老大哥面對陣痛背水

劉朱嬰

“我們可以自己去謀生，但是我們怎么也撇不下廠子，它不僅是咱國家的企業，也是咱工人的血肉啊！我們要讓它重新站起來。企業的振興就是咱幾千工人的出路！”

——錄自某停產企業“工人咋的了，啥苦沒吃過啥罪沒受過啥困難咱沒見過？如今，別說咱熊，只要思路對頭，咱東北工人照樣能干出大事業！”

——錄自沈陽街頭

從“最光榮”到“最困難”

1994年歲末，記者來到嚴寒籠罩中的沈陽自行車廠。這個始建于1936年，歷史悠久，成就輝煌，年生產能力150萬輛的國家大型企業，自1988年虧損以來，經過6年的痛苦掙扎，至1994年9月，終于難以支撐，全面停產了。寂靜的車間里，機床設備疲憊地沉睡著；刺骨的寒風在空曠無人的廠區內肆虐，卷起片片碎紙敗葉；一座漂亮的7層大樓剛剛建了一半就停了下來，這是全廠工人期盼已久的新油漆車間，也因工廠難以為繼而過早地夭折……4600多工人，除極少數留下值班外，其余人全部“放假”回家，每人每月按沈陽市的最低生活標準領取80元生活費，可即使這么一點兒錢，廠里也連續兩個月無法保證了……

記者想見曾經是全國輕工系統勞動模范、全國“五一”勞動獎章獲得者的廠長楊寶俊，被告知“廠長外出努力去啦”。出面接待的黨委書記顯得心力交瘁，表情郁悒。他說：上海、天津、沈陽三家全國自行車骨干企業，數沈陽的資格最老。“文革”前，工廠上繳利稅總額達兩億七千萬，而當時工廠的固定資產不到4000萬，上繳的利稅足可使國家再建幾個同類廠。可如今，廠子虧損已達8000多萬，潛虧6000多萬，國家貸款1．1億，企業負債2．5億，已

經不是一般的資不抵債了。職工每月領幾十塊錢的生活費，拿雙職工說，一個孩子的入托費現如今就要90元，再吃點飯，兩人的錢加起來連一個孩子都養不起。我們搞過一次調查：4000多工人回家，能找到點活干的只是少數，95％以上的人在家呆著。有的工人哭著問：“廠子啥時候能開工啊？”

記者找到另一家停產企業的一名下崗女工，聽說她曾去舞廳陪過舞，每天夜晚，她坐在丈夫的自行車后座上到一家娛樂城“上班”，陪一位客人跳一曲掙5元錢。她每晚都要拼命支撐著跳到第二天凌晨兩點，而她的丈夫就在娛樂城外的冰天雪地中等她到兩點，等她掙到了錢，再把她馱回家，每當這時，他們的寶貝女兒已經睡著了。后來，女兒知道了媽媽的“工作”，哭著說不要媽媽再去上這個“班”，寧愿自己不上學……和記者講起這些，她不住地擦眼淚。從前，她每天早上只需拎個飯盒去廠子上班，不管干得咋樣，總還吃得飽飯，交得起女兒的入托費，學費。如今，她真正體會到“一天不想招就沒法兒活”。她不解地問：“我深知，不改革，社會不能進步。但國家的利益和工人的利益能不能一致？這么些年，到底富了誰？從前最光榮的是工人，現在最困難的也是工人。這到底怎么回事？”說到這里，她哽咽語塞……

遼寧省曾經是國家的老工業基地，國有大中型企業占全國的1／10，為社會主義建設作出過突出貢獻。然而，在我國的經濟體制由計劃經濟向市場經濟轉軌過程中，由于歷史和現實的雙重原因，這個工業巨人一度沉默了，明星地位讓出來了。1994年期間，全省國有工業企業虧損面曾達到67．57％，虧損額列全國第一位，大批工人下崗回家。昔日的“老大哥”們承受著巨大的心理落差……

