奇女子：趙小蘭

不久前，華裔趙小蘭被美國總統小布什任命為勞工部長，這位曾為老布什效力的政壇女杰再次出山，成為美國第一位華裔內閣成員。48歲的趙小蘭曾任美國交通部副部長和美國聯合基金會的董事長，泛美航空公司遭恐怖分子炸彈襲擊事件、埃克森石油公司油輪觸礁事件、舊金山大地震等危機也都是在她運籌帷幄下順利解決。本文為你展現了趙小蘭豐富的人生經歷。

深得軍心的女部長

趙小蘭辦公室入口處掛有一個軍艦上的舵輪，赤紅色的木柄上刷上一層亮漆，像個古董。趙小蘭指著舵輪后面嵌的一塊金屬牌上的字給我看——原來這是海軍后備役的一些軍官在海灣戰爭后，湊錢把艦上的舵輪買下來，送給她作為禮物。

這是怎么回事呢?海灣戰火初燃，美國和盟國在沙特阿拉伯等國家集結重兵，準備進入伊拉克作戰。但是美國國防部沒有足夠的交通工具運送部隊和裝備到中東。根據美國國防法，國家在戰時可以征用民用飛機和船只，由交通部和國防部具體施行。交通部派出的負責人就是年僅37歲的副部長趙小蘭。這位當時最年輕的女部長頭一次經歷如此復雜、龐大的運輸計劃。她會同國防部官員，與航空、運輸公司和各個政府部門進行了審慎的規劃、精密的組織和協調，在彌漫的戰火中，美國各類民航客機隆隆起飛，穿梭往返;大小商船乘風破浪，晝夜不停。強大的運輸能力把50萬大軍和各種重型武器裝備送往戰場。作為交通部負責這一項目的最高官員，趙小蘭杰出的組織協調才能和謹慎細致的工作作風，令前方將士印象深刻。

此刻，趙小蘭就坐在我的對面，苗條的身材穿一件藍格西服套裝，顯得典雅大方。她的眼睛很漂亮，目光鎮定從容，有一種干練、決斷的氣度，令人想到她不平凡的經歷。她是美國政府中職位最高的亞裔美國人，《華盛頓人雜志》把她列入美國100個最有影響力的婦女名單。《新聞周刊》評選她為21世紀美國新一代領袖人物之一。

歷盡磨難的移民家庭

40多年前，趙小蘭的父親趙錫成是臺灣遠洋船隊中最年輕的船長，在臺灣海事考試中名列第一。香港船業大亨董浩云很賞識這位年輕人的才干，資助他于1958年到美國學習。1961年，8歲的趙小蘭同母親和兩個妹妹從臺灣乘船到達紐約。全家人住在皇后區的一個公寓里，趙錫成打三份工才能維持家用。趙小蘭則一句英語也不懂，只好把老師在黑板上寫的所有字句都抄下來，等待晚上下班回來的父親把每個字翻譯給她聽。

趙小蘭一家在美國第一個開心的日子是參加父親趙錫成自圣約翰大學畢業的典禮。趙錫成拿到學位后辦了一家很成功的船運公司，全家人很快搬進了富裕的住宅區。趙錫成決定要讓他所有的孩子都受到最好的教育。趙小蘭于1975年獲得Mount Holyoke學院的經濟學學士學位，1979年獲得了哈佛大學商學院的MBA學位。

由于她和妹妹經常陪伴父親去海外洽談船運交易，趙小蘭對經濟事務很感興趣。從哈佛大學畢業以后，她進入紐約的花旗銀行，成為國際交通業金融方面的專家。1983年，趙小蘭贏得了在白宮進行一年學習工作的機會，專門研究交通事務，成為首位華人“白宮學者”。在白宮，她結識了參議員多爾的夫人伊麗莎白·多爾。多爾夫人對趙小蘭非常賞識，成為她日后晉身美國政壇的引路人。

化解危機的高手

1986年，時任美國交通部部長的多爾夫人把正在舊金山擔任銀行副總裁的趙小蘭請到華盛頓，委任她為美國海事管理局的副局長。到任之后，趙小蘭首先進行行政方面的改革，清理許多由聯邦政府擔保，發放給輪船運輸業的爛賬、壞賬。趙小蘭出色的才干使得她迅速升遷。她又擔任了聯邦海事委員會理事長，是第一位執掌該委員會的亞裔美國人。趙小蘭的政績不久又使她升任交通部的副部長。

