雒文有與他收藏的紅旗老爺車

□桑貴灤

所謂：“老爺車”，是指早期使用過的現在仍可工作的老式汽車。老爺車一詞最早出現在1973年英國一本《名車與老爺車》雜志上，很快得到各國汽車界人士的認可，亦興起老爺車收藏熱，因為每一輛老爺車都記載著沉甸甸的歷史。

河北省承德市老爺車協會的雒文有收藏著4輛古樸典雅幽光可鑒的老式汽車，是我國目前收藏老爺車最多的私人收藏者，其中有一輛是我國一汽生產的第一代紅旗老式汽車，至今已有40多年的歷史。雒文有原是承德汽車修配廠的一名工人，他在一個偶然的機會發現了這輛車，他當時高興的如獲至寶，經過精心維修后恢復了它當年的風采。后來，經過專家查閱資料和鑒定才知道，此車是我國老一代無產階級革命家、政治家、軍事家、共和國締造者之一的聶榮臻元帥的座騎,后流入民間。消息不徑而走，許多國內外收藏者對此車趨之若鶩，有的想高價收購被雒文有謝絕。

1998年5月25日，國際老爺車協會首次在我國舉辦“98路易威登大連—北京國際老爺車拉力賽”，雒文有作為我國惟一的一名車手報名參賽，經國際汽車聯合會、國際老爺車協會對雒文有參賽的紅旗老爺車進行技術考核和鑒定，確認符合老爺車拉力賽最后一組級別，批準他參加了國際老爺車拉力大賽，這是我國首次參加國際老爺車拉力賽。5月25日從大連出發時，雒文有打著一面“中國人駕中國車”的一面紅旗在濱城轉了一圈，然后威風凜凜地駛向北京，沿途所到之處，人們對這輛流光溢彩、美侖美奐的紅旗車投以敬慕的眼光。經過長途跋涉和激烈角逐，紅旗車經受了考驗，安全順利地抵達北京，在50輛世界各國老爺車比賽中榮獲第9名。1999年1月春節前夕是雒文有難忘的日子，他收到來自國外的郵政通知單，從郵局取回來打開一看，是國際老爺車協會向雒文有頒發的老爺車資格證書和紀念禮品，他手捧著這本沉甸甸的老爺車資格證書高興地不得了，成為我國惟一擁有國際老爺車資格證書的幸運者和收藏者。

注：筆者2次采訪過雒文有，此文可開闊收藏者視野，因為老爺車收藏至今不為人們重視，不少有價值的老式汽車當作破爛處理了，我國領導人和名人當年汽車至今下落不明，本文對一些收藏者和社會會有所啟發。