交通運輸工程與信息學報
- 基于改進Elman神經網絡的交通標志信息量度量
- 快遞企業配送網絡的魯棒性及其提升對策研究
- 考慮公平偏好的串行供應鏈優化決策研究
- 機車司機感知能力綜合評價探討
- 高速公路施工區交通延誤模型研究綜述
- 基于TOPSIS法和灰色理論的交通信息網絡布局優選
- 基于AFC數據的新建軌道交通系統出行距離分布特性研究
- 基于耗散和灰關聯熵的汽車制造產業集群與區域經濟協調判別
- 容量及轉運點限制的多品種交通網最小代價流
- 城際鐵路建設模式選擇—— 基于AHP和模糊綜合評價法
- 基于KANO模型的高鐵物流產品設計研究
- “一帶一路”背景下中—老運輸通道貨運量分擔率預測方法研究
- 考慮到發線能力利用率的重載列車開行比例研究
- 城市主干路系統開口分析與設計
- 基于隨機游走的分類垃圾回收最優路徑規劃
- 基于Petri網的鐵路物流中心卸車業務流程優化
- 基于Stackelberg模型的鐵路門到門運輸收益分配優化研究
- 基于前景理論與模糊綜合評價的出行方式選擇
- 基于山地特征的城市軌道交通應用分析
- 高速鐵路區間通過能力利用優化措施淺析—— 以成綿樂客運專線為例

