用共產主義精神從事工作

舒　宗

“共產主義星期六義務勞動”，是1919年春天在俄羅斯大地上出現的共產主義精神新葩。

用革命精神從事工作

1919年是新生的蘇維埃共和國國內戰爭最艱苦的一年。當時，蘇維埃共和國的處境極其困難，十分危急。帝國主義者策動和糾合一百多萬白衛軍和外國武裝干涉軍，在六條戰線上同時發動進攻，矛頭都指向共和國的心臟莫斯科。帝國主義者把賭注特別押在高爾察克身上，給他以支持。這個昔日的黑海艦隊司令、海軍上將統率二十五萬大軍，占領了烏拉爾、西伯利亞和遠東的廣大地區，并集中優勢兵力，從中部突破紅軍的東方戰線，向蘇維埃共和國發動突擊。4月，白衛軍已經占領了離喀山和薩馬拉85公里、離辛比爾斯克100公里的地方，使紅軍的右翼面臨被包圍的危險，迫使紅軍不得不收縮兵力，全線后撤。艱難的處境、危急的形勢，不僅要求紅軍戰士發揚大無畏的精神，英勇奮戰；更要求后方的工人拿出非凡的毅力，堅守生產崗位。4月12日，《真理報》發表了列寧起草的《俄共(布)中央關于東方戰線局勢的提綱》，號召所有的黨組織和工會都用革命精神從事工作，以各種形式積極參加戰斗，打敗高爾察克，保衛蘇維埃共和國。

嫩芽破土而出

掌握了國家命運的蘇俄工人階級以群眾性的忘我勞動響應黨中央“用革命精神從事工作”的號召。就在《提綱》發布的當天，莫斯科一喀山鐵路莫斯科編組站機車庫，由黨支部書記、鉗工伊·耶·布拉科夫倡議，進行星期六義務勞動，以實際行動響應黨中央委員會的號召。這天下班后，工人們自愿地留下來，不取報酬地為急需開往東線的貨運列車修理好三臺機車。于是，這株體現共產主義的精神嫩芽破土而出了。

5月7日，莫斯科一喀山鐵路分局召開共產黨員和同情分子大會，對編組站機車庫的首創義務勞動加以肯定，提議在全分局內實行共產主義星期六義務勞動，直到完全戰勝高爾察克。5月10日(星期六)晚上6點鐘，全局的共產黨員和同情分子205人自動集合起來，整隊來到勞動現場參加義務勞動。他們累計勞動1，014小時，修理好四臺機車和十六個車廂，裝卸九千三百普特材料，勞動總值如按普通報酬計算為500萬盧布。更可貴的是，工人們在勞動中一掃平時還存在的懶散和拖沓現象，你追我趕，熱氣騰騰。一個年老的領工員稍微有些夸張地說:“共產主義星期六義務勞動干的活等于不自覺的松懈的工人干一個星期。”

全國其他城市的工人紛紛響應，到處出現了熱火朝天的義務勞動的場面。

非常重要的開端

星期六義務勞動這朵共產主義的新葩，得到俄共(布)中央和列寧的熱情贊揚和扶持。列寧不僅以普通勞動者的一員多次參加星期六義務勞動，并且以無產階級革命領袖的政治敏感，對工人階級的這一首創，在全新的意義上作了肯定。6月18日，列寧寫了《偉大的創舉》一文，贊揚說:“工人自己發起和組織的共產主義星期六義務勞動具有極大的意義。顯然，這還只是開端，但這是非常重要的開端。這是比推翻資產階級更困難、更重大、更深刻、更有決定意義的變革的開端，因為這是戰勝自身的保守、渙散和小資產階級的利己主義，這是戰勝萬惡的資本主義遺留給工農的習慣。當這種勝利鞏固起來時，而且只有那時，新的社會紀律，即社會主義紀律才會建立起來；只有那時，退回到資本主義才不可能，共產主義才真正是不可戰勝的。”

(摘自《外國史知識》第9期)