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2015年40期
航運交易公報
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編輯寄語
運價衍生品需要時間和空間
本周速掠
海綿城市
中國央行再出新招刺激經濟發展
廣交會
國家發改委:加快制定推動PPP項目落地法律法規
區域動態
投資
一帶一路動態
自貿區
貿易投資
物流
報告
海外港口
多家船公司下調海運附加費收取標準
船廠
香港船舶注冊突破1億總噸
新訂單
招商局集團:把科倫坡南港碼頭打造成招商國際海外母港
港口動態
符拉迪沃斯托克自由港法案生效
國家六部委: 加快實現郵輪自主設計和建造五項重點任務
綜合動態
內河
觀點
航運金融
航運指數
運輸需求恢復較快部分航線提漲運價
上海出口集裝箱運價指數(SCFI)
散運市場船多貨少運價繼續創出新低
原油運價小幅回落成品油運價繼續下降
運輸需求持續低迷煤炭運價低位下探
中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)
靈便型散貨船價跌國際油輪成交稀少
成交釋放市場反彈航運市場全線回暖
策劃報道
保衛運價
船貨雙贏
航運民企自我救贖
被誤解的航運運價衍生品
熱點報道
勇利航業更換大股東
東北港口深化整合可期
正和造船會面臨破產嗎
外資船管“水土不服”待解藥
南京港加速國有資本證券化
泛洋海運起死回生
公司報道
世紀游輪擬變身“游戲股”
郵輪熱,“是非”也多
長航鳳凰“輕裝”起飛
天津港爆炸貨損索賠引爭議
市場報告
外貿進出口總值雙降
運行總體回穩 增速小幅上揚
新船價格滯漲 企業效益下滑
三季度上海海事局船舶登記情況
散雜貨運輸專欄
散雜貨運輸專欄
燃油市場
供應過剩 價差下滑
亞歐美港口燃油價格
航運市場
交易相對平靜 油輪建造居首
財經閱讀
英國史自由史
英文摘要
Weekly Commentary on China Containerized Transportation
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