浴血馬六甲

文／老　海　圖／褚大偉

馬六甲海峽位于東南亞馬來半島和蘇門答臘島之間,是溝通太平洋與印度洋的狹長水道,是世界上最繁忙的航道之一,也是亞、非、歐三大洲海上的重要交通要道,全長為1185千米。1971年,印度尼西亞、馬來西亞、新加坡三國宣布共管海峽事務,可是隨著世界貿易形勢的好轉,遠洋商船的增加,在這“三管”地區的海盜也日漸活動頻繁。我在這個地區就曾經歷過與海盜生與死的較量。

那一年春夏之交,我與6名中國大陸水手乘飛機到達希臘首都雅典,當天早晨,迷迷糊糊地乘坐交通艇上了停泊在錨地的希臘籍的“莫比爾”號貨輪。我們外派的7個人當中,只有我這位報務員在老外眼中算是高級船員,但是水手長張大力是我們當中指派的頭兒。我們搖搖晃晃地背著行李,我和水手長扶著一路上患感冒暈飛機的水手柳樹林,爬上高高的舷梯,第一眼看到的是一位高鼻子、藍眼睛、頭發稀疏但卻長著滿臉棕色胡須的胖老頭,他像個門神似的坐在梯口的一把凳子上。老頭沒穿帶有標志的服裝,他下身穿一條洗得發白的牛仔褲,上身穿一件不白不黃的短內衣,胸前印著美國星條旗的標志,半瞇著眼睛,嘴里叼著一個特大號的煙斗在吞云吐霧。我想這老頭不是船上的要休假的水手長,就是廚工、木匠一類的人物。我爬上后抹一把汗,沖他用英語說:“喂牷錛,請問船長在哪兒煛崩賢菲ü啥濟歡一下,睜開令人毛骨悚然的綠眼睛兇狠地盯著我們,就像一頭北極熊盯著突然而至的獵人一樣。“先生,我們是來接班的中國船員,請幫我們找一下船長好嗎煛蔽曳畔灤欣,伸手掏出海員證,老頭沒去接海員證,只是掃了我一眼,緩緩地從嘴里拔出煙斗,露出一顆金色的門牙,冷冷地問:“誰是報務員煛蔽以俅偉涯苤っ魑疑矸蕕暮Ｔ敝さ蕕剿面前,回答他我就是。他像不相信似的瞅著我這個一米六七的小個子,這才拿過海員證瞄了一眼,然后又是冷冷地說:“見到你們很高興……”我心里明白,這僅是英語里的客套話。老頭邊把海員證還給我,邊自言自語地說:“我就是‘莫比爾輪上的船長,詹姆斯·約翰。孩子們,你們辛苦了,先進來吧,一會兒由大副領你們到各自的房間。安頓好之后,你們就進入工作狀態,時間緊,任務重,沒法子。到我這來就是干活,可不是休養來了。”說完,他還用鼻子哼了一聲,聽后叫人極不舒服。

這個老頭就是船長,說起話來粗聲大嗓。中國大陸海員在外都是拍肩膀頭論弟兄習慣了,誰受得了這個,我們都有一種不祥的預感。

很快,約翰船長給我一個下馬威。我一個人被關在電報間熟悉情況,時間一長就頭暈眼花的,出去和弟兄們說會兒話,他就對我翻臉,說我的工作地點就是報房。我心里罵他是狗眼看人低,我干了

多年報務員怎么會不知道自己的本職工作。由于我是高級船員,就得與那些老外在高級餐廳就餐,我覺得很別扭,空氣太壓抑不說,伙食標準高而且是死的,吃不了也浪費了,那些低級船員的伙食標準雖然低卻是活的,吃不了可以發錢。特別是吃飯時可以聊天,進行一下交流,這些我都不能,因為高級船員里僅有我和臺灣的大副是中國人,但我們之間還沒有共同語言。我就找約翰船長說要和水手們共餐,約翰一聽,問都沒問是什么原因,頭搖得像撥浪鼓似的,連連說“NO,NO”,還擺出一副沒有商量余地的樣子。

