左右為難的青年楷模

改革開放給我們這一代人帶來了前所未有的機會和前景，也給我們帶來了前所未有的困頓和迷惑。我們在進取開拓的同時，也步入了艱難的思索，重新審視社會、審視自身。

本文記錄的是一群青年佼佼者的心路歷程。他們在各自的崗位上成績卓著，辛勤勞作，被授予“新長征突擊手”、“勞動模范”等光榮稱號，是黨團組織樹立的青年楷模。也許正是這些特殊身份，使他們在探索的道路上走得更艱難、更痛苦。

如果你仔細傾聽，你會聽到他們的靈魂深處有什么東西在嘎嘎作響。那是現代意識和傳統觀念在碰撞，新老體制在交鋒。

良心，是花環還是鎖鏈？

（她長得十分秀美文靜。她是中國西部第一個特級美容師，有一雙靈巧的手，創造美的手。誰都不會想到，這個看似柔弱的姑娘竟背負著沉重的思想包袱。）

在領導心目中，我一直是個埋頭苦干、順從聽話的“好孩子”。20幾歲就成為本市的特級美容師，很不錯。在15屆亞洲發型化妝大賽中國賽區中我不負重望，獲得第一名。同行們當時很吃驚，西南山城怎么會冒出這么個女狀元。一時間我被譽為“明星”，獎勵、表彰、上報紙、授稱號等等接踵而來。當然，我對此看得很淡。

我所在的門市部是個老字號的國營企業，由于管理不善，一直處于微利狀態。80年代末，主管部門下決心投資10多萬搞起了山城第一家美容服務。那時我熬更守夜，經常干到凌晨一兩點鐘，從來也不計較別的。我有一個樸素的想法，只要我能在這小小的美容間里給山城增添美和歡樂，我就心滿意足了。別人曾對我說，你有這么好的技術，干嗎不去干個體掙大錢？我說，為人民服務嘛，什么錢不錢的。

可是1989年我確實離開了國營單位，不得不去干個體。那是我有生以來最痛苦的日日夜夜。因為領導不理解我，我實在干不下去了，便負氣出走，去深圳自費深造美容專業，然后回到山城開起個體美容店。我每天給顧客紋眉、紋眼、美發，充分發揮了我的專長，干得輕松愉快，隨隨便便一干就要頂在國營一個月的收入。你想想，光紋一雙眼就可以掙500多塊啊。

錢賺得多起來，我的心卻漸漸不安了。我想，我是國家培養的，老前輩們手把手教我拿刀型剪，我成功之后黨團組織給了我很高的榮譽，我只顧自己賺錢對不起良心。雖說國家政策鼓勵個體經營，我個人開美容院不令收入豐厚，而且沒有人指手畫腳，沒有復雜的人際關系，可是我總覺得干個體有很濃的自私自利的味道，我畢竟是個受過黨團組織教育和表彰的青年啊。

我終于下決心回到國營單位。我仍然像以前那樣努力工作，并著手帶徒弟傳授技藝。誰知我干過一段個體后，對國營企業的有些管理辦法越來越看不慣。比方說，分配不公，平均主義，技術好的貢獻大的和技術差的貢獻小的收入相差無幾。我提出來，領導就說我不聽話，覺悟低。我很委屈。我覺得這不是幾塊錢的事，而是對一個人能力的評價問題。要是圖掙錢，我到這來干嗎？我的心很矛盾，一方面后悔不該回國營單位，一方面又感到我的良心得到了寬慰。

我盼望改革。可是改革的春風好像被三峽擋住了，刮到我們這兒來零零星星的不解渴。比方說，我們的上級主管部門為了搞活企業，準備松綁希望把租賃承包落實到各門市部，但分公司不愿意放棄盈利企業的管理權，這樣，我所在的單位只有責任和義務，沒有權利，企業不死不活的，大家的心勁兒不高，我感到窒息。我失望了，又一次想走。

走也不那么容易。良心不讓我那樣做。窩在單位里不能痛痛快快地發揮自己，干個體又覺得自己不夠高尚，我真是左右為難。但愿有一天我能大徹大悟。

單靠覺悟還能維持多久？

（她是萬里長江上唯一的女船長，曾被收入《世界名人錄》。10多年來，她駕船平安駛過近百萬公里航程，人們稱她是“平安天使”。報刊上曾多次報道她叱咤風云的事跡，卻很少有人知道她心中的苦悶。）

干我這行的要用女人的心，借男人的膽。

當船長的確是苦差事，夏天熱得頭昏腦漲，冬天雨雪紛飛，為了不擋視線，必須打開擋風玻璃，任憑冷風吹得眉毛結起冰。夜深人靜時，為了能看到長江上漂浮的導航燈，駕駛室里不能有光亮，你得全神貫注盯著前方，不停地呼喊號令，一喊就是4個小時。我越開船心越虛，真不知什么時候會飛來橫禍。不怕你見笑，我這個“先進分子”有時也挺虔誠地給何仙姑和觀音供奉圣果，祈求神靈保佑。

