2018年1期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車(chē)?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車(chē)工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車(chē)工程
- 機(jī)油誘發(fā)增壓汽油機(jī)早燃的多維模擬?
- 預(yù)燃室射流點(diǎn)火裝置的設(shè)計(jì)與性能研究?
- 測(cè)試循環(huán)對(duì)國(guó)五輕型汽油車(chē)低溫排放的影響研究?
- 純電動(dòng)Tip-In/Out工況的前饋校正與主動(dòng)阻尼防抖控制?
- 考慮過(guò)街行人運(yùn)動(dòng)不確定性的人-車(chē)碰撞傷害評(píng)估?
- 搖臂推桿式電磁主動(dòng)懸架的魯棒控制與優(yōu)化?
- 半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的最佳阻尼比控制策略研究?
- 基于極限車(chē)速的車(chē)輛穩(wěn)定性控制研究
- 驅(qū)動(dòng)橋振動(dòng)噪聲的仿真與試驗(yàn)研究?
- 基于相干分析的汽車(chē)輪心力對(duì)振動(dòng)噪聲貢獻(xiàn)的對(duì)比研究
- 基于仿生的A柱 后視鏡區(qū)域氣動(dòng)降噪研究?
- 電動(dòng)汽車(chē)減速器嘯叫噪聲的雙目標(biāo)優(yōu)化?
- 基于路面識(shí)別的汽車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)滑模控制?
- 乘用車(chē)加速工況動(dòng)力傳動(dòng)系扭振分析與改進(jìn)
- 電動(dòng)車(chē)輪邊減速器軸系載荷譜設(shè)計(jì)原理的研究
- X-in-the-loop方法在燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試上的應(yīng)用?
- 基于時(shí)頻圖像特征約簡(jiǎn)的柴油機(jī)故障特征提取新方法?
- 基于模糊邏輯的輪速信號(hào)可信度監(jiān)控?