一家企業的領導向記者展示一份調查表：28．9％的職工表示在改革中以國家、集體和社會的利益為重；52．5％的職工表示國家、集體、社會、個人的利益兼顧，兩者相加占80％以上。他感慨地說：“這生動地表明了國有大中型企業職工是改革開放事業的堅定支持者。但是，我們決不能忽視他們越來越大的失落感，他們普遍有一種被時代列車甩下來的困惑。現在社會上有種說法，叫作‘把老干部供起來，把知識分子抬起來，把機關干部養起來，把農民兄弟保起來，把工人師傅推出來。有的工人一聽見收音機里唱‘咱們工人有力量就淚流滿面，說‘咱當老大的榮譽感啥時候再回來呢？……”

談起這個問題，有關人士認為，這是國有大中型企業被推入市場后所必然產生的陣痛。我們既不能回避矛盾，把工人一推了之，也不能隔靴搔癢，唱些不著實際的高調。當務之急，是在幫助職工解決困難的同時，向他們講清道理，使他們的認識能夠盡快地與改革實踐同步。沉浸于歷史，固執地來談論今天所謂的公平不公平已經意義不大了。國有企業不能再用過去的輝煌向今天的改革討價還價，來詮釋今天轉軌過程中的全部痛苦。千條理萬條理，依靠自己去發展才是硬道理。面對優勝劣汰的市場經濟，要下決心徹底屏棄與計劃經濟相適應的思想觀念和經營模式，按照市場經濟的要求，堅持自力更生，奮發圖強，自求生存，自我發展。只有這樣，才能變被動為主動，重新開拓一條生路。對于職工而言，市場經濟與其說是經營管理的競爭，不如說是每個人綜合素質、應變手段和生存能力的競爭。只有重新認識自己，盡快樹立競爭意識，強化適應和生存能力，提高自身素質，才能在充滿風險的市場競爭中戰勝困難，立穩腳跟。任何埋怨和牢騷都無濟于事，目前擺脫困境的唯一選擇，就是面對現實，調整心態，振作精神，背水一戰，想方設法克服困難，度過難關……

“大老爺們兒，不能讓老婆孩子餓著”

記者想找一些下崗工人談談，結果一談就崩。有人說：“連活路都沒了，還談什么？”

見到張師傅，是在鐵西區的大街上。當時，颼颼的老北風像刀子一樣劃拉著人的臉。他緊裹著大衣，登著車從記者的身邊吃力地騎過去。當然，記者最先注意到的不是他，而是他綁在自行車后座上的一塊板子，上面寫著兩個字：“修車”。

發現記者追上來，他猛地握住車閘，扭頭問：“大哥，修車不？”我說：“別人都是擺攤修車，你這修車的咋滿街轉悠？”他一樂：“嘿，這是咱想的新招！你知道咱廠子為啥黃？就因為幾十年一貫制，坐地經營，等客上門。市場經濟一來，那些原先咱大企業壓根兒瞧不上眼的小廠子實行上門服務，又主動又熱情，愣是把咱大廠的客戶活生生給拉跑了。咱廠子再大，牌子再老，沒人理了，不是白搭嗎？咱修車就悟出這么個理：不能老呆一個地方守攤兒，讓人推著壞車來找你。咱主動一點，滿城轉悠，見著誰車壞了就修，雖說累點，但比守著路牙兒受凍強……”