最苦的還是6名中國大陸水手。他們安頓好行李,約翰就命令他們進入工作狀態,在進港前要把五個大艙都進行除銹、打油漆。而更不可思議的是水手們的頂頭上司是臺灣來的大副史賀來。史大副是一位盛氣凌人的中年人,他領著水手長來到現場說:“就這些活,要在五天內干完,接著就進港,干不完你們就等著被炒魷魚吧。”水手們一路疲勞,加上還不熟悉工作和生活環境,再說這些活要在正常情況下也得干個七天八天的。令中國大陸海員更不可思議的是,大副還派三副達哈爾負責監工,這在新中國航運史上是從來不曾有過的事。

達哈爾是印度人,長得黑不溜秋的,人也瘦小,要是水手長發起怒來,一提手就能把他扔到海里。但這小子簡直就是大副的一條狗,狗仗人勢,他不但指手畫腳,水仙花不開--竟裝大瓣蒜,一有空就搬一把椅子坐在大艙口,香煙一叼,可口可樂一端,監視著中國大陸水手們干活,水手長一停手喘口氣,他也罵上幾句聽不懂的話。在這里真是官大一級壓死人。弟兄們都恨得牙根癢癢的,但又無可奈何。這時就讓我想起歷史上韓信的胯下之辱來,我們的水手真是比韓信還韓信。大艙干活既悶又熱,我實在看不下去了,于一天下午三點時分就提一壺泡好的茶水,拿了兩個茶碗去給弟兄們送水,走到艙口時遭到三副達哈爾的攔截。那一天我就是沖著他去的,腳穿一雙“功夫鞋”,因為在國內國際剛放完《少林寺》這部電影,在老外心目中,凡是穿布鞋的中國人都是有點功夫的。我把眼一瞪,“叭”的一聲,一只茶碗被我狠狠地摔在甲板上,并警告他:“放肆,我是報務主任牎蔽姨С鱟約旱鬧拔,是因為無論從身份和地位上講我都比三副大。同時我砸了茶碗后,又做個漂亮的長拳動作,這是我就讀海事大學時專修的護身拳。他一下子就被我嚇住了,從此他見了我就像見了貓一樣。五天五夜,水手們總算拼上了老命把五個大艙拿下來了。希臘的驗船師一次性通過,并連連說“OK,OK”。當天船進港裝菜籽餅粉,要運往韓國的仁川。約翰船長不動聲色,到港后向公司申請了2000美元獎金,水手們拿了大頭,駕駛員們不勞而獲拿了小頭,大副的那條狗--三副也不例外。船長仍然是每天兇巴巴的,叼著大煙斗,像個幽靈似的不知啥時候就轉到了你的身后。臺灣大副每天著裝整齊,三杠加上鐵錨的肩章配上白得耀眼的海員服,一副很威風的樣子,他整天除了發號施令,叫你干啥干啥,從不與大陸來的水手嘮家常,就好像他生來就比我們高一頭似的。

在港裝貨期間,希臘公司給電臺送來了先進的氣象傳真機和“518”氣象航行警告自動接收機,當著老外們的面,約翰船長問我:“這東西你自己能安裝會使用嗎煛蔽銥湊廡┬亂瞧魎淥得患過,但它的原理是大同小異的,就滿口答應說可以試試。約翰船長說:“軍中無戲言,你拿回去吧,不要叫我失望。”我先是照著圖紙安裝完畢,又照著說明書進行調試,總算成功了。兩天里,我有兩耳不聞窗外事,一心只在機器中之感。就是這兩把刷子,約翰船長也不敢小看我了,因為請別人來安裝調試是要從船舶勞務費中支付美元的。

二十多天后,船通過印度洋就要進入馬六甲海峽了。我從代理來的電報中首先知道馬六甲海峽最近海盜猖獗:一艘日本船的船長被殺,物品被搶;一艘俄羅斯船船長遭到捆綁,房間物品被洗劫一空;一艘注冊巴拿馬籍的集裝箱船二十多名船員全部遇難,船也去向不明。種種跡象表明,防海盜是勢在必行的事。其實要是在中國的船上,船上早就有所準備了,因為大家都知道,馬六甲海峽、加勒比海、西非這三個地方是海盜頻繁活動的地方。

