雷達系統，以提高惡劣環境中的作戰能力。這就是后來的\"長弓\"雷達。1989年，阿帕奇武裝直升機配備\"長弓\"雷達進行試驗。于是，配有\"長弓\"雷達的AH-64叫做\"長弓阿帕奇\"武裝直升機，代號為AH-64D。\"阿帕奇\"的改裝構想使美國陸軍兵力精簡成為可能，美國陸軍航空隊10種直升機將縮減至5種：AH-64D\"阿帕奇\"、RAH-66、OH-58D、UH-60\"黑鷹\"和CH-47D運輸直升機。1993年，第一架\"長弓阿帕奇\"武裝直升機原型機進行試飛。1994年，該型機試射\"獄火\"反坦克導彈成功。美軍陸軍開始逐步換裝阿帕奇部隊，其中227架AH-64A改為為AH-64D，其它500多架換成AH-64C。首架\"長弓型阿帕奇\"在1992年4月出廠，經過了數千小時的測試和實地操作，進行了初期作戰測試與評估，證實了新型的\"長弓阿帕奇\"的性能還是有一定的基礎。AH-64D型如同AH-64A一樣，可以攜帶16\"獄火\"導彈和1200發30毫米炮彈。必要時，在原掛\"獄火\"導彈的位置，可再加掛空空導彈和火箭。1996年10月開始，麥道公司開始逐步把美國陸軍現有的阿帕奇改為AH-64D型，改裝工作將進行到2010年。

導彈易受干擾

在目前世界所有大型武裝直升機中，AH-64D\"阿帕奇\"武裝直升機是經過大量實戰考驗的最具特色的武裝直升機。其中，\"長弓\"雷達系統是\"長弓阿帕奇\"最主要的裝備。它可分為幾個主要部分：毫米波火控雷達、雷達頻率干擾器和獄火導彈。\"長弓\"雷達可以自動探測、識別及調整作戰次序。\"獄火\"導彈則是激光制導的反裝甲武器。在海灣戰爭中，通常由飛機、發射平臺或地面人員激光波束射到目標上，然后，導彈沿著激光波束飛向目標。美國陸軍的\"獄火\"Ⅱ型導彈，主要是應對對方的干擾。此外，\"獄火\"導彈還有雷達制導型。

我們不難看出，如果針對阿帕奇導彈的作戰性能，進行有針對性的防范，那么，這種導彈并不是不可對付的。首先，如果該型導彈是激光制導，那么，人們可以對激光源進行打擊，使激光源難以發揮作用，\"獄火\"導彈就會難以發動襲擊。如果導彈是雷達制導，那么，我們的地面目標一旦發現導彈來襲，應該迅速關機，使導彈找不到雷達源。

難以躲開多種防空武器的攔截

AH-64D在近10年的作戰中\"戰果累累\"，其中，在最近阿富汗作戰中，以滯空能力強和武器掛載多且具有全天候作戰能力等聞名，然而，這只是在美軍奪取制空權情況下獲得的。或者說，這是在對手沒有什么防空能力情況下獲得的。我們仔細分析后就會發現，該型機飛行高度畢竟只有幾千米，時速只有幾百公里，因此，屬于慢速低空飛行器。因此，即使使用地面防空炮，只要瞄得準，就可將其擊落。同時，要是攻擊機從其背部上空襲擊，該型機也往往只有挨打的份。該型機畢竟是對地攻擊的直升機，雖然也可配備4枚空空導彈，但主要是近距離的空戰導彈。因此，該型機明顯存在空戰能力不足的重大缺陷。如果對方戰機在中遠距離發動導彈攻擊，該型機可怕兇多吉少。△