聽說我要采訪，他死活不肯說出原先工作的廠子，約我晚上去他家。

晚上，我叩開了張師傅的家門。炕上，他上小學二年級的女兒正

在做功課。孩子的奶奶給我沏了一壺茶。談起眼下的日子，張師傅的愛人眼圈紅了。她說：“上上個月，咱一聽說廠子開不出支，急得都要哭了。他倒好，沒事兒似的，說：‘急有啥用？廠子沒活干，就不能自己想招？大老爺們兒，還能讓你和孩子餓著？可咱這十來年，打從技校畢業分進廠子一直干到現在，除了開車床，不會干別的，能想出啥招來？再說，那錢又不是小北風一刮就能刮來的，那么好掙？我有個弟弟，是做買賣的，這兩年發了。我對他說：‘要不，去找俺弟求份活干？他一聽就火了。原先，他那產業工人的架子端得可足了，死活瞧不上俺那弟弟，說俺弟不學無術，就知道鉆錢眼子。這會兒，廠子生產停了，他的傲勁兒也沒了。可去找俺弟，他臉上抹不開。我了解他。但兩個大活人，不能總這么在家呆著吧？孩子要上學，幾口子人要吃飯。我父母和他父母都是這家廠子的退休工人，風風雨雨地為國家干了一輩子，現在不但勞保工資開不出來，醫藥費啥的也解決不了。這物價成天漲，幾天一個樣，細算算，7口人，再節省，每月怎么著也要幾百塊錢過日子。就說咱過去有點兒小積蓄，那也不經花呀！而且，啥時候是個頭？咋辦？別看他表面上不急，那心里頭就跟擱盆火似的難受。他思來想去的，最后整來一堆修車的工具，說：‘上街修車去！”

張師傅說：“開始咱也擺攤。吧嗒吧嗒地給人修車，這活兒不好干。有幾回，剛出來半拉小時，就凍得受不了，臉不是臉，鼻子不是鼻子的。有時凍得實在受不住了，就扔下活躲進商場暖和一會兒再出來。罪遭大啦！想起原先上班的功夫，車間里干得熱火朝天的；中午吃飯時，大伙湊到一塊，有說有笑；下班回到家，熱炕頭一坐，喝二兩白酒，小日子多安逸！再看如今，自個兒往寒風中一站，滿眼的冰溜子，手凍得拿不住扳子，可憐巴巴的，心里這通鬧騰啊！有時真想罵娘！可一尋思，罵誰呀？事到如今，怪誰？怪誰都不管用，就怪自己沒本事，沒多會幾手活！市場經濟講的就是競爭，人也一樣，誰有本事誰就活得棒，誰窩囊誰熊誰就完蛋！咱想，咱整得明白，甭怨天怨地的，抓緊時間干，苦歸苦，車還得修，快過年了，趕緊整點兒錢，為了老人和孩子……”張師傅又指著他愛人，說：“她是個軟心腸子，一看我在外頭受凍遭罪，就在家呆不住了，邀了幾個姐妹去躉菜，每天早晨天還黑著就上批發市場等著卸車，拉菜的車一來，就跟打仗似的沖上去刨菜包，那滋味也不好受……”

經張師傅同意，第二天凌晨4點多，記者跟隨他愛人來到躉菜的市場。院子中，各式各樣大大小小的車輛排得滿滿的。零下幾十度的嚴寒里，人們不住地跺著腳，每個人的眉毛上都掛著嘴里吐出來的熱氣凝成的白霜。裝菜的車皮進來了，剛剛停穩，黑壓壓的人群一擁而上，刨的，扔的，接的，碼的……我拎著沉重的鎬頭搶先爬到車皮的菜堆上，讓張師傅的愛人在車下接住我刨下去的菜。也許就掄了十幾鎬，我呼哧帶喘的受不了了，被汗水浸濕的內衣緊貼在脊背上，兩個耳朵被凍得始而像針扎似的疼，繼而就麻木得不知道它們是否還正常地呆在原地方了。看到我滿臉的痛苦，張師傅的愛人在車下急得直喊：“劉大哥，快下來，你們北京人，哪能受這罪……”

太陽出來了，隨著渾沌的霧氣被陽光驅散，我回到暖氣給得足足的賓館。想起張師傅那句“大老爺們兒，還能讓老婆孩子餓著”，我從心底里感嘆：“真不容易！”

晚上，一位朋友請我吃飯，同時入座的還有一位小姐，很漂亮，但表情很憂郁。朋友對我說：“她更典型，你倆好好嘮嘮！”

