相伴十月了美的風景

尹水

在建國50周年的慶典上，五彩繽紛的彩車滿載著全國各族人民的喜悅，滿載著各行各業的豐碩成果，浩浩蕩蕩地通過了天安門廣場。

在以紅旗牌轎車與長白山形象為主體構造的吉林省的《長白情深》彩車上，最高點是盛滿豐收果實的可升降、旋轉的巨型花籃。長白山腳下站滿了漢朝、滿、蒙族少男少女，歡慶豐收的舞蹈造型與花籃相呼應，營造出生機勃勃的喜慶氣氛。

吉林藝術學院美術設計系模特表演班學生黃薇身著銀色太空服，手持著閃光的“科技之星”，站在10米高的花籃頂部，以其優美的太空少女造型親歷著50年國慶大典這一歷史盛事，她與本院40多名師生一道以自己的智慧和辛勞創作并展示著《長白情深》彩車，充分表達了吉林人民面向新世紀，科技興省的信心與豪情。提起那些與彩車相伴的日日夜夜，師生們都為自己能參與這項有意義的歷史盛事而自豪。

彩車的設計有一定難度，它既要經過天安門接受黨和國家領導人的檢閱，又要通過中央電視臺向世界轉播，是國力省力的體現，也是世界最大的公眾藝術，可以說是萬眾矚目。

彩車又有著嚴格的技術要求。車體長15米、寬6米、高10米。在天安門廣場游行的行進速度為每秒10米，檢閱區的行進時間為13分18秒，在車輛和機械上不能出現任何問題。設計人員面臨的問題是如何在有限的時空內，把吉林省的形象充分展示出來，專家們經過深思熟慮，把彩車的主題確定為《長白情深》。

初步設計方案得到首都建國50周年國慶游行活動總指揮的批準后，1999年4月末，吉林藝術學院美術設計系的師生們就分成設計、造型、裝飾3個小組分期分批地投入了彩車的創作工作。

設計基礎車型時，按照國家規定應采用柴油車，他們把基礎車的目標首先確定在一汽的解放1150KL2型車上。因為基礎車的軸距需6米，而一汽原有的可保證軸距的生產線已拆除，于是在保證安全的前提下加長了軸距，發動機及其他部件也是由一汽的汽研、生產處等單位幫助挑選的。

沒有進京之前，彩車的制作需在長試制演示一遍。造型組的師生在長春高新技術開發區內租了一個辦公室，前期的泥稿制作就是在這里完成的。當時天氣漸熱，食宿、通信等基本生活條件都相當艱苦，運泥、訂木架、摔泥……大家分兩班倒工作。木架上超負荷地承載了近20噸的泥模，創作者們也為了自己心中的精神雕塑在超負荷的狀態下不斷地完善著自己的作品。

北京的夏天異常炎熱，施工中遇到了歷史上最熱的高溫期，為了避免暴曬，防止變形，師生們買來四大塊重達100多斤的軍用苫布為彩車遮陽，而他們自己卻在烈日下辛勤地勞作著。為了趕時間，有的同學出現了中暑。一汽的技術人員莊德祿從通電、照明、維修到駕駛自始至終地參與忙碌著，吉林工業大學的師生們在電器、升降、發電設備等方面也與之進行了很融洽的合作。

彩車《長白情深》在京期間，以其獨特的藝術魅力和鮮明的地方特色，引起了人們的強烈共鳴，受到了領導、專家和廣大觀眾的普遍贊譽。創作者們看著自己的作品，就像看著自己的孩子，因為是他們用心血創造出了這道十月里最美的風景。