在這個年預算300億美元、員工達10萬人的聯邦大部門里，趙小蘭是僅次于部長多爾夫人的第二號人物。對于這樣一位年輕的華裔女士這么快就升到高位，難免會有人不服氣，但是趙小蘭上任后處理了一系列重大問題，很快讓人們刮目相看——泛美航空公司103號航班被恐怖分子炸毀之后，趙小蘭率領交通部的危機處理小組迅速制訂并且實施了空難的善后政策和措施;埃克森石油公司的油輪觸礁泄漏之后，趙小蘭卓有成效地領導了清理污染的工作;舊金山大地震，趙小蘭主持修復了被震壞的高速公路。在海灣戰爭的連天烽火中，趙小蘭運籌帷幄、協調指揮各路運輸大軍的杰出表現，博得了她的上司多爾夫人如此評價:“我認為她是一個真正的榜樣。她的成功來源于她的勤奮工作和獻身精神。”

從1986年到1992年，趙小蘭在聯邦政府中工作了6年，留給人們最深刻的印象，莫過于她是化解危機的能手，善于扭轉被動局面。

讓聯合基金會起死回生

克林頓上臺后，趙小蘭離開聯邦政府，很快美國最大的民間慈善組織——美國聯合基金會找到了她，請她出任這個組織的主席兼董事長。此時的美國聯合基金會正處于其105年歷史中最黯淡的時期。基金會的前任領導人威廉·阿拉莫尼因為貪污罪被判處7年徒刑。這對于聯合基金會的信用和工作人員的士氣產生了致命的打擊。到1992年底，聯合基金會在美國各地的分會所募得的善款從31.7億美元滑落到30億美元，工作預算也隨之減少，達到開不出工資的地步，1400個分會中也有一半退出了總會。 就在這危難時刻，聯合基金會的全體董事們從600多個候選人中一致推舉趙小蘭出任最高領導人。

她做的第一件事情就是改革財會管理制度，嚴格控制資金流動。她精簡人員，主動把自己的年薪減少到19萬美元(還不到前任的一半)。她發布了員工的職業道德守則，并且為此成立了一個監督機構。為了恢復各地分會同總會的良好關系，建立起暢通的聯系渠道，在她上任后的頭4個月里，趙小蘭走訪了35個分會，會見了6500名志愿人員和工作人員。

在趙小蘭的努力下，聯合基金會起死回生。各地分會的會員人數、捐款數額、捐款人滿意程度等都在增加。到1995年，聯合基金會的捐款回升到31.5億美元。除了5個分會之外，以前脫離總會的分會又都回來了。

“一定要喜歡你追求的事業!”

1996年，聯合基金會已經恢復元氣，健康地發展，趙小蘭決心辭職，幫助丈夫麥康奈爾參議員競選連任。聯合基金會的董事會為了表示感謝，提出給她幾十萬美元的獎金。但是這件事讓她丈夫的政敵知道了，于是在《華盛頓郵報》上發表文章攻擊說:這是為麥康奈爾的競選變相提供經費，一時間鬧得沸沸揚揚。趙小蘭謝絕了董事會的好意，她對丈夫說:“為這點事不值得。我還年輕，將來能把這些錢掙回來。”

趙小蘭為自己掙下的不只是金錢，更是地位與名望。除了在政壇打下的一片江山，她還獲得了12所美國大學的榮譽學位，并且被選為美國十大杰出婦女之一。美國全國婦女委員會頒給她杰出年輕成就者獎。她的母校Mount Holyoke學院命名她為杰出年輕校友，另外一所母校哈佛大學商學院則在1993年授予她該校最高獎勵——校友成就獎。她亦是許多非牟利機構及財富五百強公司的董事會成員。

那么她本人是否有什么成功的經驗呢?趙小蘭回答得很干脆:沒有。她并不覺得自己是別人的榜樣，她在生活中并沒有榜樣。“如果你在生活中把某人定為追隨的樣板，你就會受其影響和束縛，亦步亦趨，不能夠有所超越。但是有一點非常重要，那就是你一定要喜歡你追求的事業，從中發現樂趣。如果你做事不情愿，那你就無法同別人競爭。所以你必須要有很強的動力。如果說我有什么動力的話，那就是想讓我的父母親為我這個長女感到驕傲。”(金 亮)