走近UFO

駱文江

我 的 經 歷

1966年春節剛過我們有飛行任務。石家莊氣象站預報說：“天氣很不穩定，垂直氣流強盛，地面上有時還有較大的旋風，建議機組不要走。”我們看了一下機場天氣情況，還是起飛了。到了規定的高度改為平飛，我感覺能執行任務，就和石家莊站脫離了無電線聯系。過了5分鐘，我觀察飛機發動機工作情況時，發現飛機上起了一層火，火苗有3厘米～5厘米高，很有規律。紅紅的火苗，飛機氣流那么大都吹不滅它。我從學飛行到這次執行任務，還沒有見過這種場面，當時很緊張，不知如何是好。和我在一起飛的老杜同志看出了我的心思，對我說：“好好飛，不要緊張，這是大氣層中的靜電和飛機表面摩擦，產生的放電現象。我們飛機上有良好的放電設備，不會出問題的。”從發現到放電結束，大約4分40秒左右。

1974年5月～8月，我配合中央氣象臺，到廣西地區執行人工降雨的試驗任務。當時，我們穿過第一塊云后，由于飛機發動機聲響、震動等原因，兩塊孤立的云朵很快連成一片，將飛機包圍起來。云層也突然變黑，氣流顛簸得很厲害，緊接著是電閃雷鳴，在飛機的前后響成一處。閃電一閃，座艙里比白天還亮；閃電過后，座艙里一片黑暗，不打開座艙燈就看不見飛行儀表。閃電形狀各異，有龍形的，有柱形的，有橫批的，有豎打的。飛機像臺風中的一條小船，操縱十分困難，我趕快駕駛飛機離開危險區。幾十分鐘后，云區下了一場雷陣雨，云消霧散，剩下的是一片藍天。

1977年7月我由南京起飛到張家口執行任務。當時萬里無云，在到達張家口前20分鐘，飛機下降到2千米高度，飛機突然抖動了一下，全機組人員都感覺到了。機長告訴機械師說：“飛機落地后，仔細檢查一下，看碰撞上了什么東西?”后來機械師檢查完畢報告機長，飛機左側水平尾翼，被電擊出8個直徑綠豆粒大的洞，但并不影響執行任務，可回去再修理。這是我飛行37年，在晴空條件下，遇到的最難忘的記憶。

上述事實告訴我們，晴空的大氣層中，在某些特定的條件下，也存在著不同電荷的氣層或氣團。當它們相遇時，正負電荷得到釋放，就會將電能轉換成光能，放出火星、火苗或火焰。地震前，大氣層中接近地面的氣層或氣團，受地球放電效應的影響，與地面放出的很強的異性電荷相碰撞，會放出電壓很高的能量，類似極光。老百姓叫它地光，光線很強，比閃電維持時間要長，會引起大氣層各因素如氣溫、大氣密度、風速、風向的急驟變化，伴隨而來的是暴風驟雨、電閃雷鳴，唐山地震前就是這樣。

武漢洪山區，曾經發生一道白光折斷700棵大樹的情況，和上述情況差不多，上邊有帶電荷的大氣層，下邊有地球的放電效應，放出很強的異性電荷，加之有700棵大樹搭橋做導體，產生強放電現象將700百棵大樹攔腰折斷，只是它地質結構不在地震帶上，所以沒有發生地震。

UFO是什么

現在，在地球表面大氣層中，很多人都看到了UFO現象。為什么？因為UFO現象，是大氣層中的兩股帶不同電荷的氣層或氣團，相遇交織在一起形成的放電現象。我們看到的是它放電時的光體形狀，放電結束后，大氣還原成無色、無味、透明的氣體，沒有火花光體，所以，就什么都沒有了，什么也看不見了。