小姐姓金，曾是一家大企業的工會干部。由于是干部，人又長得漂亮，因而格外受人尊重，全廠上下無論老少均稱她“金姐”。那時候，金姐活得很自信，也很舒坦，就像坐在一條平穩的船上，在生活的河流中緩緩而行，從來沒想到要去考慮身下的這條船會不會翻。忽然有一天，船翻了！她說：“咱無論如何想不到，廠子怎么說完就完了呢？頭一天說要裁人，第二天自己就被裁下來了。領導找我談，說：‘要么去食堂當工人，要么拿生活費回家！我氣得都要哭了。讓我去食堂？沒門！我寧愿回家！可回家以后，我才徹底明白：自己失業啦！那些天，活得可難受了，全家人都懵了，跟天塌了似的，不知該咋辦！有個阿姨介紹我去干售貨員，說我長得俊，一準兒能干好。可我想：萬一遇上熟人朋友來買貨，看我站那兒，多寒磣吶！就拉倒了。后來，又有人介紹我去干直銷小姐啥的，我都沒答應。還有一個男的，說他是時裝店的老板，要聘我當模特，一個月給開800元錢。我一看他的眼神就知道這人沒安好心，一口回絕了！我也去一些招人的單位考過，可那些好的工作，我又考不上。低不就高不成的，一晃，我在家呆了好幾個月。我知道不能這樣下去，人給逼急了，啥活不能干？可一想起咱曾經是一名干部，如今被逼得就剩下掃大街沒考慮了，心里頭這通委屈，好幾回，一說起這事兒就掉眼淚。我也罵自己：臭要面子！事到如今，你那張臉值幾個錢？可這臉愣就抹不開……

“上個月，有人來家說：一所大學的留學生公寓要請一位勤雜工，掃廁所，每天5元錢，從早9點干到晚9點。爸媽勸我說：‘去看看吧！我媽有病，半身不遂；我爸的心臟也不好，我不忍心白吃他倆的，就狠了狠心，去了。到這會兒，干了些日子，覺得也沒啥不合適的，對方還說我干得好，要給我加工資。昨天，有個同學瞧見我，說：‘呦，你咋不化妝了呢？我說：‘成天掃廁所，還打扮啥呀！”她接著說：“我的一些同學，雖然現在還在崗，可整天提心吊膽的，害怕哪天廠子完了，會跟我一樣，后悔沒多學幾手。但話說回來，誰知道今天會變成這樣？我們都是從學校一畢業就分進工廠的，學校從來沒教過我們失業以后怎么辦，我們也絕對想不到國家的企業有一天會完。如今的事對我們刺激特大。我對我妹說：‘甭一門功課考了90幾分就美得不行，得多學點兒，往后的日子才好過……”

“企業振興就是咱工人的出路”

一家停產企業的廠房上懸掛著一幅標語：“用鐵的意志戰勝困難，用火的熱情迎接希望！”18個火紅的大字在灰色的天穹下格外醒目。工人飽含著熱淚對記者說：“我們可以自己去謀生，但是我們怎么也撇不下這個廠子，它不僅是咱國家的企業，也是咱工人的血和肉啊！幾代人付出了建設的心血，不能就這么眼睜睜地看著它完了。我們要讓它重新站起來。企業的振興就是咱幾千工人的出路！”

在遼寧，1000多家大中型企業，64％建于50年代以前，30％是解放前的老企業。現有工業設備中，80年代水平的只有10％。設備老化，工藝老化，產品老化。但遼寧的工人沒有嫌棄它們，幾十年來，為支援國家建設，他們與這些企業和設備一起奉獻了青春。改革開放以來，計劃經濟體制是逐漸突破的，基本上是先輕工業后重工業；先加工業后原材料工業。而遼寧恰恰是重工業和原材料工業基地。于是，在別人放開手腳的時候，遼寧卻不得不承擔著比別的省份高一倍的指令性計劃任務，以支持全國的改革開放，而遼寧所需要的產成品卻要高價買入。遼寧的工人階級又一次默默地承受了這一切。當遼寧人抖擻起精神，開始屏棄國有企業“等、靠、要”等計劃經濟體制下的舊觀念，準備啟動自己的大船駛向市場經濟的新航線時，他們發現，遼寧大中型企業的付出已經無法在原處得到補償。