我所在的船隊有成百員工，可乘坐1400多旅客。春運時“川軍”出川，農民擠滿了廁所、過道，一下子超載一倍多，我每次駕船，腦子里的神經都要繃斷，這上千人的性命就在我手上啊。

過去我頭腦很單純，黨叫干啥就干啥，從不討價還價，大家都一樣為社會主義添磚加瓦嘛。可是我現在頭腦越來越亂，越來越復雜。因為很多事迫使你不得不去想。

這幾年來，我們的生活發生了很大變化，有好的也有不好的。我們的船上就是一個小社會，你能看到許多令人費解的事。我經常看到一些教授含辛茹苦教了一輩子書，外出只能坐三等艙，一塊干饅頭當頓飯，心里很難過。而那些個體戶野經理們卻風光得很，坐二等艙還要包飯，有的人竟公然向我提要求，問我有沒有小姐服務，真叫人氣憤。

現在我們航運業的情況令人擔憂。第一線的船員很苦，待遇低，因此許多青年不愿學技術，水手不愿當舵工，因為學技術就意味著要多擔風險多受累，報酬也增加不了多少。有的人正道掙不來錢，就走歪門邪道。比方利用職權之便，從甲地到乙地倒騰香煙，或是“代黃魚”（將自己的工作鋪位賣給乘客，自己隨便蹲在哪個角落）。過去，我對這種損公肥私的行為處理得很兇，抓住一件處理一件，可是我的手慢慢軟了，有時干脆睜只眼閉只眼。我的內心很矛盾。不處理吧，是我這個當船長的失職；處理吧，現在物價這樣貴，船員結婚生孩子買房子都要錢，不這么干又怎么辦呢？我只能是潔身自好，管住自己。在大家積極性普遍不高的情況下，不從根本上解決問題，單靠“先進人物”的覺悟和奉獻精神，又能維持多久呢？

有時我也胡思亂想。我想，像我這樣的船長，要是為個體戶、集體企業走一趟水，就可以頂一年的收入，我干嗎苦苦耗在這里呢？很多人這樣干了，毫無顧忌，可是我就不行，因為我頭上有一頂頂“先進”和“勞模”的桂冠，各種紅本本得了不知多少。有的人說，你這個“先進”是用錢買的，我問“何以見得”，他們說，你要是去掙大錢，不就當不了先進了嗎？我聽了只是苦笑。

我覺得我付出的辛勞和得到的報酬是不相稱的。可是我不愿提出來。因為一個人伸手向組織要這要那，多少有點不光彩。別人特別是領導肯定會大吃一驚，啊，你這樣的“先進”也斤斤計較，還講不講“奉獻”了？

不過，有朝一日我提出這個問題遭到批評的話，我一定會這樣回敬他：社會主義最講公平，第一線的船工累死累活，要養活整個航運系統數不清的機構和閑人，這符合社會主義的原則嗎？

做人，還要不要認真？

（他1米8的個頭，當過足球隊守門員，現在是一名律師。幾年來他忠于職守，打了幾百場官司，被團市委評選為本市十大杰出青年之一。）

我可以說是黨團組織一手培養的，屬于“根紅苗正”的那一類，一路順風，28歲就當了領導，據說是市級機關最年輕的處長。后來我懷著健全社會主義法制的愿望，當了一名律師。

作為一名法律工作者，就應該認真依法辦事。黨和政府是這樣教育我們的，我也是這樣想的，可是在實際生活中做起來太難太難了。

有時是無法可依。比如去年打了我國第一樁雕塑創作權的案子，我和同事當了被告人的辯護律師。為了打官司，我們跑了文化部、全國美協等單位，找不到一個關于雕像創作權的規范。在無法可依的情況下，我們根據法律理論和事實打贏了官司。令人可氣可笑的是，法院為這場官司跑了上海、北京、廣州等地，耗費了上萬元，而最后敗訴方只賠償了幾十元。

更令人惱火的是有法不依。某個領導打了招呼，干預案件審理，說一句“這事就這么定了”，依法辦事就要大打折扣。我經常為此抗爭，有的同志就勸我說，中國現在就是這樣，太認真了就行不通。我真是百思不得其解。

認真讓我付出了代價。我曾為一樁重大經濟案的當事人打官司。案子很復雜，牽涉的人很多，上上下下都有。我決心要把案子搞個水落石出。誰知說客頻頻登門，勸我裝糊涂，讓我聽上級領導的話，否則會影響我的前途。我不聽這一套，拿出一股不搞清楚誓不罷休的勁頭，結果傳言四起，說我接受了當事人的好處，否則不會那么賣力，我有口難辯，心力交瘁。

最近領導又一次批評我，說我“不聽話”，當了先進就驕傲了。領導的批評對我很有觸動，我想，我應該好好調整我自己了。也許，我沒有必要那樣認真？

如今，“困惑”似乎很時髦，有的人遇到問題連想都沒想，張口閉口就是“困惑”，以示新潮。本文的主人公并非如此。他們渴望追趕時代的腳步，更大限度地展示自己，發揮自己，同時又不愿意丟棄傳統中優良的東西，為此他們真誠地困惑著，猶豫著，彷徨著。

真實的困惑是有價值的，它往往是我們走向新生活的契機。