我們產生的疑問都是因為對晴空中，大氣層中有帶不同電荷的氣流、氣層或氣團不了解。不理解，就沒有認識它；如果通過實踐或實驗，了解了它，認識了它，大家就不會驚慌失措了。它和下雨天的雷電差不多，只是它沒有雷電中那樣好的放電條件(雨水做導體)，放電方式不一樣罷了。它們的區別是雷雨中的閃電有聲，電壓高，電荷強；UFO現象電荷弱得多，電壓也較低。雷電和UFO現象，放電后都消失了，什么都不見了，這是一樣的。只是我們對雷電都見過、都聽過，比較了解，家喻戶曉；而對晴空大氣層中不同電荷的氣層氣團，不了解或了解甚少，就認識不了它，理解不了它。一旦“窗戶紙”被捅破，大家見了它躲躲就行了，沒有什么大呼小叫不可理解的了。

其實含水蒸氣的大氣，如雷雨云，就是通過大氣中的上升和下降氣流，使水蒸氣不斷互相碰撞，體積變大，變成了雨。所以，雷雨云中有帶不同電荷的云，大氣層中有帶不同電荷的氣層或氣團，就不難理解了。

UFO的形狀，主要決定于帶異性電荷的氣流相遇時交織在一起的情形。如相遇時形成旋渦，它的形狀就是一個或多個碟形、圓形或是橢圓形的發光物；如果兩個帶異性電荷的氣團相遇互相闖入對方，可能就是犬牙交錯、很不整齊的發光體，如上海上空兩次出現的發光體一樣；如直線狀異性電荷的氣層面正面沖突，所帶電荷又較強，互相碰撞，就會產生很快的放電現象，如東北發現的一個光點，從發現到消失，不到幾秒，比超音速飛機不知要快多少倍。

解UFO之謎

UFO為什么形狀會不停變化呢？因為兩股帶不同電荷的空氣相遇時，它們是流動的，因此它們的形狀無法固定，比如相遇時形成旋風狀，氣團在運動中旋轉，它不是固態的形體，旋轉力大，光圈就小些，如地面上的龍圈風；旋轉減弱時，它的形狀會變大成橢圓形或其他形態。空氣沒有固定的形態，發光時我們看到的是，氣團相遇時瞬間的情景，空氣在運動，氣團在變化，當然發光體也發生變化。

UFO為什么有時會長時間發光？和雷電天氣相比，因為晴天空氣是干燥的、松散的，不像雷雨閃電有雨水做導體，給雷電創造了良好的釋放條件；而晴天空氣干燥，無良好的導體搭橋，只靠兩股不同電荷空氣，不斷接觸、不斷碰撞釋放能量。它發光時間的長短，是由兩塊不同電荷的氣團中小的一塊決定的。最小的一塊電荷釋放完了，只剩下一種電荷了，就不能再將電能轉換成光能了。

UFO為什么顏色多變呢？發光顏色首先由電荷強度和電壓高低決定。高就發白光，低就發紅光，像電燈電壓高就發白光，低就發紅光的道理一樣的。當然還有其他因素，如太陽照射角度、空氣本身的潔凈度等。在下酸雨的空氣中產生可能就是橘紅色，在沙漠風暴的空氣中就是橘黃色，如果環境比較復雜，可能發出五顏六色的光。

另外UFO的顏色在白天和夜晚也是不一樣的。這和放煙花白天放就不如夜間放的道理是一樣的。

UFO為什么會上升和下降呢？兩股帶異性電荷的空氣相遇時，可能成為旋風狀發光體，它既要向強風一邊的氣流下風方向移動，又要隨當時上升或下降氣流做上升和下降運動，就和無動力滑翔機，全靠上升和下降氣流托它在空中做運動的道理是一樣的。因此當時的氣流運動狀態，決定著發光氣團的運動狀態和方向。

用科學的態度，通過實踐或試驗，去發現真理，揭開大自然的奧秘。讓人們用科學的方法去了解自然，認識自然，把人們沒有認識的自然現象，從鬼、神、仙、上帝、外星人等迷信思想或假想中解放出來，這是我們唯物工作者和科技工作者的責任。UFO現象是大自然的一個奧秘，沒有認識它之前，各家都有自己獨到的見解，當人們把這層“窗戶紙”捅破之后，和過去很多奧秘被揭開一樣，就不神秘、不可怕了。本文拋磚引玉，請大家擴大思路，共同解開UFO之謎。

成冠倫圖