當晚,召開了一次全船大會,約翰船長從嘴里拿出煙斗,瞅瞅大家都到齊了,他只講了一句話:“大家回去后,把遺書都寫好吧,把后事好好交待一下。”然后就宣布散會了。

外籍船員都感到大禍就要臨頭了,紛紛回房間寫遺書,整理物品。我上電臺時,發現船長一個人在小會議室里沒有寫遺書,而是面對一個十字架,虔誠地跪在地板上,雙手合十進行禱告,原來這個整天兇巴巴的船長也是個怕死的主。我為我自己的這個發現又好氣又好笑,氣的是到這個時候了一船之長不去組織防海盜而是等死,笑的是那些中國大陸海員以外的人平時也是人模人樣的,吃喝嫖賭時樣樣都挺瀟灑,這海盜還沒個影子就這么慌慌張張的狼狽相很是叫我開心。

印度三副達哈爾率先將自己住房門前的英文標志揭去了,隨后是希臘的輪機長,菲律賓的二副,馬來西亞的大管輪也照此辦理了,更可笑的是臺灣的大副在自己房間門前貼了一個“W.C”廁所的字樣,大副借自己管理船舶房間之便,首先占領了引水房臨時居住。除了中國大陸船員外,沒揭掉住房標志的還有老船長約翰,實在是令人不解,難道他不怕死,但為什么他要禱告,為什么他下令要大家寫遺書,這個老頭真是不可思議。

當天夜里,船進入印度尼西亞的沙璜角海域。因為印尼的蘇門答臘島將南來的潮流擋住了,一下子風平浪靜,淡淡的薄霧漫了過來,時值晚上10點40分,約翰船長從雷達熒光屏上發現兩個移動的回波,顯然是快艇一類的船只正向“莫比爾”號快速駛來。三副達哈爾裝模作樣地拿著望遠鏡望著,但他什么也看不到,因為當時有霧,這家伙無非是豬鼻子里插大蔥--裝象,硬裝給船長看。

11點時霧散去,三副吃驚地大喊:“船長,發現兩艘快艇牎貝長約翰親自撳響汽笛,在這夜深人靜的時刻,汽笛十分恐怖刺耳,仿佛末日就要來臨一般。三副連連放了幾個臭屁:“哎喲,我肚子疼,肚子受不了。”這家伙裝作要上廁所的樣子,就這樣溜走了。

汽笛響過之后,大副和中國船員都來到駕駛臺上,人們看到船長雙手畫著十字。水手長說:“船長,快開所有的甲板燈,要甲板水。”臺灣大副史賀來見船長沒有反映,不等船長發出命令,就親自開亮了前后大燈,立即全船燈火通明,兩艘快艇完全在燈光的籠罩之下,已確認是海盜船無疑了。快艇上放有機關槍,一個穿牛仔短褲的黑不溜秋的男子倒提著沖鋒槍站在甲板上,扭著屁股,其他幾個人手持錨抓等工具做著就要攀登的準備。顯然,海盜們是胸有成竹,他們一點也不怕暴露。

約翰船長撳響特定的防盜信號。這老頭這時見他周圍都是中國人,隨手抓起船用專線廣播系統,大聲呼喊:“不怕死的弟兄們,請立即各就各位抗擊海盜牎彼婧笏又叫通機艙的電話:“輪機長,請你立即供甲板水,壓力越大越好。你的人呢,都給我上來打海盜。”經過一陣混亂之后,駕駛臺上還是只有包括大副在內的幾個中國人齊聚在美籍船長約翰的身邊。這老頭子的綠眼睛一亮,隨手拉過大副和水手長的手,三雙大手握在一起,霎時老淚橫流,綠眼睛里充滿了愧疚和感激。

這時海盜船的機關槍響了,駕駛臺的一塊玻璃立即粉碎。海盜在下邊命令停船。水手長張大力說他帶人下去阻止海盜登船,叫船長指揮全速前進,在氣勢上嚇倒海盜,他讓我把這話翻譯給船長。大副說:“我與你們一同下去。”船長命令我立即向新加坡發報,向當局請求援助。有關材料說,馬六甲海峽的海盜來自周邊海島上,過去聽說這一地區的海盜不傷人命,只要錢物,但近幾年,他們作案手段殘酷,稍有反抗者就叫你去根,已經達到了既要物也要命的地步。據說越南一艘小型客輪在航行中遇上海盜,海盜不但強奸了婦女,還殺人、搶貨,最后又引爆了這條客船。

