
2020年3期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年,由交通部重慶公路科學(xué)研究所(現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計(jì)院)、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會(huì)客車學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行,雙月刊,主要發(fā)行至全國交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車(汽車)相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門,深受讀者的歡迎和好評(píng)。截至2001年底,已出版94期,發(fā)行30萬多冊(cè)。歡迎訂閱,歡迎賜稿,歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高、以客車應(yīng)用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報(bào)導(dǎo)有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對(duì)振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
研究
- 基于卡爾曼濾波的汽車縱向速度濾波算法及應(yīng)用
- 分布式電驅(qū)動(dòng)城市客車四輪轉(zhuǎn)向控制策略仿真分析
- 基于Cruise/Simulink氫燃料電池混合動(dòng)力客車能量管理策略研究
- 新能源商用車控制軟件質(zhì)量提升研究
- 模塊化設(shè)計(jì)方法在商用客車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 壓差作為控制參數(shù)對(duì)電池系統(tǒng)充電均衡效果影響的研究
- 電動(dòng)城市客車分布式輪邊后驅(qū)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 純電動(dòng)客車板簧懸架異響分析及改進(jìn)
- 動(dòng)力鋰電池冷卻技術(shù)進(jìn)展
- 整車電池包熱管理設(shè)計(jì)方案
- 基于HyperWorks的輕型客車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)
- 前置客車傳動(dòng)軸中間連接結(jié)構(gòu)輕量化改進(jìn)設(shè)計(jì)
- 不銹鋼T4003的焊接工藝性研究
- 電動(dòng)客車電池艙氣凝膠隔熱氈的安裝工藝改進(jìn)
