2022年2期
刊物介紹
《鐵道勘察》（雙月刊）創(chuàng)辦于1975年，原名《鐵路航測(cè)》，是中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司（原鐵道部專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的鐵路勘察領(lǐng)域唯一的國(guó)家正式刊物，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。刊物重點(diǎn)報(bào)道我國(guó)鐵路勘察領(lǐng)域的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)報(bào)道國(guó)內(nèi)外勘察方面的新技術(shù)、新工藝、新成果，特別是有關(guān)客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果。
鐵道勘察
裝配式軌道技術(shù)
- 基于速度分級(jí)的粵港澳大灣區(qū)裝配式軌道關(guān)鍵技術(shù)研究
- 城市軌道交通預(yù)制板軌道設(shè)計(jì)及應(yīng)用綜述
- 城市軌道交通新型裝配式軌道與雜散電流防護(hù)技術(shù)接口研究
- 基于Revit自適應(yīng)構(gòu)件和Dynamo城市軌道交通軌道BIM建模方法研究
- 基于BIM的軌行區(qū)軌道三維設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究
- 裝配式無(wú)砟軌道微彈性隔離層剛度取值研究
- 不同速度等級(jí)裝配式軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及檢算
- 新型市域快線裝配式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算的自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)技術(shù)研究
- 城市軌道交通新型自填充混凝土技術(shù)研究
輪軌系統(tǒng)綜合減振降噪技術(shù)
- 時(shí)速120～250 km市域鐵路橋梁段輪軌環(huán)境噪聲空間分布特性研究
- 時(shí)速80～250 km軌道交通輪軌噪聲源貢獻(xiàn)特性研究
- 城市軌道交通橫向擋肩式高性能減振扣件技術(shù)研究及應(yīng)用
- 城際鐵路浮置板軌道隔振墊剛度取值研究
- 基于軌道降噪的高架城市軌道交通噪聲控制
- 市域快線停車(chē)場(chǎng)軌道減振降噪方案設(shè)計(jì)
- 市域鐵路梯形軌枕減振墊剛度合理取值研究
- 城際鐵路地面線噪聲源強(qiáng)取值研究
- 城際鐵路地下線振動(dòng)源強(qiáng)取值研究
- 可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)道岔綜述與展望
- 地鐵車(chē)輛段上蓋開(kāi)發(fā)道岔減振降噪關(guān)鍵技術(shù)研究
- 地鐵7號(hào)可動(dòng)心軌道岔動(dòng)力學(xué)仿真研究
- 城市軌道交通上蓋開(kāi)發(fā)車(chē)輛段7號(hào)可動(dòng)心軌轍叉道岔減振降噪性能研究