一條海盜船剛在左舷靠好,海盜們準備攀登,水手長帶人趕到,兩支高壓水槍同時橫掃過去,剛露頭的一名海盜立即被打到海里去了。右舷臺灣大副也領著水手柳樹林打開另一支水槍。用高壓水槍阻止海盜登船,這是我們中國海員習慣用的最佳武器。兩艘海盜船第一輪搶幫被打退了。海盜們不甘心就此失敗,他們手中的沖鋒槍開火了,臺灣大副臥倒時慢了點,他的安全帽被打飛了,子彈擦著他的頭皮而過,水手柳樹林找了個帶纜孔的最佳位置,一股巨大的水柱噴過去,立即壓住海盜船的槍聲。他隨手將自己的安全帽給臺灣大副戴在頭上,大副感激地伸出右手的兩個指頭做了英文字母V的動作,這是表示勝利的意思。在近代航海史上,這是臺灣海峽兩岸的船員第一次協同作戰斗海盜,同是炎黃子孫的中國人,令世人刮目相看。軍人出身的水手長張大力,在關鍵時刻不但顯示出良好的素質,又能協同作戰。他指示另一名水手增援右舷的大副。這時候,幾名希臘籍的機工在大管輪的帶領下也沖向甲板加入戰斗,不料他們卻暴露在海盜的火力網下,兩名機工應聲倒下。希臘兄弟的血更激起甲板上中國水手的斗志,六支水槍同時噴出強大的水柱,死死地壓住海盜們的槍聲。海盜們一看登船不成,就掉轉槍口,一齊向駕駛臺開火,打得幾扇玻璃同時破碎,碎玻璃濺了滿地。駕駛臺上只有約翰船長、一名手操舵的中國水手小夏和我,因我這報務員的位置,沒有船長的命令是不好擅自離開的。約翰船長用右手在胸前畫著十字,自言自語地說:“天哪,不行我們就投降吧。”我與水手小夏同時高聲說:“船長,絕對不能投降,那樣大家就都沒命了。”小夏邊操著舵,避讓著海盜船,邊大聲提醒船長請求加速。我抓過一把水手斧,把一把水手刀別在小夏的腰帶上,準備做最后的決斗。

約翰船長想了想,打電話叫機艙加速,同時他撳響了警笛為自己壯膽助威。一萬多噸的“莫比爾”號船速從13海里一下子增到15海里,水手小夏操著這條龐然大物與海盜船兜圈子,海盜船惟恐躲避不及引起粉身碎骨之禍,趕緊避讓。約翰船長也下了拼個你死我活的決心,當然這個決心,來源于拼死抵抗的中國船員。這種子彈與水槍的實戰持續了近一個小時,海盜們遭到中國船員頑強的阻擊,他們也許認為這樣拖下去對他們不利,互相鳴著汽笛,一陣風似的消失在黑暗中。這場反海盜的戰斗,以一死一傷兩名希臘籍船員取得了勝利。零點一過,兩架新加坡海岸警衛隊的直升機飛臨我們上空,通過高頻電話聯系,他們放下籠子接走希臘籍的重傷號。

到新加坡錨地拋錨后,約翰船長把我們中國船員和臺灣大副史賀來都請到他的房間,拿出他的咖啡招待大家。他說:“以前有對不起你們的地方,請多多原諒,這次是你們救了‘莫比爾號,也救了我自己。”因為他跑完這個航次就要告老還鄉了,并且他對海盜有他自己的邏輯,那就是只要你不要我的命,愿拿啥就拿啥。但真要是丟了命或丟了船,他的一生就經不起評說了。他三十年前就曾遭遇過海盜,被海盜打掉了一只門牙,至今回想起來,還心有余悸。現在既保住了船又保住了性命,他哪能不感激中國船員呢。

他打開保險柜,拿出自己的錢,說要分給我們每人200美元。水手長張大力聽明白后,按住了約翰的手,說:“如果該我們得的錢,我們一定要拿,這是你個人的錢,我們一分也不要。”我把這話翻譯給船長,他老淚橫流,嘴里連聲說:“中國人好樣的。”并挨個擁抱了我們。臺灣大副也與我們挨個握手,通過這次生與死的考驗,我們再也看不到他那盛氣凌人的眼神了,在“莫比爾”號貨輪上,我們成了一家人。

選自《新聊齋》2000年第3期