2022年8期
刊物介紹
本學(xué)報(bào)是中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦的綜合性航空航天學(xué)科學(xué)技術(shù)期刊，長(zhǎng)期在我國(guó)航空航天類(lèi)中文核心期刊排名第一。主要欄目有論文、綜述、研究簡(jiǎn)報(bào)及簡(jiǎn)訊等。
航空學(xué)報(bào)
綜 述
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- 不同沖擊距離下斜板開(kāi)槽對(duì)超聲速射流沖擊噪聲的影響
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力控制系統(tǒng)噪聲抑制方法
- 基于差分進(jìn)化算法的飛機(jī)油量傳感器布局優(yōu)化方法
- 多目標(biāo)考慮下高超聲速進(jìn)氣道唇口角參數(shù)化設(shè)計(jì)與分析
- 補(bǔ)氣式等離子體合成射流激勵(lì)器工作機(jī)制
- 沖擊斜板距離對(duì)超聲速欠膨脹射流噪聲特性的影響
- 風(fēng)洞虛擬飛行試驗(yàn)?zāi)Ｐ屠K系并聯(lián)支撐機(jī)構(gòu)
- 適用于可壓縮流動(dòng)的 -Re t-fRe轉(zhuǎn)捩模型
- 層流機(jī)翼及其增升裝置嵌套協(xié)同優(yōu)化方法
- 基于黏性渦粒子/沙粒DEM的直升機(jī)沙盲建模
- 結(jié)冰條件下飛機(jī)氣動(dòng)/運(yùn)動(dòng)耦合特性
- 民機(jī)極限飛行狀態(tài)非定常氣動(dòng)力建模
- 基于自適應(yīng)笛卡爾網(wǎng)格的飛翼布局流動(dòng)模擬
- 分布式電推進(jìn)飛機(jī)氣動(dòng)-推進(jìn)耦合特性地面試驗(yàn)
- 吸氣-振蕩射流激勵(lì)器振蕩特性
電子電氣工程與控制
- 消振電力作動(dòng)器用位置環(huán)解耦控制策略
- 基于互相關(guān)移位相乘BOC(m,n)無(wú)模糊捕獲算法
- 基于矩陣加密的無(wú)人機(jī)群位置隱私保護(hù)方法
- 電推進(jìn)飛機(jī)定子雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)
- 基于預(yù)測(cè)校正的落角約束計(jì)算制導(dǎo)方法
- 雙繞組永磁同步電機(jī)的模塊化對(duì)等控制
- 容量受限下城市對(duì)航班四維航跡優(yōu)化
- 基于平行線(xiàn)坐標(biāo)變換的檢測(cè)前跟蹤算法
- 基于改進(jìn)孤立森林算法的無(wú)人機(jī)異常行為檢測(cè)
- 聯(lián)合調(diào)頻率拐點(diǎn)與FrFT的多分量LFM干擾抑制方法
- 航空花鍵-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)自激振動(dòng)研究綜述
- 基于葉端定時(shí)的轉(zhuǎn)子碰摩故障診斷方法
- 面向飛機(jī)電源系統(tǒng)故障診斷的知識(shí)圖譜構(gòu)建技術(shù)及應(yīng)用
- 深度殘差對(duì)沖網(wǎng)絡(luò)及其在滾動(dòng)軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 基于多尺度量子熵的中介軸承故障診斷方法
- 考慮時(shí)變激勵(lì)的滾動(dòng)軸承局部故障動(dòng)力學(xué)建模
- 全陶瓷軸承外圈裂紋位置識(shí)別方法
- 復(fù)雜工況下的直升機(jī)行星傳動(dòng)輪系故障診斷
- 小訓(xùn)練樣本下齒輪箱故障診斷：一種基于改進(jìn)深度森林的方法
- 飛機(jī)連桿機(jī)構(gòu)多鉸鏈磨損壽命綜合預(yù)測(cè)方法
- 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷研究現(xiàn)狀與展望