怎么辦？有人指出：“這是一次最有實際意義的覺醒。覺醒才有反省，反省才能重新自強。”

省委領導疾呼：遼寧不能自己拖自己，越拖問題越多，越不好辦，越被動！他們認為：國有企業是社會主義市場經濟的主體，沒有一大批充滿活力的大中型企業進入市場，社會主義市場經濟體制就建立不起來。遼寧省的大中型企業能否搞好，不僅關系全省、維系千千萬萬工人的命運，而且會影響到整個國家的社會主義現代化建設。因而，遼寧應當急中央之所急，作為重中之重，下決心把國有大中型企業搞好……

遼寧省委省政府提出：“第二次創業，重振遼寧雄風！”這振聾發聵的決策正是無數遼寧工人的期待。

沈陽自行車廠的黨委書記告訴記者：1993年2月，沈陽自行車廠4600多名職工曾靠走親求友，東借西湊，想方設法集資2500萬，希望藉此使廠子擺脫困境，恢復生產，重展昔日雄姿。雖然最終未能如愿，但此舉所表現出的職工群眾強烈的愛廠精神和自救意識，使廠領導至今回想起來仍難以抑制內心的沖動。

朝陽重型機器廠，全國建材機械行業的四大骨干企業之一，1991年資不抵債，虧損總計4578萬元，凈資產為—1057萬元，成了“空殼”企業。省長聞世震目睹企業的慘狀感嘆道：“朝重不重！”依此生存的8000名朝重人痛心疾首，憂心如焚。他們不服氣，不認輸，憋著一股勁。機會終于來了，新的領導上任后，帶領職工以新的視角看待和分析企業，找出企業不活的實質原因在于過分依賴宏觀經濟調整，把希望寄托在國家擴大基建規模上，缺

子怎么說完就完了呢？頭一天說要裁人，第二天自己就被裁下來了。領導找我談，說：‘要么去食堂當工人，要么拿生活費回家！我氣得都要哭了。讓我去食堂？沒門！我寧愿回家！可回家以后，我才徹底明白：自己失業啦！那些天，活得可難受了，全家人都懵了，跟天塌了似的，不知該咋辦！有個阿姨介紹我去干售貨員，說我長得俊，一準兒能干好。可我想：萬一遇上熟人朋友來買貨，看我站那兒，多寒磣吶！就拉倒了。后來，又有人介紹我去干直銷小姐啥的，我都沒答應。還有一個男的，說他是時裝店的老板，要聘我當模特，一個月給開800元錢。我一看他的眼神就知道這人沒安好心，一口回絕了！我也去一些招人的單位考過，可那些好的工作，我又考不上。低不就高不成的，一晃，我在家呆了好幾個月。我知道不能這樣下去，人給逼急了，啥活不能干？可一想起咱曾經是一名干部，如今被逼得就剩下掃大街沒考慮了，心里頭這通委屈，好幾回，一說起這事兒就掉眼淚。我也罵自己：臭要面子！事到如今，你那張臉值幾個錢？可這臉愣就抹不開……

“上個月，有人來家說：一所大學的留學生公寓要請一位勤雜工，掃廁所，每天5元錢，從早9點干到晚9點。爸媽勸我說：‘去看看吧！我媽有病，半身不遂；我爸的心臟也不好，我不忍心白吃他倆的，就狠了狠心，去了。到這會兒，干了些日子，覺得也沒啥不合適的，對方還說我干得好，要給我加工資。昨天，有個同學瞧見我，說：‘呦，你咋不化妝了呢？我說：‘成天掃廁所，還打扮啥呀！”她接著說：“我的一些同學，雖然現在還在崗，可整天提心吊膽的，害怕哪天廠子完了，會跟我一樣，后悔沒多學幾手。但話說回來，誰知道今天會變成這樣？我們都是從學校一畢業就分進工廠的，學校從來沒教過我們失業以后怎么辦，我們也絕對想不到國家的企業有一天會完。如今的事對我們刺激特大。我對我妹說：‘甭一門功課考了90幾分就美得不行，得多學點兒，往后的日子才好過……”

