買輛電動汽車劃算嗎

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目前國內銷售的國產純電動車不到十種，并且大多只能用做出租車或公務用車，面向私人銷售的只有比亞迪E6、榮威E50以及眾泰的兩款電動車。而且這幾款車型并不對全國市場銷售，如比亞迪E6只能在深圳銷售，榮威E50只能在上海銷售。

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根據2014年最新的新能源汽車補貼新標準，購買比亞迪E6可以獲得中央的5.7萬元補貼，其他車型大多能獲得4.75萬元補貼。各地地方政府一般也會對本地生產的電動汽車給予3萬～6萬元的補貼。目前國產純電動汽車普遍比同級別傳統汽車售價高15萬元以上，所以即便算上國家和地方的補貼，也要比普通汽車貴上3萬～10萬元。

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純電動汽車行駛每百公里電價成本為10～20元，普通汽車為60～90元，行駛大約10萬公里以后，省下的油錢可以抵消購車差價。

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日產、雪佛蘭、寶馬等外國汽車品牌都在海外推出了很成熟的純電動車型，但目前大多沒有引進到中國市場銷售。現在可以通過正規途徑購買的進口純電動汽車，只有大名鼎鼎的特斯拉，售價為73.4萬～85.25萬元。值得注意的是，進口車型是無法享受中央和地方的任何補貼的。

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比亞迪E6充滿電，可以持續行駛300公里，電池也相當耐用：車輛行駛20萬公里后，也就是相當于普通家庭使用十年以后，續航里程依然可以達到250公里。特斯拉Model S續航里程達到500公里。

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比亞迪與特斯拉的電池容量分別為60千瓦時和85千瓦時，也就是60度和85度電。如果用家庭普通電源充電，以電壓220伏和家庭電路最大承受電流15安計算，充滿電的時間分別是18小時和26小時，顯然并不方便；但由國家電力系統安裝的專用充電樁，可承受電流高達家庭電路標準的十倍，因此可以在幾小時內充滿。

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所有類型的電池的效能都會受到環境影響，寒冷氣候對電池影響尤其大，會致使放電效率大大衰退。所以純電動車并不適合天氣寒冷的北方地區使用。