2016年3期
刊物介紹
本刊是中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊，由中華人民共和國(guó)交通部主管，交通部公路科學(xué)研究所主辦，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行?？镏饕堑缆饭こ?、橋梁工程、汽車運(yùn)用與維修工程、汽車節(jié)能、筑路機(jī)械、交通工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、環(huán)境污染與防治等方面的科技成果與學(xué)術(shù)論文，以及設(shè)計(jì)施工、產(chǎn)品開發(fā)、科技信息等內(nèi)容。
公路交通科技
- 凝灰?guī)r瀝青混合料高低溫和水穩(wěn)定性能試驗(yàn)研究
- 基于流變特性的溫拌瀝青溫度與頻率敏感性分析
- 采用簡(jiǎn)化的分級(jí)摻配法設(shè)計(jì)抗車轍型瀝青混合料
- 早強(qiáng)劑對(duì)水泥穩(wěn)定材料抗凍性能的影響
- 基于流變學(xué)原理的熱再生瀝青混合料舊料摻配比例
- 基于馬歇爾試驗(yàn)的AR-SMA-13橡膠瀝青混合料線膨脹性能研究
- 紅黏土邊坡淺層破壞機(jī)理及穩(wěn)定評(píng)價(jià)方法
- 混凝土應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)研究綜述
- 基于多指標(biāo)多級(jí)可拓評(píng)價(jià)的混凝土橋梁橋面體系狀態(tài)評(píng)估
- 大跨度斜拉索自重下的垂度分析
- 高架橋箱梁水壓拆除爆破數(shù)值模擬與實(shí)踐
- 基于實(shí)體退化虛擬層合單元預(yù)制橋墩承載力分析
- 基于抗風(fēng)性能的高墩連續(xù)剛構(gòu)橋橋墩體系研究
- 規(guī)則波浪對(duì)不同類型深水橋墩影響的數(shù)值分析
- 公路隧道中部視錯(cuò)覺減速標(biāo)線的優(yōu)化
- 基于理想點(diǎn)法的多目標(biāo)最短路求解算法研究
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的山嶺重丘區(qū)高速公路事故預(yù)測(cè)模型
- 基于改進(jìn)型元胞自動(dòng)機(jī)模型的雙車道公路交通沖突分析
- 基于排隊(duì)論的高速公路服務(wù)區(qū)停車位合理規(guī)模的計(jì)算
- 基于車-車通信的自動(dòng)換道控制
- 長(zhǎng)平直線路段邊緣率標(biāo)線視覺節(jié)奏感對(duì)減速效果的影響
- 考慮自行車流特性的機(jī)非混合交通流元胞自動(dòng)機(jī)仿真
- 報(bào)廢汽車物流網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題建模與求解算法研究
- 冷鏈品多溫共配優(yōu)化及效益：基于蓄冷式和機(jī)械式的比較研究
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究綜述