“企業振興就是咱工人的出路”

一家停產企業的廠房上懸掛著一幅標語：“用鐵的意志戰勝困難，用火的熱情迎接希望！”18個火紅的大字在灰色的天穹下格外醒目。工人飽含著熱淚對記者說：“我們可以自己去謀生，但是我們怎么也撇不下這個廠子，它不僅是咱國家的企業，也是咱工人的血和肉啊！幾代人付出了建設的心血，不能就這么眼睜睜地看著它完了。我們要讓它重新站起來。企業的振興就是咱幾千工人的出路！”

在遼寧，1000多家大中型企業，64％建于50年代以前，30％是解放前的老企業。現有工業設備中，80年代水平的只有10％。設備老化，工藝老化，產品老化。但遼寧的工人沒有嫌棄它們，幾十年來，為支援國家建設，他們與這些企業和設備一起奉獻了青春。改革開放以來，計劃經濟體制是逐漸突破的，基本上是先輕工業后重工業；先加工業后原材料工業。而遼寧恰恰是重工業和原材料工業基地。于是，在別人放開手腳的時候，遼寧卻不得不承擔著比別的省份高一倍的指令性計劃任務，以支持全國的改革開放，而遼寧所需要的產成品卻要高價買入。遼寧的工人階級又一次默默地承受了這一切。當遼寧人抖擻起精神，開始屏棄國有企業“等、靠、要”等計劃經濟體制下的舊觀念，準備啟動自己的大船駛向市場經濟的新航線時，他們發現，遼寧大中型企業的付出已經無法在原處得到補償。

怎么辦？有人指出：“這是一次最有實際意義的覺醒。覺醒才有反省，反省才能重新自強。”

省委領導疾呼：遼寧不能自己拖自己，越拖問題越多，越不好辦，越被動！他們認為：國有企業是社會主義市場經濟的主體，沒有一大批充滿活力的大中型企業進入市場，社會主義市場經濟體制就建立不起來。遼寧省的大中型企業能否搞好，不僅關系全省、維系千千萬萬工人的命運，而且會影響到整個國家的社會主義現代化建設。因而，遼寧應當急中央之所急，作為重中之重，下決心把國有大中型企業搞好……

遼寧省委省政府提出：“第二次創業，重振遼寧雄風！”這振聾發聵的決策正是無數遼寧工人的期待。

沈陽自行車廠的黨委書記告訴記者：1993年2月，沈陽自行車廠4600多名職工曾靠走親求友，東借西湊，想方設法集資2500萬，希望藉此使廠子擺脫困境，恢復生產，重展昔日雄姿。雖然最終未能如愿，但此舉所表現出的職工群眾強烈的愛廠精神和自救意識，使廠領導至今回想起來仍難以抑制內心的沖動。

朝陽重型機器廠，全國建材機械行業的四大骨干企業之一，1991年資不抵債，虧損總計4578萬元，凈資產為—1057萬元，成了“空殼”企業。省長聞世震目睹企業的慘狀感嘆道：“朝重不重！”依此生存的8000名朝重人痛心疾首，憂心如焚。他們不服氣，不認輸，憋著一股勁。機會終于來了，新的領導上任后，帶領職工以新的視角看待和分析企業，找出企業不活的實質原因在于過分依賴宏觀經濟調整，把希望寄托在國家擴大基建規模上，缺

