航船上更需要水手

作為跨世紀的一代人，當你抬起一條腿跨向未來世紀時，朋友，你可曾想過，伴隨你的將是什么？

歷經順暢與挫折，伴隨歡欣與痛苦，幾十年，尤其是這十幾年的風風雨雨，使我們明白了一個道理：只有社會主義才能救中國，只有改革才能振興社會主義。而只是在20世紀的最后20年，我們才終于真正認識了改革。

伴隨我們進入21世紀的，仍然是——改革。

展望90年代中國的大舞臺，改革已成重頭戲。企業經營機制的改革，投資體制、金融體制、財政稅收體制的改革，住房制度、社會保險制度的改革，深化農村經濟改革……一項又一項改革舉措，有的正在構思腳本，有的正在排練試演，有的已經出臺亮相。緊鑼密鼓，環環相扣；成熟一個，推出一個。從比較中學習，從失誤中總結，從困境中奮起：中國的改革正邁出更大膽、更堅實的步伐。挑戰和機遇一起鼓風，改革航船揚帆之際，年輕人，你可作好了準備？

遺憾的是，并不是所有的人都作好了準備。

有的人還在“等船”。起航之前，確實要有個等船的時間。然而，現在已是汽笛長鳴，啟碇揚帆之時，有些人卻還在碼頭上徘徊，不知該不該上船；更有的人站在岸邊指手畫腳，高談闊論，大談船該怎么造，航向該如何定。對這些人我們要大喊一聲：你要“誤點”了！十幾年的改革，我們邁出了一步又一步，對已經付諸實踐的改革，雖然我們產生過疑慮，經歷過反復，但最終還是接受了，習慣了。今天，改革已經走上運行軌道，新的改革措施將一項項出臺，卻未必再有先聲奪人的氣勢。改革事業作為一個整體、一項進程，實際上已經和現實生活融為一體，這是我們的改革走向成熟的標志。我們的心理應該隨著改革的成熟而成熟。等待觀望是幼稚的表現，清談神侃也是幼稚的表現，不成熟者難以跨進未來世紀。

有的人卻想“搭船”。上了船，挑個好位子，吃飽喝足，只等著舒舒服服到達彼岸了。改革這條大船可不是什么“旅游觀光輪”，上了這條船，你的命運便和它緊緊連接在一起了。不錯，十幾年的改革，使我們得到了不少實惠，而且新的改革必定會給我們帶來新的實惠。但我們仔細想一想，哪個實惠是從天上掉下來的？古今中外的改革，從來沒有哪一次是舒舒服服、一帆風順地取得成功的。如果說我們已經經歷的改革還比較順利的話，除了黨的十一屆三中全會路線順應了歷史發展潮流外，應該說，長期以來“左”的思想路線在人民群眾中造成的反彈力起了很大作用。人們的感情因素加上所得的實惠似乎沖淡了艱苦的付出。但今天不同了，人們的獲得期望值隨著改革成果的增加而加大，而實際上改革的深入將意味著更多的付出。你所在的企業可能完全成為自主經營、自負盈虧的商品生產者，將在市場競爭中左沖右突，苦苦拼爭；你所在的機關可能轉變管理職能，精兵簡政，裁撤冗員，實現高效率運轉；你就讀的學校可能要遵循社會需要走培養人才的新路……你要想從改革中受益，首先要為改革付出，否則你將一無所獲。

有的人則已“暈船”。面對洶涌澎湃的改革大潮，他們猶豫了，退縮了。“大鍋飯”雖然吃著不香，但畢竟有一口飯吃；沒有了“大鍋飯”，卻可能要餓肚子。千變萬變不如不變，改革改到自己頭上，就不像當旁觀者時說別人那樣從容輕巧了。其實這種人沒有想到，你吃的這口安穩飯，也是多少人數十年披肝瀝血為你掙來的。今天社會發展了，我們同樣要為更多的人掙更好的飯。穩定不是不求發展，改革的目的是要完善社會主義制度，進一步解放生產力，這是國家長治久安的根本所在。如果在“大鍋飯”里求“穩定”，在低效率里求“穩定”，在惡性循環里求“穩定”，那將孕育著更大的危機。暈船并不可怕，習慣在風浪中生活的人就不會暈船。關鍵在于敢不敢去適應。

面對改革，面對即將到來的新世紀，跨世紀人必須具備投入意識，這種投入是一種全身心的投入，是一種全人員的投入。21世紀迫在眉睫，我們是否已經具備了準備投入和能夠投入的素質？每一個跨世紀人都無法回避這個問題，否則你將留在新世紀門檻之外。航船正在乘風破浪，社會主義現代化的彼岸遙遙在望，但航程中正多驚濤駭浪。真正投入的人，就應該是這船上的水手，彼岸迎接的就是水手。