2022年2期
刊物介紹
《中國鐵道科學》是由我國著名科學家茅以升先生于1979年親自創刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學研究院主辦的綜合性學術刊物，面向國內外公開發行。 辦刊宗旨：服務中國鐵路和城市軌道交通現代化建設，促進高水平學術研究與交流，展示先進的基礎理論研究和科技創新成果，培養高層次科技創新人才。 特 色：科學、嚴謹、務實、求是 刊載內容：鐵路及城市軌道交通運輸領域關于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術、運輸組織、材料與工 藝、環境保護、安全技術等學科的最新科學基礎理論研究、科學試驗、重點工程技術、產品研發等方面的優秀學術論文。 主要欄目：科學論文、博士學位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學
- 鋼管混凝土桁架焊接T型管節點熱點應力集中系數研究
- 適用于無砟軌道線路的梁式臨時架空裝置研究
- 高溫荷載下植筋加固CRTS Ⅱ型板式無砟軌道變形及損傷規律
- 高鐵線路軌道高低不平順激勵下的鋼軌撓曲特性研究
- 鐵路混合梁斜拉橋鋼混結合段研究綜述
- 墩底設置無黏結鋼筋鐵路重力式橋墩抗震性能研究
- 變量相關性對隧道二次襯砌可靠指標的影響
- 高速列車撞擊盾構隧道的混合多尺度動力分析模型
- 下伏緩傾煤層開采對既有鐵路隧道安全性影響分析
- 時速400km輪軌制動大蠕滑黏著試驗研究（一）
——水介質條件下黏著特性 - 基于Ginigram和CHMR的列車軸箱軸承早期故障自主識別方法
- 高速列車齒輪箱箱體材料拉伸損傷的聲發射信號表征識別及壽命預測
- 動力車尾部頂推方式下列車動力學性能和安全性
- 頻變特性下自耦變壓器繞組FRA建模研究
- 基于機器視覺的吊弦動態抬升量測量方法
- 基于分數階滑模自適應神經網絡的中速磁浮列車運行控制方法
- 基于雙目標優化的高速鐵路列車運行調整
- 基于實際演練和仿真模擬的高速列車人員疏散行為模式