乏駕馭市場的主動精神。為此，廠領導提出“下南方，出國門，保質量，重信譽，艱苦奮斗二三年，重振朝重展雄風”的誓言，并以身作則，帶頭苦干。職工心里托了底，從而煥發出前所未有的熱情，他們轉變觀念，克服各種困難，依靠多路開發啟動市場，變坐地經營、等客上門為主動出擊、上門服務。推銷人員不放過任何一個宣傳產品的機會，甚至一些市、縣建材局召開的工作會議，他們也爭取上會發言。僅用4個月的時間，就完成1994年全年的訂貨任務。張家港的一家用戶為感謝朝重的熱情服務，主動贈送一輛桑塔納轎車，朝重不失時機地與對方“聯姻”，從而在江蘇一帶產生了良好的連帶輻射作用，使南方市場的銷售量占全廠銷量的60％以上。1994年，朝重月均回款3338萬元，創歷史最好水平。銷售收入突破35000萬元。廠長齊中興見到記者時激動地宣告：歷史上遺留下來的明虧、潛虧全部消化完畢！生產上去了，職工的生活水平明顯改善，當年為“希望工程”捐款，全廠職工幾天之內就捐出5萬多元。朝重打了一個極其漂亮的翻身仗！省委書記顧金池興奮地說：黨政領導班子團結奮斗，依靠深化改革調動職工的積極性，每一個企業都要學習這種朝重精神。有了這種精神，企業就大有希望。

一批率先依靠職工群眾背水一戰起死回生的企業的出現，不僅為那些仍在困境中怨天尤人的企業拓展了市場經濟的眼界，也使更多在等待中度日的下崗職工燃起重新創業的希望。經驗教訓千萬條，最根本的一條：早轉思路，不等不靠，在市場經濟的大潮中及早覺悟，自求生存，自我發展，向市場要出路！記者來到沈陽小型拖拉機廠，該廠原排名于國有大中型企業之列，因嚴重虧損“降格”為區屬企業。工人非但沒有因此而“抬不起頭”，反而趁勢扔掉端了多年的“大中型企業”的架子，從頭開始，大刀闊斧地轉換機制。青年工人李強到外地取配件途中，不幸因車禍受傷，但他顧不上進醫院，忍受著劇烈的傷痛連夜往沈陽趕，終于準時把80件齒輪送到廠里。他說：“決不能因為我而誤了廠子的生產！”面對空前的熱情和青年工人的忘我精神以及由此換來的機器的轟鳴，一些老工人恍若回到了第一次創業的年代，激動得流下眼淚。他們說：“廠子能否搞活，牽動所有人的心吶！”國有大企業沈陽鼓風機廠有6名國家命名的工人高級技師，個個身懷絕技。談起目前的困惑，他們說：不管困難有多大，工人對國家的感情一分不能差。工人師傅手中的鐵錘在社會的天平上失重不得啊！

“市場經濟沒有神仙皇帝”

在遼寧采訪的日子里，記者與工人一起感受著失落的陣痛，也一同直面著眼前的困難，尋找生機，思索出路。沉默與陣痛決不意味著對市場經濟的排斥，相反，經過一番痛苦的思索，許多工人對市場經濟有了深一層的認識，逐漸整明白了自己在市場經濟中應取的角色和位置，增強了戰勝困難的勇氣和信心。在危機與困難的雙重壓力下，原有的主人翁意識被重新喚醒了，最能吃苦，特別能戰斗的精神被激發起來了。他們已經意識到：困境與希望同在，危機與生機并存。東北輕工股份有限公司39歲的總經理王峰說：市場經濟沒有神仙皇帝，只要思路對頭，東北人能干大事業！營口東北鋼琴（集團）公司的一位青工說：如果沒有“連續3年虧損”和“省內虧損大戶”這兩頂帽子的壓力，咱公司就開發不出極有競爭力的“王子”和“公主”兩種系列鋼琴，也根本不可能塑造“東北鋼琴”在國內外市場上的嶄新形像，更無法想像產品能夠在如林強手的激烈競爭中獨占鰲頭，產銷率達100％。他說：“這都是被市場經濟逼出來的！”

然而，并非所有希望復蘇和成功的企業都能夠如愿以償。問題出在哪里？有的廠長埋怨國家不給錢，啟動資金不足。而有的工人反映“關鍵在廠長！”一位領導在談到這方面的問題時，講道：本溪市有一家相當大的工廠，搞技術改造不慎重，申請上項目時說得天花亂墜、效益好得

不得了，由于工期拖了一年半，時機錯過了，市場需求沒有了，產品銷不出去，結果連續虧損累計3000萬元，加上潛虧和產品報廢4000多萬，共虧損7000多萬元，企業資產1億元，債務1．4億元，嚴重資不抵債。3年換了6任廠長，每換一次廠長，中間隔兩個月無人管理，成了無人管理的企業。后來，有關上級出面，把總廠12個車間都變成“法人”，自主經營。這叫大船擱淺，舢板逃生：總廠搞幾個人守著，其他車間卻坐舢板走了，都逃生了，把1．4億元的債務留給國家，利息不交了，債務說是總廠認了，實際上是永遠不還了。他尖銳地指出：有的廠長認識不到困難的原因，把困難推給國家，講不少豪言壯語，說給多少錢就能上去，保證不虧損，一講就是上大項目，要幾個億。要錢有什么保證？已經把廠子搞得這么糟糕，誰還敢給你幾個億？一些廠長口氣大得不得了，講敢于負債經營，而實際上是賴債經營。不能再對這種現象麻木不仁了。遼寧國有企業的問題，管理是一個重要的問題。不去改善經營管理，搞什么新的花樣，改變不了國有企業的現狀；不在企業內部挖潛力，鼓勵職工自力更生，艱苦奮斗，這樣，企業是辦不好的。一個工廠的領導班子思路不對頭，發展戰略搞得不對頭，企業困難翻不了身！他還指出：“廠長的屁股要干凈，廠長屁股不干凈，沒有一個企業能搞好的。搞不正之風，己不正焉能正人呢？不在這方面下功夫，廠子哪有競爭能力……”

1994年6至10月，國務院副總理朱熔基和總理李鵬先后考察了遼寧的大中型國有企業。朱熔基語重心長地說：遼寧要教育廠長，把重點放在內涵擴大再生產、加強技術改造、加快產品結構的調整上，要選準產品，不要好高務遠，不要鋪張浪費。解決好國有企業當前的困難，關鍵是加強企業的內部管理。李鵬強調指出：“我們要建設有中國特色的社會主義，國有大中型企業是骨干力量，我們對搞好國有大中型企業要有信心。”

應該說，對于以價值規律為準則、公平競爭為前提的市場經濟，資源豐富，工業基礎雄厚的遼寧，比任何地方更有呼喚的熱情。痛定思痛，經過一段時間的彷徨和沉寂之后，這個龐大的工業巨人蘇醒了，開始重新邁動有力的雙腿。省委書記顧金池說：不僅從改革的角度講，東北搞好國有大中型企業面臨著新的機遇。而且，從開放的角度講，也面臨著新的機遇。如果說，前些年外商投資的重點瞄著一些機制靈活的小企業、鄉鎮企業的話，那么，隨著投資規模的擴大，現在正逐步轉向實力雄厚、前景廣闊的基礎工業和高技術產業，國際上一些大財團、大公司競相在我們國有大中型企業尋找合適的投資對象和合作伙伴，由此對東北產生越來越濃厚的興趣。這對我們利用外資，加速老企業的改造，開拓國際市場無疑是一個難得的機遇。他認為：按照面向市場，苦練內功，自我發展這條路子干下去，用兩三年時間就可以有不小的改觀。

有關方面告訴記者：中央和遼寧省的領導都反復強調：建設有中國特色社會主義的關鍵，是搞好國有大中型企業，搞好國有大中型企業的根本，在于全心全意地依靠工人階級，調動廣大職工的積極性。企業是人的聚合體，人是生產力中最活躍的因素。解決企業問題，必須堅持以人為本，動員和依靠廣大職工搞好企業。為此，朱熔基副總理充滿感情地說：“東北的工人階級是好的，是有光榮傳統的，吃苦耐勞，聽黨的話，我相信，東北的國有企業是一定能夠搞好的！”

衰也在人，興也在人。企業虧損首先是人的虧損，企業振興首先也是人的振興。沈陽市勞動模范董家豐對記者說：工人咋啦，只要別跟自己過不去，感覺會跟著咱們走。又不欠誰的高利貸，緣何活得窩窩囊囊？觀念舊就變，知識淺就學，技術差就攻，有膽識，有豪氣，不信工人不是經濟中興之路上的圣者！